DSB's regreskrav mod forsikringsselskaber efter påkørsel af løssluppet hest

Sagen omhandler et erstatningskrav fra DSB mod Concordia Forsikring A/S og Tryg Forsikring A/S som følge af en påkørsel af en løsslubbet hest den 6. april 2013. Hændelsen forårsagede tingsskade og driftstab for DSB, opgjort til 817.930,64 kr. Hestens ejer var objektivt ansvarlig, og ejeren havde tegnet lovpligtig ansvarsforsikring hos de sagsøgte forsikringsselskaber. Tvisten drejede sig primært om, hvorvidt DSB's erstatningskrav var bortfaldet i medfør af Erstatningsansvarslovens § 19 eller Erstatningsansvarslovens § 20, samt spørgsmålet om forrentningsdatoen for et eventuelt krav.

Parternes Synspunkter

DSB's Argumentation

DSB gjorde gældende, at regreskravet ikke var bortfaldet, da betingelserne i Erstatningsansvarslovens § 19, stk. 1 ikke var opfyldt. DSB havde tegnet forsikring for tingsskade og driftstab med en selvrisiko på 25.000.000 kr., og den aktuelle skade på 817.930,64 kr. lå under dette selvrisikobeløb og var derfor ikke dækket af forsikringen. DSB bestred desuden at være "i almindelighed" selvforsikret i henhold til Erstatningsansvarslovens § 20, idet DSB er en selvstændig offentlig virksomhed, der i henhold til DSB-loven § 13 er forpligtet til at tegne forsikringer på lige fod med private aktører. DSB mente, at selvrisikoens størrelse var et kommercielt anliggende og ikke gjorde DSB til selvforsikrer i lovens forstand. DSB krævede procesrente fra den 15. februar 2015, 30 dage efter forsikringsselskaberne modtog skadesopgørelsen.

Forsikringsselskabernes Argumentation

Concordia Forsikring A/S og Tryg Forsikring A/S påstod frifindelse og gjorde gældende, at erstatningspligten var bortfaldet efter Erstatningsansvarslovens §§ 19 og 20. De argumenterede for, at lovgivernes intention var at beskytte private skadevoldere mod regreskrav fra offentlige institutioner, hvis institutionen enten havde tegnet forsikring eller var selvforsikret. De mente, at DSB's høje selvrisiko på 25.000.000 kr. reelt gjorde DSB selvforsikret for skader af den omhandlede størrelse, og at en sådan konstruktion ville omgå lovens intention. Forsikringsselskaberne bestred desuden den krævede rentedato, idet de mente, at de først senere havde modtaget tilstrækkelige oplysninger til at vurdere kravet.

Rettens Afgørelse

Retten fandt, at DSB's regreskrav mod forsikringsselskaberne ikke var bortfaldet i medfør af Erstatningsansvarsloven § 19 eller Erstatningsansvarsloven § 20.

Retten begrundede dette med:

• Skaden på toget var ikke dækket af DSB's forsikring på grund af en selvrisiko på 25.000.000 kr., hvilket betød, at betingelserne i Erstatningsansvarsloven § 19 ikke var opfyldt.
• DSB blev ikke anset for at være "i almindelighed" selvforsikret i henhold til Erstatningsansvarsloven § 20. Det blev fremhævet, at DSB som en selvstændig offentlig virksomhed, i henhold til DSB-loven § 13, er forpligtet til at tegne nødvendige forsikringer og ikke længere er omfattet af statens selvforsikringsordning.
• Størrelsen af selvrisikoen ændrede ikke på vurderingen af, om DSB var selvforsikret i henhold til Erstatningsansvarsloven § 20.

Rentedato og Omkostninger

Retten fastslog, at procesrente skulle betales fra den 15. februar 2015, da forsikringsselskaberne på dette tidspunkt havde de nødvendige oplysninger til at bedømme kravets berettigelse og størrelse i henhold til Renteloven § 3, stk. 3.

Forsikringsselskaberne blev pålagt in solidum at betale sagsomkostninger til DSB på 69.940 kr., dækkende retsafgift og advokatbistand. Sagsomkostningerne forrentes efter Renteloven § 8a.

Dommens Konklusion

Concordia Forsikring A/S og Tryg Forsikring A/S skal inden 14 dage til DSB betale 817.930,64 kr. med tillæg af procesrente fra den 15. februar 2015, samt sagsomkostninger på 69.940 kr.