Miljøbeskyttelsesloven § 110c

For overtrædelser af § 15 b, stk. 1, 2 eller 3, konstateret ved digital kontrol, hvor køretøjet ikke bringes til standsning (digital håndhævelse), pålægges ejeren (brugeren) af køretøjet bødeansvar efter § 110, stk. 1, nr. 1, selv om den pågældende ikke var fører, og selv om overtrædelsen ikke kan tilregnes den pågældende som forsætlig eller uagtsom.

Stk. 2. Har en anden end ejeren (brugeren) af køretøjet, inden for 30 dage fra at ejeren (brugeren) har modtaget et bødeforelæg vedrørende overtrædelsen, over for den relevante kontrolmyndighed erkendt at have ført køretøjet på gerningstidspunktet, pålægges ejeren (brugeren) ikke ansvar efter stk. 1.

Stk. 3. Trækkes erkendelsen efter stk. 2 tilbage inden for den angivne frist efter stk. 4, kan ejeren (brugeren) fortsat pålægges ansvar efter stk. 1.

Stk. 4. Er der ikke inden for 3 måneder fra den relevante kontrolmyndigheds modtagelse af en førers erkendelse efter stk. 2 tilkendegivet andet over for ejeren (brugeren), pålægges ejeren (brugeren) ikke ansvar efter stk. 1.

Stk. 5. Ejeren (brugeren) af køretøjet pålægges ikke ansvar efter stk. 1, hvis en anden person ved brugstyveri eller berigelseskriminalitet eller på tilsvarende vis uberettiget var i besiddelse af køretøjet på gerningstidspunktet.

Stk. 6. Der kan pålægges selskaber m.v. (juridiske personer) strafansvar efter reglerne i straffelovens 5. kapitel.

Stk. 7. Der fastsættes ingen forvandlingsstraf for bødeansvar efter stk. 1.

Stk. 8. Straffelovens § 50, stk. 3, finder ikke anvendelse for bøder pålagt efter stk. 1.

Stk. 9. Miljøministeren kan fastsætte regler om, at overtrædelse af regler fastsat i medfør af § 15 b, stk. 7, behandles efter reglerne i stk. 1-8.

Gældende§ 110c

Retsinformation

Lov om ændring af lov om miljøbeskyttelse (Kommunal mulighed for etablering af nulemissionszoner i afgrænsede byområder, indførelse af absolut kumulation for overtrædelser af miljøzonereguleringen m.v.)

Dato

11. december 2024

Ministerium

Miljø- og Ligestillingsministeriet

Kort navn

LOV nr 1468 af 10/12/2024

Nuværende lovtekst

Konsolideret lovtekst

Nuværende lovtekst → Konsolideret lovtekst RENAMED Viewed

@@ -1,12 +1,12 @@
 For overtrædelser af § 15 b, stk. 1, 2 eller 3, konstateret ved digital kontrol, hvor køretøjet ikke bringes til
-standsning (digital håndhævelse), pålægges ejeren (brugeren) af køretøjet bødeansvar efter § 110, stk. 1, nr. 1, selv om den
 pågældende ikke var fører, og selv om overtrædelsen ikke kan tilregnes den pågældende som forsætlig eller uagtsom.
 Stk. 2.
 Har en anden end ejeren (brugeren) af køretøjet, inden for 30 dage fra at ejeren (brugeren) har modtaget et bødeforelæg vedrørende
 overtrædelsen, over for den relevante kontrolmyndighed erkendt at have ført køretøjet på gerningstidspunktet, pålægges ejeren
 (brugeren) ikke ansvar efter stk. 1.
 Stk. 3.
 Trækkes erkendelsen efter stk. 2 tilbage inden for den angivne frist efter stk. 4, kan ejeren (brugeren) fortsat pålægges ansvar
 efter stk. 1.
@@ -22,12 +22,15 @@
 Stk. 6.
 Der kan pålægges selskaber m.v. (juridiske personer) strafansvar efter reglerne i straffelovens 5. kapitel.
 Stk. 7.
 Der fastsættes ingen forvandlingsstraf for bødeansvar efter stk. 1.
 Stk. 8.
 Straffelovens § 50, stk. 3, finder ikke anvendelse for bøder pålagt efter stk. 1.
 Stk. 9.
-Miljøministeren kan fastsætte regler om, at overtrædelse af regler fastsat i medfør af § 15 b, stk. 7, behandles efter reglerne i
-stk. 1-8.

