Command Palette

Search for a command to run...

Landsskatteretten stadfæster beskatning af fri bil for hovedaktionærer grundet mangelfuld dokumentation

Dato

8. oktober 2014

Hoved Emner

Indkomstarter

Eksterne links

Læs hele sagen

Under Emner

Fri bil, Beskatning af fri bil, Kørselsregnskab, Hovedaktionær, Erhvervsmæssig kørsel, Privat rådighed, Oplysningspligt

Sagen omhandler SKATs pålæg til [virksomhed1] A/S om at indeholde A-skat og AM-bidrag af værdi af fri bil for selskabets hovedaktionærer, [person1] og [person2], samt oplysningspligt herom. Pålægget har virkning fra den 1. januar 2011 og frem.

Selskabet, der driver konsulent- og rådgivningsvirksomhed, havde stillet to Audi A4-biler til rådighed for [person1] og [person2], som begge er ansat i selskabet og via deres holdingselskaber ejer virksomheden. Selskabet oplyste, at bilerne udelukkende blev anvendt erhvervsmæssigt til kundebesøg, og at de uden for arbejdstiden var parkeret på de ansattes privatadresser. Der var indgået skriftlige aftaler om, at bilerne kun måtte anvendes erhvervsmæssigt.

SKATs kontrol af kørselsregnskaberne afslørede imidlertid flere mangler og unøjagtigheder. For [person1]s bil (Audi A4 2.0) blev det bemærket, at der manglede specifikke adresser for erhvervsmæssig kørsel, kørsel for flere dage var sammentalt, og der var tanket/vasket bil på dage uden registreret kørsel. For [person2]s bil (Audi A4 3.0) var der lignende mangler, herunder tankning på dage uden registreret kørsel, og bilen var anvendt som lånebil til privat kørsel for [person2]s ægtefælle i en periode.

Selskabet forklarede de konstaterede uoverensstemmelser med fejlregistreringer, omveje grundet vejarbejde, afhentning af medarbejdere, og at tankning/bilvask var erhvervsmæssig kørsel, der indgik i de samlede registreringer. Vedrørende tankning af [person1]s bil, hvor der var tanket mere diesel end bilens tankkapacitet, blev det forklaret som en fejlregistrering, hvor en anden bil var tanket. Brugen af [person2]s bil som lånebil for ægtefællens bil blev begrundet med at undgå leje af en erstatningsbil.

Selskabet fastholdt, at al kørsel var erhvervsmæssig, og at kørselsregnskaberne, suppleret med kalendere og arbejdspapirer, tilstrækkeligt dokumenterede dette. De henviste til, at 60-dagesreglen var overholdt for al kørsel fra/til bopælen, jf. Ligningsloven § 9b.

Landsskatterettens afgørelse

Landsskatteretten stadfæstede SKATs afgørelse om pålæg af indeholdelse af A-skat og AM-bidrag samt oplysningspligt vedrørende værdi af fri bil for selskabets hovedaktionærer, [person1] og [person2]. Afgørelsen har virkning fra den 1. januar 2011 og frem.

Landsskatteretten lagde til grund, at:

Retten bemærkede, at selvom der var indgået aftaler om udelukkende erhvervsmæssig anvendelse af bilerne, var kørselsregnskaberne behæftet med flere mangler og unøjagtigheder. Disse omfattede manglende angivelse af specifikke adresser, sammentælling af kørsel over flere dage, samt tankning og bilvask på dage uden registreret erhvervsmæssig kørsel.

Under hensyn til, at der var tale om firmabiler på hvide nummerplader stillet til rådighed for selskabets hovedaktionærer, og at bilerne var parkeret på hovedaktionærernes private adresser uden for arbejdstid (herunder weekender), fandt Landsskatteretten, at selskabet ikke havde afkræftet formodningen om, at bilerne var stillet til rådighed for privat benyttelse.

Det blev heller ikke tilstrækkeligt sandsynliggjort, at [person1] og [person2] havde et særligt kørselsmønster omfattet af Ligningsloven § 9b, stk. 3, der ville undtage dem fra beskatning af fri bil. Der var ikke dokumentation for, at de ikke havde kørt mere end 60 dage mellem bopæl og arbejdsplads.

Landsskatteretten stadfæstede derfor SKATs afgørelse om pålæg af indeholdelse af A-skat og AM-bidrag samt oplysningspligt for værdi af fri bil.

Lignende afgørelser