Afgiftspligtig værdiansættelse af brugt, højrestyret Audi A4

Sagen omhandlede ansættelsen af den afgiftspligtige værdi af en brugt, højrestyret Audi A4 1,9 TDi 130 Avant 5d fra maj 2002 med en kilometerstand på 295.000 km (ved anmeldelsestidspunktet). Klageren anmodede den 22. oktober 2011 om et bindende svar vedrørende værdigrundlaget for dansk registreringsafgift, idet der ikke fandtes tilsvarende højrestyrede biler til salg i Danmark.

SKAT havde oprindeligt fastsat køretøjets afgiftspligtige værdi til 31.650 kr., svarende til en handelspris på 75.700 kr. Dette blev beregnet ud fra en gennemsnitlig handelspris på 104.000 kr. for tilsvarende venstrestyrede køretøjer, med fradrag på 8.300 kr. for bilens stand (under middel) og 20.000 kr. for højrestyring.

Motorankenævnets vurdering

Motorankenævnet ændrede den afgiftspligtige værdi til 35.539 kr., baseret på en handelspris på 85.000 kr. Nævnet tog udgangspunkt i Registreringsafgiftsloven § 10, stk. 1 og Værdiansættelsesbekendtgørelsen § 1, stk. 3 samt Værdiansættelsesbekendtgørelsen § 8, stk. 1 og Værdiansættelsesbekendtgørelsen § 9. De sammenlignede med solgte venstrestyrede køretøjer fra Bilinfo, som havde følgende gennemsnitlige data:

Motorankenævnet skønnede, at et venstrestyret køretøj i middel stand med tilsvarende kilometertal ville have en handelspris på 120.000 kr. Efter fradrag på ca. 35.000 kr. for højrestyring og under middel stand, nåede de frem til en handelspris på 85.000 kr.

Klagerens argumenter

Klageren påstod, at værdiansættelsen var for høj. Han fremlagde vurderinger fra forhandlere, hvoraf flere anså bilen for at være uden værdi, mens én vurderede den til 20.000 kr. Han argumenterede for, at en tilsvarende venstrestyret bil ville være 50.000 kr. værd. Klageren bestred, at fradraget for højrestyring blot kunne fastsættes som 20% af prisen på en venstrestyret bil. Han anførte desuden, at den angivne kilometerstand på 295.000 km var forkert, da toldsynsrapporten viste 309.000 km, og at bilens stand var forringet grundet langsom sagsbehandling, hvilket burde have konsekvenser for den afgiftspligtige værdi eller medføre erstatningspligt fra statens side. Klageren oplyste, at han ikke ville indregistrere bilen, hvis SKATs eller Motorankenævnets vurdering fastholdtes.

Landsskatterettens afgørelse

Landsskatteretten ændrede Motorankenævnets ansættelse af køretøjets afgiftspligtige værdi fra 35.539 kr. til 21.402 kr., baseret på en handelspris på 50.000 kr. Dette var en reduktion fra Motorankenævnets vurdering på 85.000 kr. og SKATs oprindelige vurdering på 75.700 kr.

Landsskatteretten lagde vægt på en samlet vurdering af:

• De objektivt konstaterbare oplysninger om køretøjet.
• Oplysninger om priserne på tilsvarende køretøjer udbudt til salg omkring anmeldelsestidspunktet.
• Nødvendigheden af et nedslag i handelsprisen for bilens stand (under middel).
• Det faktum, at bilen er højrestyret.

Vedrørende klagerens anbringende om, at afgiften skulle betales på registreringstidspunktet, fastslog retten, at i medfør af Værdiansættelsesbekendtgørelsen § 2, stk. 1, ansættes den afgiftspligtige værdi, hvis køretøjet er anmeldt til afgiftsberigtigelse hos SKAT med henblik på registrering. I dette tilfælde, hvor klageren anmodede om et bindende svar den 22. oktober 2011, blev denne dato sidestillet med anmeldelsesdatoen, og afgiftsberigtigelsen skulle derfor ske pr. denne dato.