Search for a command to run...
Myndighed
Dato
Dokumenttype
Sted
Underemner
Dokument
Relaterede love
Tiltalte, en selvstændig arkitekt, var tiltalt for spirituskørsel den 7. august 2021, hvor han førte sin leasede personbil med en alkoholkoncentration i blodet på mindst 2,01 promille. Tiltalte erkendte de faktiske forhold i overtrædelse af Færdselsloven § 117, stk. 2, nr. 1 jf. Færdselsloven § 53, stk. 1.
Tiltalte forklarede, at han var i en vanskelig og stresset periode i sit liv, hvilket førte til den høje indtagelse af alkohol. Han havde aldrig tidligere været straffet. Han påpegede, at konfiskation af bilen ville være en meget hård sanktion, da han havde indgået en flexleasingaftale for sin bil, som var væsentlig for hans forretning.
Anklagemyndigheden nedlagde påstand om fængselsstraf, ubetinget frakendelse af førerretten og konfiskation af bilen i medfør af Færdselsloven § 133 a, stk. 2, 2. pkt. om konfiskation af køretøjer anvendt til vanvidskørsel.
Byretten fandt tiltalte skyldig i spirituskørsel og idømte ham 20 dages betinget fængsel med vilkår om samfundstjeneste og tilsyn af Kriminalforsorgen, jf. Straffeloven § 56, stk. 1. Hertil kom en tillægsbøde på 23.000 kr. Tiltalte blev frakendt retten til at føre motordrevet køretøj ubetinget i 3 år fra gerningstidspunktet, jf. Færdselsloven § 126, stk. 1, nr. 1.
Sagen blev anket til Østre Landsret alene vedrørende spørgsmålet om konfiskation af den leasede personbil. Landsretten stadfæstede byrettens dom.
Landsretten lagde vægt på, at leasingaftalen var forlænget efter den dato, hvor reglerne om skærpet indsats mod vanvidskørsel trådte i kraft. Konfiskationen blev derfor behandlet efter Færdselsloven § 133 a, stk. 2, 2. pkt., som muliggør konfiskation over for leasingselskaber.
Landsretten vurderede:
Landsretten stadfæstede derfor konfiskationen af personbilen.

Formålet med evalueringen har været at afdække brugeres og professionelles erfaringer med alkolåsordningerne med henblik på at finde eventuelle barrierer for deltagelse. Evalueringen er finansieret af Færdselsstyrelsen og foretaget af DTU.
Dette lovforslag har til formål at skærpe indsatsen mod vanvidskørsel for at øge trygheden og sikkerheden i trafikken. Forslaget introducerer markant hårdere sanktioner, herunder fængselsstraf, længere førerretsfrakendelser og en væsentlig udvidelse af muligheden for at konfiskere de køretøjer, der anvendes til vanvidskørsel, uanset ejerforhold.
Lovforslaget definerer de specifikke overtrædelser, der betragtes som vanvidskørsel og udløser de skærpede sanktioner. Disse omfatter:
Regeringen sender i dag et lovforslag i høring, der gør opioider til den hårdest straffede gruppe af stoffer i Danmark. Straffen for salg af opioider vil i nogle tilfælde blive firdoblet, ligesom straffen for salg af euforiserende stoffer vil blive skærpet med yderligere en tredjedel, hvis salget foregår via sociale medier eller i f.eks. kiosker.
Regeringen præsenterer et nyt udspil med 24 initiativer, der skal bekæmpe misbrug af opioider blandt børn og unge gennem skærpede straffe, styrket toldkontrol og forbedret behandling.
Lovforslaget indfører fængselsstraf som udgangspunkt i førstegangstilfælde for visse typer vanvidskørsel, hvor straffen tidligere var bøde.
Straf for kapkørsel og ekstreme hastighedsovertrædelser (§ 118, stk. 11):
| Antal gange | Straf |
|---|---|
| 1. gang | 20 dages fængsel |
| 2. gang | 30 dages fængsel |
| 3. gang | 40 dages fængsel |
| 4. gang | 50 dages fængsel |
| 5. gang | 60 dages fængsel |
| 6. gang | 70 dages fængsel |
Straf for kørsel i frakendelsestiden, når frakendelsen skyldes vanvidskørsel (§ 117 a, stk. 2, nr. 3):
| Antal gange | Straf |
|---|---|
| 1. gang | 20 dages fængsel |
| 2. gang | 30 dages fængsel |
| 3. gang | 40 dages fængsel |
| 4. gang | 50 dages fængsel |
| 5. gang | 60 dages fængsel |
| 6. gang | 70 dages fængsel |
Disse fængselsstraffe er som udgangspunkt ubetingede.
Den mest markante ændring er udvidelsen af reglerne for konfiskation af køretøjer.
For at sikre retssikkerheden for tredjemand (ejeren), indføres nye rettigheder:
Loven træder i kraft den 15. marts 2021. Der er en overgangsregel for reglen om tredjemandskonfiskation: Den finder ikke anvendelse på leasing-, leje- eller lignende aftaler, der er indgået før den 16. december 2020 (datoen for lovforslagets fremsættelse). Dette gælder dog kun for den oprindelige aftaleperiode og de oprindelige parter.

### Sagens Baggrund Sagen omhandlede en tiltalt, der stod anklaget for flere overtrædelser af færdselsloven og straffelo...
Læs mere
Sagen omhandler en klager, der i slutningen af 1990’erne var kunde i Danske Bank og her ejede en række aktier i selskabe...
Læs mereLovforslag om effektivisering af straffesagskæden, digital kommunikation i skiftesager og pligtig afgangsalder for dommerfuldmægtige

Landsret stadfæster beslaglæggelse af leaset bil ved vanvidskørsel i 50 km/t zone