 For overtrædelser af § 15 b, stk. 1, 2 eller 3, konstateret ved digital kontrol, hvor køretøjet ikke bringes til
+standsning (digital håndhævelse), pålægges ejeren (brugeren) af køretøjet bødeansvar efter § 110, stk. 1, nr. 20, selv om den
 pågældende ikke var fører, og selv om overtrædelsen ikke kan tilregnes den pågældende som forsætlig eller uagtsom.
 Stk. 2.
 Har en anden end ejeren (brugeren) af køretøjet, inden for 30 dage fra at ejeren (brugeren) har modtaget et bødeforelæg vedrørende
 overtrædelsen, over for den relevante kontrolmyndighed erkendt at have ført køretøjet på gerningstidspunktet, pålægges ejeren
 (brugeren) ikke ansvar efter stk. 1.
 Stk. 3.
 Trækkes erkendelsen efter stk. 2 tilbage inden for den angivne frist efter stk. 4, kan ejeren (brugeren) fortsat pålægges ansvar
 efter stk. 1.
 Stk. 6.
 Der kan pålægges selskaber m.v. (juridiske personer) strafansvar efter reglerne i straffelovens 5. kapitel.
 Stk. 7.
 Der fastsættes ingen forvandlingsstraf for bødeansvar efter stk. 1.
 Stk. 8.
 Straffelovens § 50, stk. 3, finder ikke anvendelse for bøder pålagt efter stk. 1.
 Stk. 9.
+Miljøministeren kan fastsætte regler om, at overtrædelse af regler fastsat i medfør af § 15 b, stk. 8, behandles efter reglerne i
+stk. 1-8.
+Stk. 10.
+Miljøministeren kan fastsætte regler om, i hvilke tilfælde et bødeforelæg for manglende registrering efter § 15 b, stk. 1, nr. 4, stk. 2, nr. 5, og stk. 3, nr. 3, kan nedsættes, herunder om dokumentation og frist.

Ændringer

Nr 18:	I § 110 c, stk. 1, ændres »§ 110, stk. 1, nr. 1« til: »§ 110, stk. 1, nr. 20«.
Nr 19:	I § 110 c, stk. 9, ændres »§ 15 b, stk. 7« til: »§ 15 b, stk. 8«.
Nr 20:	I § 110 c indsættes som stk. 10: »Stk. 10. Miljøministeren kan fastsætte regler om, i hvilke tilfælde et bødeforelæg for manglende registrering efter § 15 b, stk. 1, nr. 4, stk. 2, nr. 5, og stk. 3, nr. 3, kan nedsættes, herunder om dokumentation og frist.«

Forarbejder

Til nr. 18

Det følger af miljøbeskyttelsesloven § 110 c, stk. 1, at for overtrædelser af § 15 b, stk. 1, 2 eller 3, konstateret ved digital kontrol, hvor køretøjet ikke bringes til standsning (digital håndhævelse), pålægges ejeren (brugeren) af køretøjet bødeansvar efter § 110, stk. 1, nr. 1, selv om den pågældende ikke var fører, og selv om overtrædelsen ikke kan tilregnes den pågældende som forsætlig eller uagtsom.

Det foreslås, at § 110 c, stk. 1, ændres så »§ 110, stk. 1, nr. 1« bliver til: »§ 110, stk. 1, nr. 20«.

