EU-partnerskabet Europe’s Rail har iværksat otte nye forsknings- og innovationsprojekter til en samlet værdi af 35,8 millioner euro (ca. 267 millioner kroner). Initiativet, der blev lanceret under 2022-2 Call for Proposals, samler næsten 100 partnere fra 22 lande med det formål at modernisere det europæiske jernbanenet og understøtte målsætningerne i EU's grønne pagt.
De udvalgte projekter spænder vidt – fra udvikling af magnetisk levitationsteknologi (maglev) til implementering af digitale automatiske koblinger (DAC), som skal transformere jernbanegodstransporten i Europa.
Strategisk satsning på digitalisering og bæredygtighed
Investeringen skal sikre, at jernbanen bliver rygraden i fremtidens mobilitet. Ved at integrere avanceret teknologi og skabe stærkere forbindelser mellem forskning og industri, arbejder partnerskabet mod et mere effektivt og grønt transportmarked.
Giorgio Travaini, konstitueret eksekutivdirektør for Europe’s Rail, udtaler:
"Disse projekter bidrager til den forskning og innovation, der er nødvendig for at opbygge fremtidens jernbanetjenester. De vil støtte skabelsen af et videnskabeligt fællesskab, der kan drive innovation i de kommende år."
Oversigt over centrale projekter
| Projekt | Fokusområde | Formål |
|---|---|---|
| RAIL4CITIES | Smarte stationer | Udvikling af modeller for stationer som bæredygtige byknudepunkter. |
| DACcord | Digital fragt | Planlægning af udrulning af digitale automatiske koblinger (DAC). |
| MaDe4Rail | Maglev-teknologi | Udforskning af magnetisk levitation til trækkraft i det europæiske netværk. |
| Pods4Rail | Intermodal mobilitet | Udvikling af autonome elektriske pods, der kan køre på både vej og bane. |
| InBridge4EU | Infrastruktur | Optimering af sikkerhedsvurderinger for jernbanebroer og materiel. |
| Academics4Rail | Vidensdeling | Opbygning af et videnskabeligt netværk mellem akademi og industri. |
Fokus på stationer og byudvikling
Et af de centrale elementer i den nye portefølje er RAIL4CITIES, som ser på stationernes rolle i den moderne by. Projektet omfatter 14 partnere fra 7 lande og fokuserer på at gøre stationer til hubs for energi, social inklusion og grøn mobilitet. Projektet tester løsninger i fem såkaldte "living labs", herunder i Toulouse, Italien og Belgien.
Carolina Cardea, programleder hos Europe’s Rail, understreger:
"Stationer har en afgørende indflydelse på deres urbane omgivelser. Vi udvikler værktøjer, der kan transformere dem til centre for bæredygtighed og 15-minutters-byen."
Fremtidens godstransport
For at øge jernbanens markedsandel inden for gods, arbejder ESEP4Freight-projektet på at skabe en gennemsigtig webplatform. Denne skal gøre det lettere for virksomheder at vælge tog frem for lastbil ved at tilbyde interaktive kort, ruteoversigter og en CO2-beregner, der dokumenterer de miljømæssige fordele.
Samtidig skal DACcord bane vejen for en fuldt digitaliseret godstogdrift i tæt samarbejde med de eksisterende flagskibsprojekter under Europe's Rail-programmet.
De otte projekter er nu fuldt operationelle, og resultaterne forventes løbende offentliggjort frem mod 2026, hvilket skal bidrage til at sikre et modstandsdygtigt og teknologisk førende europæisk jernbanenet.
