Lovforslag om regelforenkling på vejtransportområdet og forlængelse af sygetransporttilladelser

Baggrund og formål

Transportministeriet fremsætter et lovforslag med det overordnede formål at forenkle reglerne for vejtransportvirksomheder og sikre, at der ikke stilles unødige krav til danske virksomheder sammenlignet med andre europæiske aktører. Lovforslaget skal modernisere både buskørselsloven og godskørselsloven samt tilhørende bekendtgørelser.

Væsentlige ændringer

Fjernelse af restancekrav

En central ændring er fjernelsen af kravet om maksimal ikkepersonlig gæld til det offentlige. Dette krav har hidtil forsinket sagsbehandlingen uden at bidrage væsentligt til færdselssikkerheden eller konkurrencevilkårene. Hensynet til sunde konkurrenceforhold varetages fortsat gennem vandelsvurderingen.

Nye regler for transportledere

Dokumentationskravene for transportlederes faktiske og vedvarende ledelse forenkles. Der indføres flere måder at dokumentere opfyldelsen af EU-kravene på, og i visse tilfælde vil det ikke længere være nødvendigt at indsende dokumentation, hvis transportlederen f.eks. er ejer eller bestyrelsesmedlem.

Forenkling af chaufførvikarordningen

Lovforslaget lemper kravene til chaufførvikarvirksomheder betydeligt. Det vil ikke længere være nødvendigt at have en fællesskabstilladelse for at drive chaufførvikarvirksomhed, og krav om indregistrerede køretøjer og kapitalkrav fjernes. Dette skal øge fleksibiliteten og afhjælpe chaufførmangel.

Ændringer i buskørselsloven

Definitionen af erhvervsmæssig buskørsel ændres, så loven kun omfatter professionelle virksomheder. Dette vil gøre det lettere for f.eks. museer og foreninger at udføre buskørsel som en biaktivitet. Samtidig ophæves tilladelseskravet for busudlejning og busudlån uden fører.

Forlængelse af sygetransporttilladelser

Eksisterende tilladelser til sygetransport, som er gyldige pr. 1. januar 2025, forlænges til 31. december 2026. Dette skal give tid til at vurdere, om visse former for erhvervsmæssig personbefordring fremover skal kunne udøves på andre vilkår end almindelig taxikørsel.

Konsekvenser

Lovforslaget forventes at medføre administrative lettelser for både erhvervslivet og myndighederne. Det vil blive nemmere at opnå og opretholde tilladelser til vejtransport, og sagsbehandlingstiden forventes at blive kortere. Ændringerne vurderes ikke at have negative konsekvenser for færdselssikkerheden eller konkurrencevilkårene i branchen.