Stadfæstelse af indskærpelse vedrørende transport af ko med børprolaps

Miljø- og Fødevareklagenævnet har behandlet en klage over Fødevarestyrelsens indskærpelse vedrørende transport af en ko med børprolaps. Sagen omhandler en kontrol af transportegnethed ved aflæsning på et slagteri den 5. september 2024, hvor Fødevarestyrelsen konstaterede, at en ko fra klagers besætning havde en børprolaps på 15-20 cm.

Fødevarestyrelsen vurderede, at lidelsen var synlig ved pålæsning, og at koen ikke var egnet til transport, da den herved blev udsat for unødig lidelse og risiko for yderligere skade. Styrelsen optog fotodokumentation og indskærpede mundtligt, at dyr skal være egnede til den planlagte transport og ikke må transporteres under forhold, der kan medføre skade eller unødig lidelse. Denne indskærpelse medførte en gebyrbelagt, opfølgende kontrol.

Klagerens argumenter

Klageren påklagede indskærpelsen den 19. september 2024 og anførte, at chaufføren var blevet spurgt, om vedkommende ville transportere koen, og at chaufføren ikke var i tvivl, da prolapsen var maksimalt ca. 10 cm, og koen var adskilt fra andre dyr. Klageren bemærkede desuden, at koen forinden var blevet tilset af en dyrlæge og syet bagi for at holde børen på plads.

Fødevarestyrelsens bemærkninger

Fødevarestyrelsen oversendte sagen til Miljø- og Fødevareklagenævnet den 16. oktober 2024. Styrelsen fastholdt, at indskærpelsen var givet i medfør af Rådets forordning (EF) nr. 1/2005 af 22. december 2004 om beskyttelse af dyr under transport og dermed forbundne aktiviteter artikel 3, litra b, og bilag I, kap. I, stk. 2, litra b. Styrelsen understregede, at koen ikke var transportegnet, selv adskilt fra andre dyr, på grund af risikoen for unødig lidelse. Fødevarestyrelsen fremhævede, at klageren er ansvarlig for transportegnetheden uanset rådføring med chaufføren, da transportforordningens artikel 3, litra b, er en generel bestemmelse, der gælder både besætningsejere og transportvirksomheder.

Miljø- og Fødevareklagenævnet stadfæstede Fødevarestyrelsens indskærpelse af 5. september 2024. Afgørelsen er truffet af formanden på nævnets vegne i henhold til Lov om Miljø- og Fødevareklagenævnet § 8 og er endelig, jf. Lov om Miljø- og Fødevareklagenævnet § 17, stk. 1.

Nævnets vurdering af transportegnethed

Nævnet lagde til grund, at koen havde en børprolaps på mindst 10 cm ved pålæsning i klagers besætning. Det fremgår af Rådets forordning (EF) nr. 1/2005 af 22. december 2004 om beskyttelse af dyr under transport og dermed forbundne aktiviteter artikel 3, litra b, at det er forbudt at transportere dyr eller lade dem transportere under forhold, der kan medføre skade eller unødig lidelse, og at dyrene skal være egnede til den planlagte forsendelse. Desuden fastslår forordningens bilag I, kap. I, pkt. 2, litra b, at dyr med fysiologiske skavanker, især prolaps, betragtes som uegnede til transport.

På baggrund af koens børprolaps vurderede nævnet, at koen ikke var egnet til transport, selvom den var adskilt fra andre dyr. Dette er i strid med Rådets forordning (EF) nr. 1/2005 af 22. december 2004 om beskyttelse af dyr under transport og dermed forbundne aktiviteter artikel 3, litra b.

Ansvar for transportegnethed

Miljø- og Fødevareklagenævnet fandt, at klagerens rådføring med chaufføren ikke kunne ændre afgørelsen. Nævnet henviste til, at det er klagerens ansvar at sikre, at dyr er egnede til den planlagte forsendelse, da bestemmelsen forbyder at lade dyr transportere, hvis de ikke er egnede. Afgørelsen er i overensstemmelse med Dyrevelfærdslovens § 52, stk. 3.

Konklusion

Miljø- og Fødevareklagenævnet stadfæstede Fødevarestyrelsens indskærpelse, da koen med børprolaps ikke var egnet til transport og dermed blev transporteret i strid med gældende regler.