Search for a command to run...
Myndighed
Dato
Emner
Eksterne links
Rudersdal Kommune traf den 29. april 2020 afgørelse om ikke at nedlægge et forbud mod udøvelse af taxavirksomhed på ejendommen A1, 3460 Birkerød. Afgørelsen blev truffet efter Planlovens § 12, stk. 3, som giver kommunen mulighed for at modsætte sig anvendelse i strid med kommuneplanens rammedel. En genbo klagede over denne afgørelse til Planklagenævnet.
Ejendommen A1 er ikke omfattet af en lokalplan eller byplanvedtægt. Den er placeret i rammeområde Bi.B7 i Rudersdal Kommuneplan 2017, som er udlagt til boligområde med åben lav boligbebyggelse. Kommuneplanens generelle bestemmelser tillader erhverv i boligområder under visse forudsætninger:
Kommunen vurderede, at taxavirksomheden, herunder parkering af tre taxavogne, var i strid med kommuneplanens rammer, da den forandrede områdets karakter og medførte et uforholdsmæssigt parkeringsbehov.
På trods af dette valgte kommunen ikke at nedlægge et forbud. Kommunen lagde vægt på, at virksomheden havde eksisteret i 26 år, og at der var passeret for mange år til at kræve en fysisk lovliggørelse. Kommunen henviste til karakteren af den ulovlige indretning, beskyttelsesinteresserne og præcedenshensyn. Dette betød, at taxavirksomheden i sin daværende udformning kunne drives lovligt fra ejendommen.
Klageren anførte, at taxavirksomheden medførte støjgener, og at det var urimeligt, at kommunen vægtede indrettelseshensyn højere end hensynet til naboerne. Klageren mente også, at kommunen havde tilsidesat officialprincippet ved ikke at fremfinde relevante sager om indrettelseshensyn.
Planklagenævnet præciserede, at dets kompetence er begrænset til retlige spørgsmål i forbindelse med kommunens afgørelse efter Planlovens § 58, stk. 1, nr. 3. Spørgsmål om hensigtsmæssighed, støjgener eller naboretlig tålegrænse falder uden for nævnets kompetence, da disse enten er skønsmæssige beslutninger eller privatretlige anliggender.
Planklagenævnet kunne ikke give medhold i klagen over Rudersdal Kommunes afgørelse om ikke at nedlægge et forbud mod taxivirksomhed. Dette betyder, at kommunens afgørelse står ved magt.
Nævnet bemærkede, at kommunen ikke har pligt til at nedlægge et forbud efter Planlovens § 12, stk. 3, men at det er en skønsmæssig vurdering. Kommunen er berettiget til at lægge vægt på, at virksomheden har eksisteret på ejendommen gennem en længere årrække. Planklagenævnet har ikke kompetence til at efterprøve kommunens skøn, men alene retlige spørgsmål.
Klageren anførte, at kommunen havde tilsidesat officialprincippet ved ikke at fremfinde relevante sager om indrettelseshensyn. Planklagenævnet vurderede, at kommunens afgørelse ikke var baseret på et utilstrækkeligt kendskab til eller forkert opfattelse af sagens faktiske forhold. Nævnet lagde vægt på, at kommunen havde partshørt ejeren, som oplyste om virksomhedens 26-årige eksistens, og at kommunen havde verificeret dette via Erhvervsstyrelsens CVR-register. Det forhold, at kommunen ikke henviste til andre sager, kunne ikke føre til et andet resultat.
Afgørelsen er truffet af formanden på nævnets vegne i henhold til Lov om Planklagenævnet § 4, stk. 1. Planklagenævnets afgørelse er endelig og kan ikke indbringes for anden administrativ myndighed, jf. Lov om Planklagenævnet § 3, stk. 3. En eventuel retssag skal anlægges inden 6 måneder, jf. Lov om Planklagenævnet § 3, stk. 4. Det indbetalte klagegebyr tilbagebetales ikke, da nævnet ikke gav klageren medhold, jf. Bekendtgørelse om gebyr for indbringelse af klager for Planklagenævnet § 3.
Kvaliteten på bosteder bør være det styrende pejlemærke, hvis ikke beboernes liv skal betragtes som et produkt og deres trivsel som en vare. Kun sådan kan vi sikre, at alle bosteder lever op til deres ansvar, skriver Tea Torbenfeldt Bengtsson i et debatindlæg bragt i Altinget.

Planklagenævnet har behandlet en klage over Aarhus Kommunes afgørelse om, at en udvidelse af et parkeringsareal på en ejendom i Højbjerg er et eksisterende lovligt forhold efter Planlovens § 18. Kommunen gav tilladelsen den 4. september 2023, hvilket to genboer klagede over.
By-, Land- og Kirkeministeriet har i efteråret 2023 taget initiativ til nedsættelse af en arbejdsgruppe om autocampere. Arbejdsgruppen blev forankret i Plan- og Landdistriktsstyrelsen og med deltagelse af relevante myndigheder, som bl.a. har ressortansvaret for vejlovgivningen, herunder reglerne for parkering.
By-, Land- og Kirkeministeriet har besluttet at igangsætte en revision af Roskilde Lufthavns støjzoner. Med revisionen vil der blive åbnet for nye byudviklingsmuligheder hos de omkringliggende kommuner til Roskilde Lufthavn.

Natur- og Miljøklagenævnet behandlede en klage over Vordingborg Kommunes afgørelse om at nedlægge et § 14-forbud efter [...
Læs mere
Natur- og Miljøklagenævnet behandlede en klage over Ringsted Kommunes afgørelse om at forbyde etablering og anvendelse a...
Læs mere