Stadfæstelse af registreringsafgift for tysk firmabil

Sagen vedrører en person, der efter at have taget bopæl i Danmark den 17. januar 2024, fortsat anvendte en tysk-registreret firmabil stillet til rådighed af sin tyske arbejdsgiver. Ifølge reglerne havde personen 30 dage, dvs. indtil den 16. februar 2024, til at omregistrere køretøjet eller opnå en tilladelse til afgiftsfri kørsel.

Personen ansøgte om afgiftsfritagelse den 19. februar 2024, men køretøjet blev observeret i brug i Danmark samme dag, før tilladelsen var givet. Klageren anførte, at han havde lejet en dansk bil fra den 19. februar, og at eventuel kørsel i firmabilen måtte være foretaget af kolleger. Dette kunne dog ikke dokumenteres.

Motorstyrelsen opkrævede registreringsafgift på 121.276 kr., da betingelserne for afgiftsfri kørsel ikke var opfyldt på det tidspunkt, hvor 30-dages fristen udløb, og køretøjet fortsat blev anvendt i Danmark. Landsskatteretten stadfæstede afgørelsen og fandt, at køretøjet var blevet registrerings- og afgiftspligtigt, da det blev anvendt uden den nødvendige forudgående tilladelse. Klageren blev som bruger anset for at hæfte for afgiften.

Landsskatterettens afgørelse

Sagen omhandler, hvorvidt et tysk-registreret køretøj, stillet til rådighed for en herboende klager af en tysk arbejdsgiver, var registrerings- og afgiftspligtigt i Danmark.

Retsgrundlaget

Efter registreringslovens § 2, stk. 1, nr. 1, skal motorkøretøjer som udgangspunkt registreres i Danmark, før de tages i brug på færdselslovens område. Ifølge registreringsbekendtgørelsens § 5, stk. 3, skal et køretøj registreres, hvis en bruger med bopæl i Danmark råder over det i 30 dage eller mere. Efter tilflytning til Danmark skal registrering ske inden 30 dage, jf. registreringsbekendtgørelsens § 10.

En undtagelse findes i registreringsbekendtgørelsens § 21, som tillader en herboende at køre i en udenlandsk firmabil, forudsat at Skatteforvaltningen har meddelt en afgiftsfritagelse inden kørslen påbegyndes. Hvis et køretøj er registreringspligtigt, skal der betales afgift efter registreringsafgiftslovens § 1, stk. 1.

Landsskatterettens begrundelse og resultat

Landsskatteretten lagde til grund, at klageren etablerede bopæl i Danmark den 17. januar 2024 og havde rådighed over køretøjet. Klageren havde herefter en frist på 30 dage, dvs. indtil den 16. februar 2024, til at registrere køretøjet i Danmark.

For at kunne anvende køretøjet afgiftsfrit efter denne dato, skulle klageren have opnået en forudgående tilladelse fra Skatteforvaltningen. Klageren ansøgte først om afgiftsfritagelse den 19. februar 2024, og der forelå ingen tilladelse, da 30-dages fristen udløb. Køretøjet blev observeret i brug i Danmark den 19. februar 2024.

Da forudsætningerne for afgiftsfri kørsel ikke var opfyldt, fandt Landsskatteretten, at køretøjet blev registreringspligtigt den 16. februar 2024 og dermed afgiftspligtigt. Klagerens argument om, at en anden person førte bilen, og at han havde lejet en anden bil, blev ikke anset for tilstrækkeligt dokumenteret til at bevise, at han ikke længere havde rådighed over køretøjet.

Klageren blev anset for at hæfte for registreringsafgiften som bruger af køretøjet, jf. registreringsafgiftslovens § 20, stk. 5, da han var vidende om, at der ikke var betalt afgift.

Landsskatteretten stadfæstede derfor Motorstyrelsens afgørelse.