Den foreslåede ændring er en konsekvensændring som følge af den foreslåede ændring i § 1, nr. 12 og nr. 15, i lovforslaget, hvorefter bødestraf for overtrædelse af miljøzonereglerne i § 15 b, stk. 1, 2 eller 3, eller reglerne om nulemissionszoner i § 15 g, stk. 1 eller 2, vil følge af den foreslåede § 110, stk. 1, nr. 20, og ikke § 110, stk. 1, nr. 1. Der henvises til bemærkningerne til den foreslåede § 1, nr. 12 og nr. 15. Den foreslåede ændring medfører ikke materielle ændringer.

Til nr. 19

Det følger af miljøbeskyttelsesloven § 110 c, stk. 9, at miljøministeren kan fastsætte regler om, at overtrædelse af regler fastsat i medfør af § 15 b, stk. 7, behandles efter reglerne i stk. 1-8.

Det foreslås, at § 110 c, stk. 9 , ændres således at »§ 15 b, stk. 7« bliver til: »§ 15 b, stk. 8«.

Den foreslåede ændring er en konsekvens af, at der med § 1, nr. 7, i lovforslaget foreslås indsat et nyt stk. 6, i § 15 b, og den gældende stk. 7 dermed bliver til stk. 8. Den foreslåede ændring medfører ikke materielle ændringer.

Til nr. 20

Det fremgår af miljøbeskyttelseslovens § 110 c, stk. 1, at for overtrædelser konstateret ved digital kontrol, hvor køretøjet ikke bringes til standsning (digital håndhævelse), pålægges bødeansvaret ejeren (brugeren) af køretøjet uanset om vedkommende har ført køretøjet og uanset om overtrædelsen var uagtsom eller forsætlig. § 110 c, stk. 2-4, regulerer de tilfælde, hvor en anden end ejeren (brugeren) af køretøjet erkender at have ført køretøjet på gerningstidspunktet eller trækker en sådan erkendelse tilbage. § 110 c, stk. 5, regulerer det tilfælde, hvor en anden person ved brugstyveri eller berigelseskriminalitet eller på tilsvarende vis uberettiget var i besiddelse af køretøjet på gerningstidspunktet. Efter § 110 c, stk. 6, kan strafansvaret pålægges selskaber m.v. (juridiske personer) efter reglerne i straffelovens 5. kapitel. Efter § 110 c, stk. 7, fastsættes ingen forvandlingsstraf for bødeansvar efter stk. 1, og efter § 110 c, stk. 8 finder straffelovens § 50, stk. 3, ikke anvendelse for bøder pålagt efter stk.

Efter § 110 c, stk. 9, kan Miljøministeren fastsætte regler om, at overtrædelse af regler fastsat i medfør af § 15 b, stk. 7, behandles efter reglerne i stk. 1-8.

Det foreslås, at der i § 110 c indsættes som stk. 10: »Miljøministeren kan fastsætte regler om i hvilke tilfælde et bødeforelæg for manglende registrering efter § 15 b, stk. 1, nr. 4, stk. 2, nr. 5 og stk. 3, nr. 3, kan nedsættes, herunder om dokumentation og frist.«

Den foreslåede ændring vil medføre, at miljøministeren kan fastsætte regler om, at et bødeforelæg efter § 110 c, stk. 1, til en ejer eller bruger af et udenlandsk køretøj omfattet af kravene i § 15 b, stk. 1-3, for manglende registrering af køretøjet på www.miljoezoner.dk inden kørsel i en dansk miljøzone, vil kunne nedsættes til et bødeforelæg på 1.000 kr. Det er hensigten at fastsætte regler om, at nedsættelsen vil kunne ske, hvis køretøjets ejer (bruger) efterfølgende inden for en nærmere fastsat frist (som udgangspunkt 30 kalenderdage) fra modtagelsen af bødeforelægget viser dokumentation for, at køretøjet havde det nødvendige partikelfilter på tidspunktet for kørslen i miljøzonen. Det vil være Miljøstyrelsen, der i så fald træffer afgørelse om bødenedsættelse.

Der henvises i øvrigt til bemærkningerne i til lovforslagets § 1, nr. 8 og nr. 15.