Afslag på genoptagelse af eksportgodtgørelse for autocamper – Mistet afgiftsmæssig identitet

Sagen omhandler et selskabs anmodning om genoptagelse af en sag vedrørende eksportgodtgørelse for en Volkswagen Caravelle Autocamper. Motorstyrelsen havde tidligere givet afslag på godtgørelsen med den begrundelse, at køretøjet havde mistet sin afgiftsmæssige identitet som autocamper. Selskabet klagede over afgørelsen og fastholdt, at køretøjet skulle betragtes som en autocamper, og at de var berettiget til eksportgodtgørelse.

Faktiske omstændigheder

Køretøjet blev første gang indregistreret den 12. august 2004 på nedsat registreringsafgift som personbil med anvendelsen bebølse (autocamper). Selskabet fremsendte fotos, der viste køretøjet med 9 siddepladser og uden fastmonteret køkken. Selskabet forklarede, at camperudstyret (bord, madrasser, gasblus, telt m.v.) var taget ud af bilen, da det solgte bedre uden i udlandet, og herefter lagt i bilen igen. De oplyste også, at de ekstra sæder var monteret, fordi bilen tidligere havde kørt som institutionsbil for en kommune. Selskabet kunne dog ikke fremlægge billedmateriale, der bekræftede, at camperudstyret på noget tidspunkt havde været fastmonteret i køretøjet.

Motorstyrelsens afgørelse

Motorstyrelsen afslog anmodningen om genoptagelse den 15. december 2020. De henviste til Registreringsafgiftsloven § 5a, stk. 2, som stiller krav om, at en autocamper skal være konstrueret og indrettet til bebølse, have en tilladt totalvægt over 2 tons, og være indrettet med adgang til opredning af egentlige sovepladser (tidligere 4, nu 2). Det er desuden et krav, at køkkenet skal være fastmonteret, og at fastmonteret udstyr ikke må fjernes. Motorstyrelsen vurderede, at køretøjet ikke opfyldte disse krav, da det havde 9 siddepladser og intet køkken var synligt på billederne. De konkluderede, at køretøjet havde mistet sin afgiftsmæssige identitet i henhold til Registreringsafgiftsloven § 5, og derfor ikke var berettiget til eksportgodtgørelse jf. Registreringsafgiftsloven § 7b, stk. 4, nr. 1. Motorstyrelsen bemærkede også, at sagen ikke var forældet i henhold til Skatteforvaltningsloven § 31.

Landsskatterettens afgørelse

Landsskatteretten stadfæstede Motorstyrelsens afgørelse om afslag på anmodning om genoptagelse af sagen vedrørende eksportgodtgørelse. Afgørelsen var baseret på, at køretøjet havde mistet sin afgiftsmæssige identitet som autocamper.

Landsskatteretten lagde vægt på følgende:

• Køretøjet var oprindeligt afgiftsberigtiget efter Registreringsafgiftsloven § 5a, stk. 1, nr. 1, som kræver, at køretøjet er konstrueret og indrettet til ophold og bebølse, herunder med sovepladser og fastmonteret køkken.
• Højesterets dom af 17. september 2014 fastslog, at camperudstyr skal medbringes under kørsel for at køretøjet kan anses for utvivlsomt indrettet til bebølse.
• Selskabet havde fremsendt fotos, der viste køretøjet med 9 siddepladser og uden fastmonteret køkken. Selvom selskabet oplyste, at udstyret var taget ud og lagt i igen, blev der ikke fremlagt dokumentation for, at udstyret på noget tidspunkt havde været fastmonteret i køretøjet.
• I henhold til Registreringsafgiftsloven § 7b, stk. 4, nr. 1 kan der ikke godtgøres afgift for køretøjer, der har mistet deres afgiftsmæssige identitet i medfør af Registreringsafgiftsloven § 1, stk. 3.

Landsskatteretten fandt, at selskabet ikke havde dokumenteret, at køretøjet opfyldte betingelserne for at være registreret som en personbil med anvendelsen bebølse (autocamper). Derfor havde køretøjet mistet sin afgiftsmæssige identitet, og selskabet var ikke berettiget til eksportgodtgørelse.

Det blev desuden bemærket, at sagen ikke var forældet i henhold til Skatteforvaltningsloven § 31.