Landsskatteretten nedsatte beskatning af fri bolig og sommerhus for hovedanpartshaver

Sagen omhandlede beskatning af en hovedanpartshaver for rådighed over fri bil, fri bolig og fri sommerbolig i indkomstårene 2008-2011. Klageren argumenterede for, at han ikke skulle beskattes af alle selskabets biler, da han havde begrænset brug for dem, og en af dem var en bus til erhvervsbrug. For den frie bolig, som hans ægtefælle lejede, mente han, at den betalte leje var markedslejen, og at de skematiske regler i Ligningsloven § 16, stk. 9 ikke skulle anvendes, da ejendommen var et driftsaktiv i et udlejningsselskab. For sommerhuset hævdede han ligeledes, at det var et driftsaktiv og desuden udlejet, hvorfor han ikke havde privat rådighed. Landsskatteretten fandt, at klageren skulle beskattes af rådigheden over bilerne, da formodningen for privat rådighed ikke var afkræftet. For boligen skulle de skematiske regler anvendes, men Landsskatteretten korrigerede beregningsgrundlaget, hvilket medførte en betydelig nedsættelse af den skattepligtige værdi. For sommerhuset blev klageren anset for at have rådighed, men beskatningen blev nedsat, da en tilhørende ubebygget grund ikke skulle medregnes i værdien efter Ligningsloven § 16, stk. 5.

Landsskatterettens afgørelse

Landsskatteretten fandt, at klageren, som hovedanpartshaver, skulle beskattes af rådigheden over selskabets aktiver. Afgørelsen var dog en delvis ændring af SKATs forhøjelser.

Værdi af fri bil

Landsskatteretten stadfæstede SKATs afgørelse vedrørende beskatning af fri bil for både Mercedes Benz og Land Rover, dog med en korrektion af en regnefejl.

• Mercedes Benz: Retten fandt, at klageren havde rådighed over bilen. Det var ikke tilstrækkeligt at henvise til helbredsproblemer, at andre biler var til rådighed, eller at der var udarbejdet interne retningslinjer. Da der ikke var ført et kørselsregnskab, var formodningen for privat rådighed ikke afkræftet.

• Land Rover: Bilen blev ikke anset for at være et specialindrettet køretøj. Retten fandt, at bevisbyrden var vendt, da bilen ikke var egnet til selskabets normale erhvervsmæssige drift (passagerbefordring). Klageren havde ikke løftet denne bevisbyrde, da der manglede kørselsregnskab eller anden dokumentation for udelukkende erhvervsmæssig anvendelse.

• VW Touareg: Retten anerkendte SKATs regnefejl og nedsatte beskatningen for 2010 i overensstemmelse hermed.

Værdi af fri bolig

Landsskatteretten fastslog, at klageren skulle beskattes efter de skematiske regler i Ligningsloven § 16, stk. 9, da han som hovedanpartshaver havde boligen til rådighed. Argumenter om, at ejendommen var et driftsaktiv for udlejningsselskabet, eller at lejen svarede til markedslejen under hensyntagen til boligreguleringsloven, kunne ikke føre til et andet resultat.

Retten fandt dog, at SKATs beregningsgrundlag var forkert. Da der ikke var en selvstændig vurdering af lejligheden, skulle værdien beregnes som en forholdsmæssig andel af hele ejendommens værdi. Landsskatteretten foretog en ny beregning, hvilket førte til en væsentlig nedsættelse af den skattepligtige værdi.

Nedenfor ses Landsskatterettens beregning af den skattepligtige værdi:

Værdi af fri sommerbolig

Landsskatteretten fandt, at klageren skulle beskattes af rådighed over sommerhuset. Argumentet om, at det var et driftsaktiv, blev afvist, da der manglede dokumentation for et reelt erhvervsmæssigt formål. De fremlagte fakturaer blev ikke anset for tilstrækkelig dokumentation for udlejning.

Retten gav dog klageren medhold i, at der ikke var hjemmel i Ligningsloven § 16, stk. 5 til at medregne værdien af en særskilt matrikuleret, ubebygget grund i beskatningsgrundlaget. Beskatningen skulle derfor alene baseres på ejendomsværdien for den matrikel, hvor sommerhuset var placeret.

Dette medførte en nedsættelse af den skattepligtige værdi:

• 2008 og 2009: Værdien blev nedsat fra hhv. 145.743 kr. og 158.405 kr. til 126.750 kr. for hvert år.
• 2010: Værdien blev nedsat fra 53.751 kr. til 42.550 kr. (korrigeret for perioden indtil oversvømmelsen i maj 2010).