Beskatning af fri bil - Varebil stillet til rådighed for hovedaktionær - Indeholdelsespligt

Sagen omhandler beskatning af værdien af en varebil, der er stillet til rådighed af et selskab for dets hovedaktionær, samt selskabets indeholdelsespligt af A-skat og AM-bidrag. Hovedaktionæren bor sammen med sin ægtefælle på den adresse, hvorfra selskabet drives. Den omhandlede varebil, en Opel Vivaro, er indregistreret til ren erhvervsmæssig anvendelse og er udstyret til transport af følsomt kalibreringsudstyr.

SKAT observerede varebilen anvendt til et privat formål på en lystbådehavn, hvor den blev brugt til transport af udstyr til familiens båd. Selskabet hævdede, at kørslen var erhvervsmæssig, idet bilen var udlejet til hovedaktionæren mod betaling, og at dette var en sjælden undtagelse. Selskabet fremlagde et fragtbrev og oplyste, at betalingen var bogført som en efterpostering i overensstemmelse med selskabets kutyme.

SKAT vurderede, at bilen ikke var et særligt køretøj og var anvendt privat i strid med registreringen. SKAT ændrede selskabets skatteansættelse for 2007 i henhold til Skatteforvaltningsloven § 1 og pålagde selskabet at oplyse værdien af fri bil for hovedaktionæren samt at medregne værdien af fri bil og indeholde AM-bidrag og A-skat fra januar 2008, med henvisning til Ligningsloven § 16, stk. 4 og Skattekontrolloven § 7. SKAT havde desuden godkendt fradrag for købsmoms efter Statsskatteloven § 6 a med 21.645 kr.

Selskabet fastholdt, at bilen udelukkende var anvendt erhvervsmæssigt, og at SKAT ikke havde dokumenteret privat anvendelse. Det blev anført, at bilens parkering ved bopælen var naturlig, da bopælen var sammenhængende med virksomhedens adresse, og at hovedaktionæren havde en anden privat bil til rådighed. Selskabet gjorde gældende, at det ikke var forpligtet til at føre kørselsregnskab, og at SKAT ikke havde løftet bevisbyrden for privat kørsel.

Landsskatterettens afgørelse

Landsskatteretten stadfæstede SKATs afgørelse om beskatning af fri bil og indeholdelsespligt. Afgørelsen blev truffet efter stemmeflertallet.

Begrundelse for afgørelsen

Retten henviste til reglerne om beskatning af firmabiler på gule nummerplader, som ændret med virkning fra 1. januar 2002, jf. Ligningsloven § 16, stk. 4. For at en firmabil ikke skal være omfattet af denne bestemmelse, skal to betingelser være opfyldt:

• Der skal være tale om en varebil omfattet af Vægtafgiftsloven § 4, stk. 1, dvs. varebiler på gule nummerplader, der ikke er afgiftspligtige efter lov om afgift af vejbenyttelse.
• Der må ikke være betalt tillægsafgift for privat anvendelse af firmabilen efter Vægtafgiftsloven § 2.

Når der ikke er betalt tillægsafgift for privat anvendelse, og momsen af anskaffelsessummen er fratrukket, må skattemyndighederne som udgangspunkt lægge til grund, at bilen ikke anvendes privat. Bevisbyrden for, at der er kørt privat i selskabets bil, påhviler SKAT.

To retsmedlemmer, herunder retsformanden, fandt det tvivlsomt, om bilen udelukkende havde været anvendt erhvervsmæssigt. De lagde vægt på, at det ikke ved fragtbrev eller lejedokument var godtgjort, at bilen ikke var anvendt privat ved SKATs kontrolbesøg i lystbådehavnen, og at der var differencer i kørselsopgørelserne. Disse retsmedlemmer voterede for stadfæstelse.

Et retsmedlem mente ikke, at der var tilstrækkelig sikkert grundlag for at udtale, at kørslen den pågældende dag var privat, og at SKAT ikke havde løftet bevisbyrden. Dette retsmedlem stemte for at give medhold.

Landsskatteretten stadfæstede afgørelsen om, at selskabet skal oplyse værdien af fri bil for hovedaktionæren og medregne værdien af fri bil samt indeholde am-bidrag og A-skat fremover.

Retten fandt desuden, at den omhandlede bil ikke udelukkende kunne anses for anvendt til brug for virksomhedens momspligtige leverancer. Den ikke-fradragsberettigede moms for 2007 på 21.645 kr. kunne fratrækkes i den skattepligtige indkomst i medfør af Statsskatteloven § 6, stk. 1, litra a.