Stadfæstelse af SKATs afgørelse om genberegning af registreringsafgift for Mazda MX-5

Sagen omhandlede en klage over SKATs genberegning af registreringsafgiften for et brugt køretøj, en Mazda MX-5. SKAT havde genoptaget klagerens importsag og foretaget en ny beregning, hvilket resulterede i en tilbagebetaling på 10.340 kr. Klageren var dog uenig i beregningsprincippet og mente, at den afgiftspligtige værdi stadig var ansat for højt.

Klageren erhvervede køretøjet den 4. maj 2013. SKATs oprindelige beregning fra den 23. april 2015 fastsatte registreringsafgiften til 68.234 kr. baseret på en handelspris på 120.000 kr. og en afgiftspligtig værdi på 49.362 kr.

Baggrund for genberegning

En specialtest af køretøjet den 26. november 2015 og en efterfølgende afgørelse fra Ankenævn for biler den 19. februar 2016 fastslog, at klageren var forpligtet til at tilbagebetale 18.000 kr. til køretøjets nuværende ejer grundet udbedring af skader. Som følge heraf anmodede klageren SKAT om en regulering af den afgiftspligtige værdi.

SKATs genberegning

SKAT foretog en genberegning den 3. august 2016, hvor handelsprisen blev nedskrevet til 102.000 kr. (120.000 kr. - 18.000 kr.). Dette resulterede i en ny afgiftspligtig værdi på 41.904 kr. og en registreringsafgift på 57.894 kr. Differencen på 10.340 kr. (68.234 kr. - 57.894 kr.) blev tilbagebetalt til klageren, jf. Registreringsafgiftsloven § 10, stk. 1 og Registreringsafgiftsloven § 4.

Klagerens påstand

Klageren fastholdt, at den afgiftspligtige værdi var ansat for højt. Klageren argumenterede for, at rustskaden var til stede inden betaling af registreringsafgiften, og at den afgiftspligtige værdi derfor skulle have været reduceret direkte med de 18.000 kr. fra den oprindelige afgiftspligtige værdi (49.362 kr. - 18.000 kr. = 31.362 kr.). Klageren mente, at afgiften skulle beregnes ud fra denne lavere afgiftspligtige værdi.

Landsskatterettens afgørelse

Landsskatteretten stadfæstede SKATs afgørelse om genberegning af registreringsafgiften for det omhandlede køretøj. Retten fandt, at SKATs omberegning var foretaget korrekt i henhold til gældende lovgivning og praksis.

Begrundelse

• Værdiansættelse af brugte køretøjer: For brugte køretøjer fastsættes den afgiftspligtige værdi ved en vurdering af køretøjets almindelige pris (handelsprisen) inklusive moms til bruger her i landet i den stand, hvori køretøjet skal registreres. Den afgiftspligtige værdi kan dog ikke overstige køretøjets oprindelige pris som nyt. Dette fremgår af Registreringsafgiftsloven § 10, stk. 1.
• Beregning af registreringsafgift: Registreringsafgiften for brugte køretøjer beregnes på samme måde som for nye køretøjer, jf. Registreringsafgiftsloven § 4, stk. 7. Den afgiftspligtige værdi beregnes med udgangspunkt i køretøjets oprindelige nypris inklusive registreringsafgift og køretøjets handelspris på afgiftsberigtigelsestidspunktet.
• SKATs nedskrivning af handelsværdi: Landsskatteretten fandt, at SKAT med rette havde nedskrevet handelsværdien med 18.000 kr. i henhold til Ankenævn for bilers afgørelse af den 19. februar 2016 om køretøjets handelspris. Dette resulterede i en korrekt fastsættelse af køretøjets afgiftspligtige værdi til 41.904 kr. ved genberegningen den 3. august 2016.
• Beregningsteknisk princip: Retten bemærkede, at der beregningsteknisk regnes baglæns fra bilens handelsværdi for at fremkomme med den afgiftspligtige værdi. Dette indebærer, at der tages udgangspunkt i bilens oprindelige nypris inklusive registreringsafgift og bilens handelspris på afgiftsberigtigelsestidspunktet. Herefter beregnes en værdifaldsprocent, som anvendes ens på alle fradrag i eller tillæg til afgiften og den afgiftspligtige værdi. Der foretages en ”baglæns” beregning af afgiftsindholdet og den afgiftspligtige værdi. Der blev henvist til SKM2014.427.HR, hvor Højesteret tiltrådte, at de af SKAT fulgte principper ved omberegningen af registreringsafgiften af brugte køretøjer har hjemmel i både ordlyden og forarbejderne til den dagældende registreringsafgiftslov.

På baggrund af ovenstående fandt Landsskatteretten, at SKATs omberegning af registreringsafgiften var foretaget korrekt, og SKATs afgørelse blev derfor stadfæstet.