Lov om ændring af lov om rammerne for arealanvendelsen i Københavns Lufthavn, Kastrup (Bemyndigelse til at fastsætte regler om overordnede rammer for støjudledning som følge af lufthavnens drift) § 1

Forarbejder til Lov om ændring af lov om rammerne for arealanvendelsen i Københavns Lufthavn, Kastrup (Bemyndigelse til at fastsætte regler om overordnede rammer for støjudledning som følge af lufthavnens drift) § 1

Til nr. 1

Støjcirkulærets §§ 8-10 indeholder bestemmelser om grænser for den overordnede støjbelastning fra fly ved boligområder omkring lufthavnens område. For nærmere om støjcirkulæret henvises til lovforslagets almindelige bemærkninger pkt. 2.1.2.

Det følger af § 5 i arealanvendelsesloven, at transportministeren efter forhandling med ministeren for byer og landdistrikter og miljøministeren kan fastsætte nærmere regler for varetagelse af plan- og miljøhensyn i forbindelse med drift og udvikling af Københavns Lufthavn, Kastrup. Det følger af bemærkningerne til § 5 i arealanvendelsesloven, som også anført i lovforslagets almindelige bemærkninger pkt. 2.1.1, at de overordnede støj- og luftforhold for lufthavnen reguleres i den relevante plan- og miljølovgivning.

Det foreslås i arealanvendelseslovens § 5, at »regler om overordnede rammer for støjudledning som følge af luft-havnens drift og« indsættes efter »fastsætte«.

Den foreslåede bestemmelse vil medføre, at transportministeren efter forhandling med ministeren for byer og landdistrikter og miljøministeren vil kunne fastsætte regler om de overordnede rammer for støjbelastning som følge af driften af Københavns Lufthavn, Kastrup. Bestemmelsen vil sikre, at der med inddragelse af de relevante ressortministerier vil kunne fastsættes regler om de overordnede rammer for støjforhold relateret til driften af Københavns Lufthavn, Kastrup, med forankring i Transportministeriet som ansvarlig myndighed for vurderingen af lufthavnens samfundsmæssige betydning.

Det er hensigten at udmønte bemyndigelsesbestemmelsen ved i bekendtgørelsesform at fastsætte regler om de overordnede rammer for støjudledning som følge af driften af Københavns Lufthavn, Kastrup, som Miljøstyrelsen skal benytte i forbindelse med behandling af lufthavnens ansøgninger om miljøgodkendelse.

Bestemmelsen vil bl.a. kunne anvendes til at fastsætte grænser for støjbelastningen fra starter, landinger og taxikørsel med fly. Bestemmelsen vil endvidere kunne anvendes til at fastlægge, hvor motorafprøvninger eller anden særligt støj-ende aktivitet må finde sted.

Det bemærkes, at der vil skulle ske en tilretning af støjcirkulæret i tilknytning til den bekendtgørelse, som vil blive udstedt i medfør af den foreslåede bemyndigelsesbestemmelse.