Miljøtillæg for veterankøretøj - Ford Ltd. - Registreringsafgift - Landsskatteretten

Sagen omhandlede SKATs beregning af et miljøtillæg på 8.200 kr. i forbindelse med fastsættelsen af registreringsafgift for klagerens Ford Ltd, sedan, fra 1972. Klageren anmeldte køretøjet til afgiftsberigtigelse den 24. juli 2012, og køretøjet var synet og toldsynet den 1. maj 2012 med en kilometerstand på 90.000 km og en middel stand.

SKAT havde fastsat køretøjets afgiftspligtige værdi til 19.538 kr. og den samlede registreringsafgift til 28.715 kr., hvoraf miljøtillægget udgjorde 8.200 kr. SKAT oplyste, at beregningen var foretaget ud fra en veteranberegning, og fastholdt afgørelsen.

Klageren nedlagde påstand om, at miljøtillægget på 8.200 kr. skulle reduceres til 3.280 kr., svarende til 40 % af det fulde beløb. Klageren anfægtede ikke selve beregningsformlen, men den praksis, hvorefter veterankøretøjer (ældre end 35 år) fratages muligheden for fradrag i miljøtillægget i henhold til værditab, som ellers er gældende for almindelige brugte biler. Klageren henviste til en skrivelse fra SKAT til Motorhistorisk Samråd fra marts 2009, hvoraf det fremgik, at tillæg og fradrag for veteranbiler skulle foretages på samme måde som for andre brugte biler. Klageren argumenterede for, at da veterankøretøjer er omfattet af den såkaldte 40 %-regel for den afgiftspligtige værdi, burde miljøtillægget også følge køretøjets værditab og dermed reduceres med 60 %.

SKAT havde i sin udtalelse til Motorankenævnet mistolket klagerens anmodning og troede, at klageren ønskede at betale registreringsafgift som en almindelig brugt bil, hvilket klageren præciserede ikke var tilfældet. Klageren fastholdt, at SKAT ikke havde forholdt sig til den anfægtede praksis for beregning af brændstoftillægget på veterankøretøjer.

Landsskatterettens afgørelse

Landsskatteretten stadfæstede SKATs afgørelse om beregning af miljøtillæg for klagerens veterankøretøj. Afgørelsen blev truffet efter stemmeflertallet, hvor retsformandens stemme var afgørende ved stemmelighed, jf. Skatteforvaltningsloven § 13, stk. 1.

Landsskatteretten fandt, at:

• Køretøjet skulle afgiftsberigtiges efter Registreringsafgiftsloven § 4, stk. 1.
• Et tillæg til registreringsafgiften for brændstofforbrug skulle beregnes i henhold til Registreringsafgiftsloven § 4, stk. 3, da det var ubestridt, at køretøjet var omfattet af bestemmelsens ordlyd.
• Der var ikke belæg i lovens ordlyd eller forarbejder for en fortolkning, der kunne føre til, at brændstoftillægget skulle nedsættes med 40 % for biler ældre end 35 år.
• Selvom den afgiftspligtige værdi for veterankøretøjer fastsættes til 40 % af nyprisen jf. Registreringsafgiftsloven § 10, stk. 4 og den dagældende bekendtgørelse nr. 230 af 22. marts 2006 § 14 (nu registreringsbekendtgørelsens § 33), er bilens værdi i relation til brændstoftillæg fastsat ud fra nyprisen, jf. Registreringsafgiftsloven § 4, stk. 7.

To af Landsskatterettens medlemmer, herunder retsformanden, udtalte, at der ikke var belæg for en nedsættelse af brændstoftillægget med 40 % for biler ældre end 35 år. De to øvrige retsmedlemmer mente, at brændstoftillægget skulle nedsættes med samme procentdel, som køretøjets værdi inklusive afgift var ændret, sammenholdt med et tilsvarende køretøj afgiftsberigtiget som nyt, med henvisning til Registreringsafgiftsloven § 10, stk. 4 og Registreringsafgiftsloven § 4, stk. 7.