Værdi af fri bil - Nærtstående parter - Anskaffelsespris

Sagen omhandler værdiansættelsen af en fri firmabil for indkomstårene 2010 og 2011. Klageren, der er ansat og bestyrelsesmedlem i et selskab ejet af hans mor og ledet af hans far, havde en Land Rover autocamper stillet til rådighed som firmabil. Bilen var oprindeligt anskaffet af selskabet i 2006 for 421.927 kr.

I februar 2010 blev bilen solgt fra selskabet til klageren for 250.000 kr. og ca. en måned senere købt tilbage af selskabet for samme beløb. Ejerskiftet blev registreret hos Motorkontoret. Klageren fremlagde en vurdering fra en bilforhandler, der fastsatte bilens værdi til 250.000 kr. på salgstidspunktet.

SKAT tilsidesatte handlen mellem selskabet og klageren. SKATs begrundelse var, at der ikke forelå en forretningsmæssig begrundelse for overdragelserne, og at de alene var foretaget af skattemæssige årsager for at opnå et lavere beregningsgrundlag for fri bil. SKAT henviste til SKM2002.585.LSR, hvor lignende handler mellem interesseforbundne parter blev tilsidesat. SKAT fastholdt, at værdien af fri bil skulle opgøres med udgangspunkt i den oprindelige anskaffelsespris på 8.481 kr. pr. måned i henhold til Ligningsloven § 16, stk. 4 og Arbejdsmarkedsbidragslov § 2, stk. 2.

Klagerens repræsentant påstod, at værdien af fri bil skulle ansættes lavere, baseret på bilforhandlerens vurdering af 250.000 kr. Repræsentanten argumenterede, at klageren ikke var omfattet af en ejerkreds med bestemmende indflydelse og henviste til SKM2013.268.BR, som de mente var af lignende art. De fremhævede bilens art som autocamper, der generelt er meget værdiforringende, som en begrundelse for den lavere værdiansættelse.

Landsskatteretten fandt, at handlen mellem klageren og selskabet skulle tilsidesættes i skattemæssig henseende, da der ikke var forretningsmæssige begrundelser for transaktionen, og klageren havde en nær relation til selskabet. Retten fastholdt, at beskatningsgrundlaget skulle være selskabets oprindelige anskaffelsespris på 421.927 kr. og forhøjede desuden miljøtillægget til det fulde beløb, hvilket resulterede i en forhøjelse af den skattepligtige værdi af fri bil for både 2010 og 2011.

Landsskatterettens afgørelse

Landsskatteretten fandt, at der ved fastsættelse af bilens skattepligtige værdi skulle tages udgangspunkt i selskabets oprindelige anskaffelsespris. Dette skyldtes klagerens nærtstående forhold til selskabet, samt at der ikke forelå forretningsmæssige begrundelser for transaktionen, hvor bilen kortvarigt blev solgt til klageren og derefter købt tilbage af selskabet. Retten henviste til sin egen afgørelse i SKM2002.585.LSR.

Beregningsgrundlag

Bilen blev anskaffet af selskabet den 19. oktober 2006 for 421.927 kr. og var første gang registreret den 27. april 2005 i Tyskland. I henhold til Ligningsloven § 16, stk. 4 skal beskatningsgrundlaget for biler anskaffet af arbejdsgiveren højst 3 år efter første indregistrering opgøres til den oprindelige nyvognspris i op til 36 måneder, og herefter til 75 % af nyvognsprisen. Da SKAT og klageren havde taget udgangspunkt i anskaffelsesprisen for brugte biler, og SKAT-motor havde oplyst, at 75 % af nyvognsprisen skønsmæssigt lå mellem 416.000 kr. og 450.000 kr., fandt retten ikke grundlag for at ændre beregningsgrundlaget på 421.927 kr.

Miljøtillæg

Miljøafgiften på 11.920 kr. skulle tillægges den skattepligtige værdi i sin helhed. SKAT havde kun tillagt 20 % for 2010 og 25 % for 2011, hvilket var forkert.

Værdi af fri bil

Den årlige værdi af fri bil blev fastsat således:

Forhøjelse af ansættelsen

Landsskatteretten forhøjede ansættelsen for fri bil som følger:

Landsskatteretten forhøjede således ansættelsen med 8.739 kr. for 2010 og 9.533 kr. for 2011.