Search for a command to run...
Myndighed
Dato
Dokumenttype
Sted
Emner
Eksterne links
Parter
Dommer
EU-medlemsstater, EU’s institutioner og organer, Polen, Tyskland, Tjekkiet, Europa-Kommissionen
Generaladvokat
Gratsias
Sagen vedrører en præjudiciel forelæggelse fra en polsk domstol angående fortolkningen af artikel 18 (Direkte krav) og artikel 3 (Lovpligtig forsikring) i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/103/EF om ansvarsforsikring for motorkøretøjer.
De nationale tvister udspringer af, at skadelidte ejere af beskadigede køretøjer rejser direkte krav mod skadevolderens forsikringsselskaber. Centralt er konflikten mellem to metoder til beregning af erstatningen: Enten baseret på de anslåede, men endnu ikke afholdte, 'hypotetiske reparationsomkostninger', eller baseret på den såkaldte 'differentialmetode' (forskellen mellem køretøjets værdi før og efter skaden).
Ifølge polsk praksis kunne skadelidte kræve erstatning baseret på hypotetiske reparationsomkostninger, selvom de havde solgt det beskadigede køretøj. Forsikringsselskaberne argumenterede for, at dette medførte ugrundet berigelse for skadelidte og ønskede erstatningen begrænset til det faktiske økonomiske tab, medmindre reparationen kunne dokumenteres.
Den forelæggende ret ønskede afklaret, om EU-retten forhindrer nationale regler i at begrænse det direkte krav mod forsikringsselskabet til udelukkende at være en økonomisk erstatning, og i hvilket omfang beregningsmetoder eller betingelser for udbetaling kan begrænse skadelidtes ret til fuld erstatning, herunder i situationer, hvor køretøjet er blevet solgt.
Domstolen fastslog, at direktivet 2009/103/EF ikke er til hinder for nationale regler, der begrænser forsikringsselskabets ydelse til udelukkende at være af økonomisk art, men forbyder samtidig enhver begrænsning, der undergraver skadelidtes ret til fuld erstatning.
Direktivets artikel 18 skal fortolkes således, at det:
Direktivets artikel 18 er imidlertid til hinder for:
Oversigt over de gældende skattesatser og beløbsgrænser i selskabsskatteloven for 2025 og 2026.

Sagen omhandler en anmodning om præjudiciel afgørelse fra Tribunale di Tivoli (Italien) vedrørende fortolkningen af EU-direktiver om ansvarsforsikring for motorkøretøjer (direktiv 72/166/EØF, 84/5/EØF, 90/232/EØF og 2009/103/EF).
Sagen drejer sig om Enrico og Carlo Petillo mod Unipol Assicurazioni SpA, hvor Petillo-brødrene søgte erstatning for personskade efter en færdselsulykke. Den italienske lovgivning fastsætter en særlig ordning for erstatning af ikke-økonomiske skader ved mindre legemsbeskadigelse som følge af færdselsulykker, hvilket potentielt begrænser erstatningen sammenlignet med andre skader.
Det centrale spørgsmål er, om EU-direktiverne tillader en national lovgivning, der begrænser erstatningen for ikke-økonomiske tab som følge af færdselsulykker.
Finansiel Stabilitet har indgået et forlig med den tidligere ledelse i Amagerbanken om betaling af 255,5 mio. kr. for at afslutte ansvarssagen endeligt.
Oversigt over gældende regler og satser for registrering af køretøjer, herunder priser på nummerplader og omregistrering for 2025 og 2026.
Den forelæggende ret anførte, at den italienske lovgivning potentielt begrænser erstatningen for ikke-økonomisk skade i forbindelse med færdselsulykker sammenlignet med andre typer skader. Dette rejser spørgsmål om overensstemmelse med EU-retten.
Unipol og den italienske regering anførte, at anmodningen om præjudiciel afgørelse ikke kan antages til realitetsbehandling, da den forelæggende ret ikke tilstrækkeligt har forklaret relevansen af EU-retten for afgørelsen af tvisten.
Domstolen fastslog, at direktiv 2009/103/EF ikke finder anvendelse ratione temporis på de faktiske omstændigheder i hovedsagen. Domstolen vurderede herefter, om den italienske lovgivning er i strid med de øvrige direktiver.
Domstolen bemærkede, at medlemsstaterne har frihed til at fastlægge deres erstatningsansvarsordninger, men skal sikre, at den lovpligtige forsikring dækker personskader i overensstemmelse med EU-retten. Den nationale lovgivning må ikke automatisk eller uforholdsmæssigt begrænse skadelidtes ret til erstatning.
Domstolen konkluderede, at EU-retten ikke er til hinder for en national lovgivning, der fastsætter en særlig ordning for erstatning af ikke-økonomiske skader ved mindre legemsbeskadigelse som følge af færdselsulykker, selvom erstatningen er begrænset sammenlignet med erstatning for identiske skader fra andre årsager.

Sagen omhandler en anmodning om præjudiciel afgørelse fra Krajský súd v Prešove (Slovakiet) vedrørende fortolkningen af ...
Læs mere
Sagen omhandler en anmodning om præjudiciel afgørelse fra Letland vedrørende fortolkningen af direktiv 72/166/EØF (først...
Læs mere