Vejdirektoratet igangsætter nu det omfattende arbejde med at udbygge Rute 11 på den cirka 10 kilometer lange strækning mellem Varde og Korskro. Projektet, der er en del af den politiske aftale "Infrastrukturplan 2035", har til formål at forbedre trafikflowet og øge sikkerheden for både bilister og bløde trafikanter i området.
For at informere borgere og interessenter inviterer Vejdirektoratet til informationsmøde:
- Tidspunkt: Tirsdag den 28. januar 2025, kl. 17:00-19:00 (Fagfolk er til stede fra kl. 16:00)
- Sted: Sportium, Lerpøtvej 55, 6800 Varde
Projektets omfang og tekniske detaljer
Hovedelementet i projektet er omdannelsen af strækningen til en såkaldt 2+1 vej. Dette betyder, at der skiftevis vil være to spor i den ene retning og ét spor i den anden, hvilket giver sikre overhalingsmuligheder. Af naturmæssige hensyn fastholdes vejen dog i to spor ved passagen af Alslev Å.
Som en del af opgraderingen hæves den generelle hastighedsgrænse til 90 km/t, mens hastigheden af sikkerhedshensyn nedsættes til 70 km/t i nærheden af kryds. For at tilgodese cyklister etableres der desuden en helt ny cykelsti langs vejforløbet.
Økonomi og juridisk grundlag
Det samlede budget for anlægsarbejdet er fastsat til 511 millioner kroner. Projektet hviler på en nyligt vedtaget anlægslov1, som trådte i kraft den 1. januar 2025. Loven giver transportministeren de fornødne beføjelser til at gennemføre projektet og fastlægger rammerne for miljøhensyn og klageadgang.
| Nøglefakta | Detaljer |
|---|---|
| Strækning | Rute 11 mellem Varde og Korskro |
| Længde | Ca. 10 kilometer |
| Vejtype | 2+1 vej med midterautoværn |
| Hastighed | Op til 90 km/t (70 km/t ved kryds) |
| Budget | 511 mio. kr. |
| Lovgrundlag | Anlægslov vedtaget 5. dec. 2024 |
Støjisoleringsordning og afværgeforanstaltninger
Ifølge anlægsloven etablerer Vejdirektoratet en særlig ordning for de naboer, der bliver mest berørt af trafikstøjen efter udbygningen. Der kan ydes tilskud til facadeisolering af helårsboliger, som vurderes at blive særligt støjramte. Ansøgning om dette tilskud skal indsendes senest 36 måneder efter, at vejanlægget er taget i brug.
Tidsplan for realisering
- 2025: Detailprojektering og planlægning påbegyndes.
- Ultimo 2026: Selve anlægsarbejdet forventes at starte.
- 2028: Den udbyggede vejstrækning forventes at stå klar til brug.
