Search for a command to run...
Myndighed
Dato
Dokumenttype
Emner
Underemner
Eksterne links
Sagen omhandlede SKATs lukning af et bilauktionshus' udvidede terminaladgang til ejer- og brugeroplysninger i Køretøjsregisteret fra den 6. juni 2016. Selskabet, der er markedsledende og håndterer ca. 30.000 køretøjer årligt, havde opnået adgangen i marts 2013 som "Øvrig erhvervsmæssig bruger" ud fra en administrativ praksis baseret på Persondataloven § 6.
SKAT begrundede lukningen med Lov nr. 1872 af 29. december 2015, "Lov om ændring af lov om registrering af køretøjer", og den medfølgende BEK nr. 1908 af 29. december 2015. Disse nye regler præciserede, hvilke virksomhedstyper SKAT måtte give terminaladgang til ejer- og brugeroplysninger i Køretøjsregisteret. SKAT vurderede, at selskabet ikke faldt inden for de specificerede kategorier, som omfattede forsikringsvirksomheder, autoriserede nummerpladeoperatører, parkeringsvirksomheder, advokater og inkassovirksomheder, genbrugspladser, redningstjenester og finansieringsvirksomheder.
Selskabets repræsentant klagede over den ekstremt korte varsling af lukningen og nedlagde påstand om genåbning af adgangen. Selskabet fremhævede sin rolle som markedsledende bilauktionshus og sin funktion som offentlig auktionsleder, udpeget af Retten i [by1] i henhold til Retsplejeloven § 544 og Bekendtgørelse om offentlig auktion ved auktionsledere. Som auktionsleder havde selskabet en undersøgelsespligt vedrørende sælgerens adkomst til salgsgenstande, hvilket gjorde ejeropslag i Køretøjsregisteret nødvendige for at modvirke svindel med moms, afgifter og hvidvaskning af penge. Selskabet påpegede, at de dagligt modtog biler uden identifikation eller forhåndsadvisering, hvilket skabte store praktiske problemer og flaskehalse uden adgang til ejeroplysninger. De argumenterede for, at de som autoriseret nummerpladeoperatør og som "forlænget arm" for advokater og inkassovirksomheder burde have adgang. Selskabet følte, at SKAT manglede forståelse for deres praktiske udfordringer og behov for adgangen til at sikre en effektiv og lovlig drift.
Landsskatteretten vurderede, at afgørelsen om selskabets adgang til Køretøjsregisteret skulle træffes på baggrund af Lov om registrering af køretøjer § 17. Denne lov blev ændret ved Lov nr. 1872 af 29. december 2015, som trådte i kraft den 1. januar 2016. Den ændrede lov gav skatteministeren bemyndigelse til at fastsætte regler om terminaladgang til oplysninger om et køretøjs ejer eller bruger for en nærmere bestemt kreds af virksomhedstyper.
Den nye Lov om registrering af køretøjer § 17, stk. 2 specificerer de virksomhedstyper, der kan opnå terminaladgang, herunder autoriserede nummerpladeoperatører. Landsskatteretten bemærkede, at selskabet var autoriseret som nummerpladeoperatør, hvilket fremgik af den fremlagte dokumentation.
I henhold til Bekendtgørelse om registrering af køretøjer § 104 (som ændret ved bekendtgørelse nr. 1908 af 29. december 2015) skal de i lovens § 17, stk. 2, nævnte virksomhedstyper gives terminaladgang til oplysninger om navn og adresse på den registrerede primære ejer og primære bruger af køretøjet.
Landsskatteretten fandt, at da autoriserede nummerpladeoperatører er blandt de virksomhedstyper, der ifølge lovens § 17, stk. 2, og bekendtgørelsens § 104 skal gives terminaladgang, var selskabet berettiget til at have denne adgang.
SKAT blev herefter pålagt at give selskabet adgang til ejer- og brugeroplysninger i Køretøjsregisteret.

Oversigt over gældende regler og satser for registrering af køretøjer, herunder priser på nummerplader og omregistrering for 2025 og 2026.

Skatteministeriet har sendt to udkast til bekendtgørelser i høring, som samlet set moderniserer og digitaliserer reglerne for registrering af køretøjer i Danmark. Ændringerne implementeres ad to omgange med forskellige ikrafttrædelsesdatoer.
Den første ændring, som træder i kraft tidligt, har til formål at smidiggøre brugen af udenlandsk registrerede køretøjer i forbindelse med statsbesøg, store internationale arrangementer og lignende.
De nye regler i indebærer:
Landbrugsstyrelsen minder om fristen for indberetning af gødningsregnskab for planperioden 2024/2025 for at undgå bøder og nedsat landbrugsstøtte.
Som følge af EU's 6. hvidvaskdirektiv begrænses offentlighedens adgang til oplysninger om reelle ejere i CVR-registret fra september 2025.
Den anden og mere omfattende del er en helt ny bekendtgørelse, der erstatter den gældende. Den indeholder en række konsekvensrettelser som følge af Motorstyrelsens beslutning om at lukke sine fire fysiske motorekspeditioner pr. 1. juli 2025. Dette medfører en markant digitalisering og overførsel af opgaver til autoriserede nummerpladeoperatører.
1. Lukning af motorekspeditioner og overførsel af opgaver En række opgaver, der tidligere blev varetaget ved personligt fremmøde hos Motorstyrelsen, flyttes til nummerpladeoperatørerne. Dette skal sikre fortsat borgerservice i hele landet.
| Opgave | Tidligere håndtering (primært Skatteforvaltningen) | Fremtidig håndtering | Berørt paragraf |
|---|---|---|---|
| Registrering med diplomatplader | Skatteforvaltningen | Nummerpladeoperatører | § 38 |
| Håndtering af beskadigede nummerplader | Skatteforvaltningen | Nummerpladeoperatører | § 72 |
| Indlevering af ønske-/historiske plader | Skatteforvaltningen eller operatør | Kun nummerpladeoperatører | §§ 74, 75 |
| Bestilling af prøvemærker | Parten selv | Nummerpladeoperatører (med fuldmagt) | § 79 |
| Indlevering af udenlandske plader | Skatteforvaltningen | Nummerpladeoperatører | §§ 45, 46 |
2. Nye registreringsmuligheder En ny bestemmelse i § 5, stk. 4 gør det muligt for en person uden bopæl i Danmark at anmode om at få indregistreret et køretøj i Motorregisteret. Dette vil medføre, at køretøjet bliver afgiftspligtigt efter reglerne i registreringsafgiftsloven.
3. Ændringer for nummerpladeoperatører
4. Digitalisering og betaling
Lovforslaget har to hovedformål: at gennemføre en skærpet indsats mod vanvidskørsel, især ved at forhindre misbrug af le...
Læs mere
Sagen omhandlede Foreningen H1's anmodning til SKAT om udlevering af mindstebeskatningspriser for motorkøretøjer. Foreni...
Læs mereLovforslag om implementering af EU-direktiver og diverse justeringer af punktafgifts- og momslove