Lov om godkendelse og syn af køretøjer § 32

Det følger af synslovens § 10 a, stk. 1, at transportministeren kan fastsætte regler om offentliggørelse af resultater af tilsyn gennemført over for navngivne synsvirksomheder. Ministeren kan endvidere fastsætte regler om offentliggørelse af sanktioner fastsat som følge af tilsyn med synsvirksomheder. Klage, herunder over tilsynsresultater, vil ikke have opsættende virkning.

Det følger af synslovens § 10 a, stk. 2, at ministeren kan fastsætte regler om formen for og omfanget af offentliggørelsen, herunder at offentliggørelsen skal ske i elektronisk form i et informationssystem vedrørende tilsynsresultater.

Det følger af synslovens § 10 a, stk. 3, at ministeren kan fastsætte regler om videregivelse af såvel enkeltstående oplysninger som masseoplysninger fra informationssystemet til en ubestemt kreds af modtagere.

Synslovens § 10 a, stk. 1 og 2, er udmøntet i synsvirksomhedsbekendtgørelsen, hvoraf det følger, at Færdselsstyrelsen på styrelsens hjemmeside offentliggør de seneste tilsynsresultater for de godkendte synsvirksomheder, jf. synsvirksomhedsbekendtgørelsens § 37, stk. 1, og at det kun er den pågældende synsvirksomheds navn og adresse, dato for tilsynet og tilsynsresultatet, der offentliggøres, jf. synsvirksomhedsbekendtgørelsens § 37, stk. 2.

Det foreslås i § 32, stk. 1, at Færdselsstyrelsen kan fastsætte regler om offentliggørelse af tilsynsresultater gennemført over for navngivne synsvirksomheder efter § 22, stk. 1, og omfang af sanktioner på grundlag af tilsyn, som gennemføres i henhold til denne lov eller regler udstedt i medfør heraf.

Færdselsstyrelsen offentliggør, hvilket tilsynsresultat synsvirksomhederne har fået endelig tildelt i form af deres pointsystem. Den foreslåede bestemmelse vil videreføre denne praksis. Dette er for at sikre, at indehavere af køretøjer og andre interessenter kan se, hvilke resultater de pågældende synsvirksomheder tidligere har modtaget ved Færdselsstyrelsen tilsyn, og om der er tildelt virksomheden sanktioner. Herved opnås øget gennemsigtighed på synsområdet for forbrugerne, hvilket kan virke som incitament for synsvirksomhederne til at højne kvaliteten.

Den foreslåede bestemmelse vil være en delvis videreførelse af synslovens § 10 a, stk. 1 og stk. 2, men med den justering, at synslovens § 10 a, stk. 1, 3. pkt., ikke videreføres. Det følger af § 10 a, stk. 1, 3. pkt. at, klage, herunder over tilsynsresultater, ikke har opsættende virkning. Det foreslås med lovforslagets § 35, stk. 1, at de afgørelser, som Færdselsstyrelsen træffer efter denne lov eller regler udstedt i medfør af denne lov, ikke kan indbringes for transportministeren eller anden administrativ myndighed. Det er derfor ikke retvisende, at der indføres en bestemmelse om, at klage ikke har opsættende virkning, idet klageadgangen er afskåret. Afskæring af klageadgangen vil være en videreførelse af gældende ret. Der henvises til de specielle bemærkninger til den foreslåede § 35, stk. 1.

Færdselsstyrelsen har som administrativ myndighed mulighed for at genoverveje et tilsynsresultat, såfremt der er nye forhold i sagen, der efter en fornyet vurdering resulterer i, at tilsynsresultatet ændres. En anmodning om genovervejelse vil ikke medføre, at en eventuel offentliggørelse af tilsynsresultatet fjernes.

Det foreslås i § 32, stk. 2, at Færdselsstyrelsen kan fastsætte regler om videregivelse af såvel enkeltstående oplysninger som masseoplysninger fra informationssystemet til en ubestemt kreds af modtagere.

Den foreslåede bestemmelse vil indebære, at Færdselsstyrelsen kan videregive oplysninger fra informationssystemet ubegrænset både i forhold til en ubestemt kreds af modtagere og i relation til mængden og karakteren af oplysningerne.

Den foreslåede bestemmelse vil være en videreførelse af den gældende synslovs § 10 a, stk. 3.