Varebilens indretning til godstransport – yderligere registreringsafgift

Sagen omhandlede, hvorvidt en varebil, der var indregistreret til godstransport (gule plader), fortsat utvivlsomt var indrettet til dette formål efter, at der var foretaget ændringer i varerummet. SKAT havde pålagt klageren en yderligere registreringsafgift på 35.233 kr., da de mente, at varebilen var omfattet af registreringspligten som personbil.

Sagens baggrund og SKATs argumentation

SKAT konstaterede under en kontrol, at varebilens varerum indeholdt en fastmonteret siddeplads, et bord, en mulig soveplads, et køleskab med strømforsyning samt lys. SKAT argumenterede for, at Registreringsafgiftsloven § 5, stk. 1, som er en undtagelse til Registreringsafgiftsloven § 4, skulle tolkes restriktivt. Dette betød, at ordlyden "utvivlsomt er konstrueret og indrettet til godstransport" udelukkede et dobbelt formål, hvor køretøjet både kunne anvendes til godstransport og bebølse/ophold. SKAT mente derfor, at varebilen ikke længere udelukkende kunne anvendes til godstransport, og at helhedsindtrykket indikerede bebølsesformål. Sagen blev behandlet i medfør af Skatteforvaltningsloven § 32, stk. 2.

Klagerens argumenter

Klageren påstod, at varebilen ikke skulle pålægges yderligere registreringsafgift. Han forklarede, at den aflange kasse i varerummet var monteret for at opbevare reservedele, brændstof og olier sikkert under transport, samt for at begrænse udsivning af dampe efter reparationer af motorcykler. Kassen kunne også anvendes som fralægningsplads eller arbejdsbord. Klageren fremhævede, at der var loftlys for at muliggøre reparationer om aftenen/natten under weekendstævner. Han anførte desuden, at der ikke var monteret hynder, sæder, vinduer, håndvask, gulvtæppe, sikkerhedsseler eller lignende, der ville indikere personbefordring. Endelig påpegede klageren, at varerummet var uegnet til personbefordring på grund af en naturlig lugt af benzin, methanol, smørefedt og olier efter mange års brug som værkstedsvogn.

Landsskatterettens afgørelse

Landsskatteretten nedsatte den yderligere registreringsafgift til 0 kr. Retten lagde vægt på, at køretøjet fortsat opfyldte betingelserne i Registreringsafgiftsloven § 5, stk. 1 om, at en bil utvivlsomt skal være konstrueret og indrettet til godstransport.

Retten fandt, at de foretagne ændringer, som bestod i en opdeling af varerummet, ikke medførte, at køretøjet blev mindre egnet til godstransport. Der var således ikke grundlag for at opkræve yderligere registreringsafgift i henhold til Registreringsafgiftsloven § 5, stk. 12, jf. Registreringsafgiftsloven § 4.