Afslag på forholdsmæssig registreringsafgift efter fuld afgiftsbetaling

Sagen omhandlede et selskabs ansøgning om betaling af forholdsmæssig registreringsafgift for en Volvo C70 personbil, der skulle leases ud. Selskabet, der driver virksomhed med udlejning og leasing af biler, havde indgået en leasingkontrakt med hovedanpartshaverens far. Efter at have indsendt en ansøgning om forholdsmæssig afgift den 27. marts 2011, valgte selskabet at betale den fulde registreringsafgift på 194.744 kr. den 20. april 2011 og indregistrere bilen, da SKATs sagsbehandlingstid var lang, og bilen var et "sommerkøretøj".

SKAT afslog den første ansøgning den 19. maj 2011, blandt andet med henvisning til, at leasingaftalen var indgået mellem parter uden modsatrettede interesser, og egenfinansieringen var usædvanlig høj. Selskabet indsendte herefter en ny, opdateret ansøgning den 13. juli 2011, hvor leasingkontrakten var ændret for så vidt angår egenfinansiering og opsigelsesadgang for leasinggiveren. Dette skete efter, at SKAT havde godkendt en lignende opdateret kontrakt for en anden af selskabets biler.

Selskabet argumenterede for, at den fulde afgift alene var betalt grundet SKATs lange sagsbehandlingstid og manglende vejledning, og at den opdaterede kontrakt var identisk med andre godkendte kontrakter og dermed på markedsmæssige vilkår. Selskabet mente, at der ikke var tale om en ny ansøgning, men en korrektion af den gamle, og at den fulde afgift skulle tilbagebetales.

Landsskatterettens afgørelse

Landsskatteretten stadfæstede SKATs afgørelse om afslag på selskabets ansøgning om betaling af forholdsmæssig registreringsafgift. Begrundelsen var som følger:

• Der er ikke hjemmel i Registreringsafgiftsloven til tilbagebetaling af den fulde registreringsafgift i den foreliggende situation.
• SKATs styresignal SKM2011.27.SKAT, punkt 5, fastslår, at tilbagebetaling af overskydende afgift kun sker, hvis SKAT imødekommer ansøgningen, og køretøjet er taget i brug mod betaling af fuld afgift samtidig med indgivelse af ansøgningen.
• Selskabets første ansøgning af 27. marts 2011 blev afslået den 19. maj 2011. Den efterfølgende ansøgning af 13. juli 2011 blev anset for en ny ansøgning.
• Da den nye ansøgning blev indgivet efter betaling af den fulde afgift, var situationen ikke omfattet af styresignalets punkt 5, som forudsætter, at den fulde afgift betales senest samtidig med indgivelse af ansøgningen.