Lov om godkendelse og syn af køretøjer § 33

Det følger af synslovens § 1 d, at transportministeren kan fastsætte regler om anvendelse af Den Europæiske Unions forordninger, gennemførelse af Unionens direktiver og beslutninger og anvendelse af Unionens aftaler med andre lande om godkendelse af køretøjer m.v., herunder køretøjstekniske krav.

Det følger af synslovens § 4, stk. 4, at Færdselsstyrelsen kan fastsætte regler om anvendelse af Den Europæiske Unions forordninger, gennemførelse af Unionens direktiver og beslutninger og anvendelse af Unionens aftaler med andre lande om forhold, der vedrører synsområdet.

Det foreslås i § 33, stk. 1, at Færdselsstyrelsen kan fastsætte regler om anvendelse af Den Europæiske Unions forordninger, gennemførelse af Unionens direktiver og beslutninger og anvendelse af Unionens aftaler med andre lande om godkendelse af køretøjer m.v., herunder køretøjstekniske krav, samt om forhold, der vedrører synsområdet.

Godkendelse af køretøjer m.v., herunder køretøjstekniske krav og synsområdet, er i stort omfang reguleret EU-retligt, blandt andet ved typegodkendelsesforordningerne, periodesynsdirektivet og vejsidesynsdirektivet. Bestemmelsens formål vil være at sikre, at Færdselsstyrelsen har den fornødne bemyndigelse til at implementere relevante EU-retsakter, som forpligter medlemsstaterne på godkendelsesområdet og synsområdet, når der er tale om forhold af rent teknisk karakter eller som følge af direkte forpligtelser for medlemsstaterne.

Bestemmelsen vil være en videreførelse og sammenskrivning af synslovens § 1 d og § 4, stk. 4, hvorefter bemyndigelsen omfatter både køretøjstekniske forhold og synsområdet, ligesom bemyndigelsen samles hos Færdselsstyrelsen i stedet for både i styrelsen og ved transportministeren.

Det foreslås i § 33, stk. 2, at transportministeren kan fastsætte regler om, at periodisk syn af dansk indregistrerede køretøjer foretaget i andre EU-medlemsstater, kan anerkendes i Danmark.

Den foreslåede bestemmelse er en ny bestemmelse, som giver transportministeren mulighed for at fastsætte regler om, at danske køretøjsejere kan få anerkendt et periodisk syn foretaget i andre EU-medlemsstater.

Bestemmelsen er begrænset til de køretøjer, som er omfattet af periodesynsdirektivets anvendelsesområde, da de bliver kontrolleret i overensstemmelse med mindstekrav fastsat efter direktivet.

Bestemmelsen vil i første omgang blive anvendt til at fastsætte regler om, at periodiske syn af påhængskøretøjer til tunge erhvervskøretøjer foretaget i øvrige EU-medlemsstater på de vilkår, der følger af medlemsstaten, anerkendes i Danmark, men er ikke begrænset hertil. Det gælder uanset, om påhængskøretøjet ved det periodiske syn er blevet pålagt strengere eller lempeligere krav end i Danmark. Det er forventningen, at der efter bestemmelsen vil fastsættes regler om, at et udenlandsk periodisk syn indberettes via en dansk synsvirksomhed. Det vil være køretøjsejeren, som har ansvaret for at indhente relevant dokumentation for, at det periodiske syn er foretaget, og at dokumentationen er indberettet, inden den danske frist for periodisk syn udløber. Såfremt fristen for periodisk syn ikke overholdes, iværksættes den normale procedure med sanktioner overfor køretøjsejeren eller -brugeren.

Det foreslås, at synsvirksomhederne ikke forpligtes til at tilbyde muligheden for at indberette udenlandske periodiske syn, og at det derfor er en mulighed, som de kan tilvælge i forbindelse med at drive synsvirksomhed.