Havneloven § 8

Bestemmelsen tager udgangspunkt i den organisationsform, som gælder i dag for kommunalt ejede havne, hvorefter havnen er en del af den almindelige kommunale forvaltning og drives i overensstemmelse med de regler, der gælder herom i den kommunale styrelseslov. Trafikministerens beføjelser efter gældende lovs § 13, stk. 1, til at godkende overgang fra kommunalt styret havn til kommunal havn erstattes af lovregler for, hvornår en havn kan og skal overgå til denne organisationsform, jf. § 9, stk. 10 og 11.

Til stk. 1

    Det forudsættes, at denne organisationsform i hovedsagen anvendes af havne, som ikke er i en egentlig konkurrencesituation om at tiltrække gods i forhold til andre havne.

    Det er kommunalbestyrelsen, som har ansvaret for at forvalte de offentlige ressourcer og værdier, herunder at finde anvendelse for havnens arealer, anlæg m.v.

Til stk. 2

    Havnen skal alene kunne varetage infrastrukturelle opgaver som led i kommunens almindelige opgavevaretagelse, primært som offentligt anlæg og service til brug for borgernes aktiviteter, herunder færger og godstrafik i mindre omfang, fiskeri samt fritidsaktiviteter med tilknytning til havne.

    Som hidtil forudsættes der opkrævet takster for havnens ydelser. Kravet om, at indtægter mindst skal dække udgifter i kommunale selvstyrehavne, jf. § 9, stk. 7, gælder ikke for kommunale havne. Havnen indgår som en integreret del af kommunens økonomi, hvilket indebærer, at kommunen kan afholde udgifter til havnens drift og anlæg.

Til stk. 3

    Bestemmelsen skal ses som en pendant til § 9, stk. 10. Det forventes, at der primært vil være tale om omdannelse til en kommunal selvstyrehavn.