Lovforslag om Lempelse af Råstoftilladelseskrav for Vejdirektoratets Infrastrukturprojekter i Kalundborg og Ringkøbing-Herning

Baggrund for Lovforslaget

Transportministeriet har fremsat et lovforslag, der har til formål at forenkle råstofindvinding for specifikke vejinfrastrukturprojekter. Lovforslaget vedrører to konkrete anlægsprojekter:

• Kalundborgmotorvejens tredje etape
• Udbygning af rute 15 mellem Ringkøbing og Herning

Centrale Ændringer

Lovforslaget indebærer en undtagelse fra råstoflovens § 7, hvilket betyder, at Vejdirektoratet ikke længere skal indhente regionsrådets tilladelse til at foretage råstofindvinding (såkaldte sidetag) i forbindelse med disse projekter.

Miljø- og Klimamæssige Fordele

De primære gevinster ved lovforslaget er:

• Reduceret CO2-udledning ved kortere transport af råstoffer
• Mulighed for mere lokalt og bæredygtigt ressourceforbrug
• Understøttelse af FN's verdensmål om ansvarligt forbrug

Miljøvurdering

Selvom tilladelseskravet lempes, vil der fortsat ske grundige miljøvurderinger. Vejdirektoratet skal ansøge Trafikstyrelsen om godkendelse af projektændringer, hvor miljøpåvirkninger vil blive nøje vurderet.

Ikrafttrædelse

Lovforslaget forventes at træde i kraft den 1. juli 2025.

Konsekvenser

• Ingen væsentlige administrative byrder for erhvervslivet
• Potentiel reduktion i CO2-udledning på op til 30.000 ton for Kalundborgmotorvejen
• Forventet CO2-reduktion på 2.500 ton for rute 15-projektet

Lovforslaget repræsenterer et vigtigt skridt mod mere bæredygtig infrastrukturudvikling ved at optimere ressourceanvendelsen og reducere transportrelaterede miljøbelastninger.