Ny bekendtgørelse om køreuddannelser og køreprøver: Modulopbygning, digitale værktøjer og øget fleksibilitet

Dette udkast til en ny bekendtgørelse har til formål at modernisere og forenkle reglerne for køreuddannelser og køreprøver i Danmark. Bekendtgørelsen udskiller disse regler fra den generelle kørekortbekendtgørelse for at skabe et mere fokuseret og overskueligt regelsæt. Initiativet er et resultat af en aftale mellem Transportministeriet og kørelærerbranchen om 12 initiativer til at forbedre kørekortområdet.

Hovedpunkter i den nye bekendtgørelse

Modulopbygget Køreuddannelse

Den mest markante ændring er indførelsen af en modulopbygget køreuddannelse. Dette erstatter den nuværende, mere rigide struktur og giver kørelæreren større fleksibilitet til at tilrettelægge undervisningen efter den enkelte elevs behov og indlæringstempo. Antallet af moduler og minimumslektioner er fastsat for hver kørekortkategori.

Eksempler på minimumskrav til lektioner (á 45 min):

Digitalisering og Fleksibilitet

Bekendtgørelsen lemper kravene til brug af digitale undervisningsprogrammer i teoriundervisningen. Der vil ikke længere være krav til holdstørrelse eller at elever skal være på samme faglige niveau. Samtidig indføres 'planlagt selvstudium', som giver elever mulighed for at gennemføre en begrænset del af teorien (f.eks. op til 7 lektioner for kategori B) på egen hånd efter aftale med kørelæreren. Dette erstatter de tidligere regler om fravær.

Forenklet Dokumentation og Afbureaukratisering

For at mindske den administrative byrde for kørelærere erstattes den nuværende, detaljerede lektionsplan af en ny, forenklet modulplan. Kørelæreren skal kun underskrive efter hvert afsluttet modul, ikke efter hver lektion. Denne ændring forventes at give en administrativ lettelse for erhvervet på ca. 15,9 mio. kr. årligt.

Særlige Ordninger og Præciseringer

• Kode 78 (Automatgear): Forsøgsordningen gøres permanent. Det bliver muligt at tage køreprøve i en bil med automatgear og undgå en 'kode 78'-begrænsning ved at gennemføre 7 praktiske lektioner i en bil med manuelt gear. Dette kan gøres enten som en del af den oprindelige uddannelse eller efterfølgende.
• 17-årige: Det præciseres, at indehavere af et kørekort erhvervet som 17-årig kan påbegynde køreuddannelse til de tunge kategorier (lastbil/bus), før de fylder 18 år, såfremt øvrige betingelser er opfyldt.
• Identifikation: Reglerne for identifikation ved køreprøver forenkles. Et gyldigt kørekort udstedt i et EU- eller EØS-land, pas, eller en vellignende billedlegitimation fra en offentlig myndighed er tilstrækkeligt.

Ophævelse af Regler og Ikrafttrædelse

Den nye bekendtgørelse samler og erstatter 15 eksisterende bekendtgørelser, primært undervisningsplaner for de forskellige kategorier. De detaljerede undervisningsplaner vil fremover blive offentliggjort direkte af Færdselsstyrelsen, hvilket gør fremtidige opdateringer hurtigere og mere smidige.

Bekendtgørelsen forventes at træde i kraft den 1. januar 2026. Der vil være en overgangsordning, så elever, der har påbegyndt deres køreuddannelse før denne dato, kan færdiggøre den efter de hidtil gældende regler frem til udgangen af juni 2026.