Lovforslag om forenkling af forsøgsordning for selvkørende motorkøretøjer og digital indberetning af sikkerhedsrådgivere

Baggrund for lovforslaget

Transportministeriet har udarbejdet et lovforslag der sigter mod at revidere den eksisterende forsøgsordning for selvkørende motorkøretøjer, som blev etableret i 2017. Lovforslaget er baseret på en evaluering foretaget af Færdselsstyrelsen og Vejdirektoratet i 2022, som indeholdt anbefalinger fra branchen.

Hovedformål

Lovforslaget har flere centrale formål:

Forenkling af ansøgningsproces

• Fjerne kravet om forelæggelse for Folketingets Transportudvalg
• Reducere bureaukratiske procedurer ved ansøgning om forsøgstilladelser
• Muliggøre udstedelse af en overordnet rammebekendtgørelse fremfor særskilte bekendtgørelser

Udvidelse af forsøgsmuligheder

• Tillade forsøg i bestemte områder i stedet for specifikke vejstrækninger
• Give mere fleksibilitet for ansøgere ved rutevalg
• Bibeholde krav om færdselssikkerhedsmæssig forsvarlig gennemførelse

Digital selvbetjening

• Indføre obligatorisk digital indberetning for sikkerhedsrådgivere ved vejtransport af farligt gods
• Reducere papirbaseret kommunikation
• Mindske administrative omkostninger

Centrale ændringer

• Lempeligere vurderingskrav for:
  • FN- eller EU-typegodkendte køretøjer
  • Køretøjer med sikkerhedschauffør
• Mulighed for delvis genanvendelse af tidligere assessorvurderinger
• Hjemmel til at fastsætte gebyrer for ansøgningsbehandling

Konsekvenser

Lovforslaget forventes at:

• Fremme innovation inden for selvkørende teknologi
• Forenkle myndighedsbehandling
• Reducere administrative byrder for virksomheder
• Understøtte teknologisk udvikling inden for transportområdet

Lovforslaget træder forventeligt i kraft den 1. juli 2025.