Lov om godkendelse og syn af køretøjer § 7

Det følger af synslovens § 2, stk. 1, at transportministeren fastsætter regler om, hvilke køretøjer der skal indkaldes til periodisk syn. Det er fastsat i synsbekendtgørelsen, hvilke køretøjer der skal til periodisk syn, og inden for hvilke intervaller disse køretøjer skal til periodisk syn. Det følger af synsbekendtgørelsens § 56, stk. 3, at personbiler til højst 9 personer, føreren medregnet, og varebiler (tilladt totalvægt på højst 3.500 kg) er underkastet periodisk syn første gang 4 år efter første registrering og derefter med 2 års mellemrum.

Periodesynsdirektivets artikel 5 regulerer minimumskrav til frister og kontrolhyppighed, hvorefter køretøjer skal underkastes periodisk kontrol. Periodesynsdirektivets artikel 5, stk. 1, litra a og c, regulerer de køretøjsklasser, som er underkastet periodisk syn første gang 4 år efter første registrering og derefter med 2 års mellemrum. Synsbekendtgørelsens § 56, stk. 3, er en implementering af periodesynsdirektivets artikel 5, stk. 1, litra a.

Definitioner af køretøjsklasserne, der fremgår af gældende ret, er ikke i overensstemmelse med de definitioner, der anvendes i EU. Dette skyldes, at definitionerne er fastsat i færdselsloven før vedtagelsen af blandt andet typegodkendelsesforordningerne, hvoraf definitionerne på køretøjsklasserne i EU fremgår. Det kan betyde, at køretøjer i særlige køretøjsklasser indregistreres som en anden køretøjsklasse end det, der følger af EU-retten. Det drejer sig blandt andet om quadricykler som indregistreres som personbil eller varebil. Dette er ikke i strid med periodesynsdirektivet.

Det foreslås i § 7, at følgende køretøjer skal fremstilles til periodisk syn 4 år efter, at køretøjet er indregistreret første gang, og derefter hvert andet år: 1) Personbiler med højst otte siddepladser foruden førersædet, jf. dog § 8, nr. 5 og 6, og 2) varebiler.

Den foreslåede bestemmelse vil indebære, at periodesynsdirektivets artikel 5, stk. 1, litra a og c, implementeres direkte i loven, så de centrale elementer af synsområdet i Danmark – i overensstemmelse med formålet om at gøre synsloven mere klar for borgere, virksomheder og myndigheder – klart fremgår af loven. Dette gælder for krav til, hvornår køretøjerne skal til periodisk syn.

Det foreslås i § 7, nr. 1, at personbiler med højst otte siddepladser foruden førersædet skal fremstilles til periodisk syn 4 år efter, at køretøjet er indregistreret første gang, og derefter hvert andet år, jf. dog § 8, nr. 5 og 6.

Med forslaget sker en lovfæstelse af implementeringen af periodesynsdirektivets artikel 5, stk. 1, litra a, for så vidt angår køretøjer i klasse M1, der hidtil er sket ved bekendtgørelse.

Det foreslås i § 7, nr. 2, at varebiler skal fremstilles til periodisk syn 4 år efter, køretøjet er indregistreret første gang og derefter hvert andet år.

Med forslaget sker en lovfæstelse af implementeringen af periodesynsdirektivets artikel 5, stk. 1, litra a, for så vidt angår køretøjer i klasse N1, der hidtil er sket ved bekendtgørelse.

Den foreslåede § 7 har til formål at afdække de køretøjer, som efter periodesynsdirektivet obligatorisk skal gennemgå periodisk syn indenfor de intervaller, der følger af direktivet. Den foreslåede § 7 skal ses i sammenhæng med den foreslåede § 8. Den foreslåede § 9 vil rumme synskrav efter periodesynsdirektivet, som kan fraviges nationalt, samt øvrige nationalt fastsatte krav til periodisk syn af køretøjer. Der henvises til bemærkningerne til §§ 8 og 9 for mere herom.