Udkast til Bekendtgørelse om Infrastrukturafgifter for Statens Jernbanenet 2024 - Nye Regler for Jernbanetransport

Baggrund for Bekendtgørelsen

Banedanmark har udsendt et høringudkast til en ny bekendtgørelse om infrastrukturafgifter for statens jernbanenet, som træder i kraft den 1. januar 2024. Dokumentet erstatter den tidligere bekendtgørelse fra juni 2023 og indeholder flere væsentlige ændringer for jernbanevirksomheder.

Centrale Ændringer

Infrastrukturafgifter og Broafgifter

• Togkilometerafgiften fastsættes til 5,63 kr. pr. kørt kilometer (ekskl. moms)
• Broafgifter for Storebælt og Øresund er specificeret med nye satser for passager- og godstog
• Der indføres et supplerende obligatorisk afbestillingsgebyr på 26.100 kr. pr. måned

Præstationsordning

Bekendtgørelsen introducerer en justeret præstationsordning med:

• Krav til kanalregularitet på 97,0% for passagertog og 90,7% for godstog
• Nye regler for bod og bonus baseret på forsinkelser
• Maksimale beløbsgrænser for bod/bonus for både infrastrukturforvalter og jernbanevirksomheder

Miljøtilskud

• Miljøtilskudsordningen videreføres, men afventer fortsat EU-Kommissionens godkendelse
• Satsen for miljøtilskud er foreløbigt fastsat til 0,0159 kr. pr. ton transporteret gods pr. km

Praktiske Konsekvenser

Bekendtgørelsen sigter mod at:

• Optimere jernbanenettets funktionalitet
• Skabe incitamenter for præcision og effektivitet
• Sikre gennemskuelige og ensartede vilkår for jernbanevirksomheder

Høringproces

Høringsfristen er fastsat til den 30. november 2023, hvor interessenter kan indsende bemærkninger til Banedanmark.