Landsskatteretten: Moms – Privatbil vs. Erhvervsmæssigt aktiv – Seat Altea

Sagen omhandler en virksomhed, [virksomhed1], der handler med erhvervs- og personbiler, og spørgsmålet om, hvorvidt en Seat Altea-bil skulle anses for et erhvervsmæssigt aktiv eller en privatbil. Indehaveren, [person1], havde i 2007 etableret virksomheden, som primært solgte biler via internettet, annoncering og fra bopælen.

Bilen, en Seat Altea, blev den 27. januar 2010 taget i bytte for 84.500 kr. og bogført direkte på mellemregningskontoen med indehaveren, samtidig med at den regnskabsmæssigt blev udtaget til privat brug. Den 25. februar 2011 blev bilen solgt for 166.500 kr.

Faktiske omstændigheder og bogføring

En række handlinger vedrørende bilen fandt sted efter købet:

• Syn og anmeldelse til afgiftsberigtigelse i marts 2010.
• Beregning af registreringsafgift ved omregistrering i juni 2010.
• Anmeldelse fra gule til hvide plader i juni 2010.
• Betaling af registreringsafgift (nedvejning og gul til hvid) i juli og september 2010.
• Vægtafgift betalt i november 2010 og bogført på en driftskonto, hvilket gav fradrag i regnskabet.
• Tilbagebetalt forsikring i april 2011 bogført på en driftskonto, så indtægten indgik i regnskabet.

Indehaveren, en uddannet automekaniker, oplyste, at han havde været udstationeret i Mellemøsten i perioder, herunder omkring købstidspunktet. Han fastholdt, at bilen var købt til privat brug, og at omregistreringen fra gule til hvide plader var en tilfældig, økonomisk fordelagtig mulighed, ikke et oprindeligt erhvervsmæssigt formål. Han erkendte bogføringsfejl vedrørende vægtafgift og forsikring, men understregede, at de fleste udgifter var betalt privat. Bilen havde været indregistreret i ægtefællens navn (senere korrigeret til indehaverens navn i SKATs udtalelse) og kørt 37.000 km privat af ægtefællen som distriktssygeplejerske.

SKATs afgørelse

SKAT anså bilen for indkøbt erhvervsmæssigt og foretog korrektioner af virksomhedens momstilsvar og indehaverens overskud. SKAT argumenterede for, at tiltag til nedvejning og omregistrering var iværksat umiddelbart efter købet med det formål at opnå værdistigning. Desuden var udgifter og indtægter på bilen bogført på driftskonti, trods påstanden om privat brug. SKAT henviste også til, at indehaveren havde en anden bil til rådighed til privatkørsel.

SKATs beregning af momstilsvar for perioden 1. januar – 31. marts 2011 var som følger:

SKATs beregning af afgiftspligtig værdi og fortjeneste for Seat Altea:

SKAT medregnede også oplyste omkostninger på 16.500 kr. (inkl. moms 3.300 kr.), hvilket resulterede i et yderligere tilsvar på 6.635 kr. (9.935 - 3.300). Den samlede fortjeneste ex moms til beskatning blev opgjort til 26.539 kr.

Klagerens indsigelser

Klageren fastholdt, at bilen var privat, og at kun momsforhøjelsen på 2.000 kr. vedrørende en VW Lupo kunne accepteres. Han beklagede bogføringsfejl, men understregede, at alle omregistreringsbeløb var betalt privat. Han mente, at SKAT fordrejede fakta til egen fordel og følte sig anklaget som bedrager, trods intentionen om at drive en sober virksomhed.

Landsskatterettens afgørelse

Landsskatteretten fandt, at den omhandlede Seat Altea-bil udelukkende havde været anvendt til indehaverens ægtefælles privatkørsel. Dette blev begrundet med følgende:

• Bilen blev ved købet bogført på finanskonto 6020 (hævet/indskud - privat - netto) som et køb til privat brug.
• Bilens driftsomkostninger, med undtagelse af en fejlbogført vægtafgift på 2.631 kr. og en kreditnota ved forsikring på 1.670 kr., var betalt af private midler.

Landsskatteretten fastslog, at de nævnte bogføringsfejl og den omstændighed, at bilen havde været registreret i indehaverens navn (og ikke ægtefællens, som oprindeligt oplyst af klager), ikke kunne føre til et andet resultat.

På baggrund heraf nedsatte Landsskatteretten SKATs ansatte momstilsvar på 8.635 kr. med 6.635 kr., som vedrørte salget af Seat Altea-bilen. Momstilsvaret blev således fastsat til 2.000 kr., hvilket alene angik VW Lupo-bilen, som klageren havde accepteret.