Revidering af bekendtgørelse om indberetning af jernbaneulykker og hændelser til Trafikstyrelsen med ikrafttrædelse januar 2025

Baggrund og formål

Trafikstyrelsen har udarbejdet et udkast til en revideret bekendtgørelse om indberetning af data vedrørende ulykker og forløbere for ulykker på jernbaneområdet. Revisionen er foranlediget af feedback fra brugere af den nye indberetningsportal, som blev lanceret i januar 2024. Formålet er at præcisere og forbedre indberetningsprocessen baseret på de praktiske erfaringer.

Væsentlige ændringer

Præcisering af anvendelsesområde

Bekendtgørelsen tydeliggør nu skelnen mellem:

• Virksomheder på jernbaneområdet, som skal indberette
• Ansatte og personer med sikkerhedsklassificerede funktioner, som kan indberette

Strukturelle og sproglige forbedringer

• Bilag 1-4 får en mere overskuelig punktopstilling
• Præcisering af kravet om at angive alle involverede virksomheder ved indberetning
• Opdatering af tekniske termer, f.eks. ændring fra "stedtype" til "tracétype" og "ERTMS" til "ECTS"
• Præcisering af definitionen af kollisioner mellem tog og jernbanekøretøjer

Nye kategorier og definitioner

• Tilføjelse af kategorien "andre ulykker" som opsamlingskategori
• Nye underkategorier for konsekvenser af ulykker:
  • "Ingen personskade" under skadetype
  • "Ingen skade" under omkostninger
• Udvidelse af definition for brand og eksplosioner til at omfatte alle jernbanekøretøjer

Administrative og økonomiske konsekvenser

Trafikstyrelsen vurderer, at ændringerne ikke medfører væsentlige administrative byrder, da:

• Indberetningshyppigheden forbliver uændret (årlig)
• Der er ingen ændring i hvilke grundlæggende oplysninger, der skal indberettes
• Eventuelle IT-tilpasninger forventes at medføre begrænsede omkostninger

Implementering og ikrafttrædelse

• Bekendtgørelsen træder i kraft 1. januar 2025
• Trafikstyrelsen planlægger at afholde vejledningsmøde i efteråret 2024
• Høringsfrist er fastsat til 21. oktober 2024

Bekendtgørelsen er relevant for alle aktører i jernbanesektoren og understøtter den fortsatte udvikling af sikkerhedsarbejdet på jernbaneområdet gennem præcis og systematisk indberetning af hændelser og ulykker.