Havmiljøloven § 47b

Ved den ansvarlige for driften forstås den ansvarlige for driften af et skib, et luftfartøj, en platform eller en rørledning, i det omfang der er tale om en erhvervsmæssig aktivitet.

Stk. 2. Ved den ansvarlige for en miljøskade eller en overhængende fare for en miljøskade som nævnt i § 47 c, stk. 1-3, forstås den ansvarlige for driften, uanset hvordan skaden eller den overhængende fare for en skade er sket.

Stk. 3. Ved den ansvarlige for en miljøskade eller en overhængende fare for en miljøskade på beskyttede arter eller naturtyper som nævnt i § 47 c, stk. 4, forstås den ansvarlige for driften, hvis skaden eller den overhængende fare for en skade skyldes uforsvarlig adfærd udvist af den pågældende.

Stk. 4. Ved den ansvarlige for at undersøge, forebygge og afhjælpe en miljøskade eller en overhængende fare for miljøskade, der hidrører fra efterforskning, produktion eller transport af kulbrinter på dansk søterritorium og dansk kontinentalsokkelområde, forstås den ansvarlige for driften.

Stk. 5. Ved den ansvarlige for at afholde alle omkostninger ved undersøgelse, forebyggelse og afhjælpning af miljøskade og overhængende fare for miljøskade, der hidrører fra efterforskning, produktion eller transport af kulbrinter på dansk søterritorium og dansk kontinentalsokkelområde, herunder stille sikkerhed og dække administrationsomkostninger efter miljøskadeloven og afholde udgifter efter §§ 47 e og 47 g, forstås rettighedshaveren.

Gældende§ 47b

Retsinformation

Lov om ændring af lov om beskyttelse af havmiljøet (Forbud mod udledning af røggasrensevand fra røggasrensesystemer på skibe, forbud mod dumpning af optaget havbundsmateriale i vanddybder under 6 m og i nærmere afgrænsede områder, regulering af udledninger til havet fra offshore-CO2-lagringsplatforme, marin geoengineering m.v.)

Dato

12. marts 2025

Ministerium

Miljø- og Ligestillingsministeriet

Kort navn

LOV nr 267 af 11/03/2025

Nuværende lovtekst

Konsolideret lovtekst

Nuværende lovtekst → Konsolideret lovtekst RENAMED Viewed

@@ -4,19 +4,17 @@
 Stk. 2.
 Ved den ansvarlige for en miljøskade eller en overhængende fare for en miljøskade som nævnt i § 47 c, stk. 1-3, forstås den
 ansvarlige for driften, uanset hvordan skaden eller den overhængende fare for en skade er sket.
 Stk. 3.
 Ved den ansvarlige for en miljøskade eller en overhængende fare for en miljøskade på beskyttede arter eller naturtyper som nævnt i
 § 47 c, stk. 4, forstås den ansvarlige for driften, hvis skaden eller den overhængende fare for en skade skyldes uforsvarlig
 adfærd udvist af den pågældende.
 Stk. 4.
-Ved den ansvarlige for at undersøge, forebygge og afhjælpe en miljøskade eller en overhængende fare for miljøskade, der hidrører
-fra efterforskning, produktion eller transport af kulbrinter på dansk søterritorium og dansk kontinentalsokkelområde, forstås den
-ansvarlige for driften.
 Stk. 5.
 Ved den ansvarlige for at afholde alle omkostninger ved undersøgelse, forebyggelse og afhjælpning af miljøskade og overhængende
-fare for miljøskade, der hidrører fra efterforskning, produktion eller transport af kulbrinter på dansk søterritorium og dansk
-kontinentalsokkelområde, herunder stille sikkerhed og dække administrationsomkostninger efter miljøskadeloven og afholde udgifter
-efter §§ 47 e og 47 g, forstås rettighedshaveren.

 Stk. 2.
 Ved den ansvarlige for en miljøskade eller en overhængende fare for en miljøskade som nævnt i § 47 c, stk. 1-3, forstås den
 ansvarlige for driften, uanset hvordan skaden eller den overhængende fare for en skade er sket.
 Stk. 3.
 Ved den ansvarlige for en miljøskade eller en overhængende fare for en miljøskade på beskyttede arter eller naturtyper som nævnt i
 § 47 c, stk. 4, forstås den ansvarlige for driften, hvis skaden eller den overhængende fare for en skade skyldes uforsvarlig
 adfærd udvist af den pågældende.
 Stk. 4.
+Ved den ansvarlige for at undersøge, forebygge og afhjælpe en miljøskade eller en overhængende fare for miljøskade forstås den
+ansvarlige for driften, når en skade eller overhængende fare for en skade hidrører fra olie- og gasplatforme og tilsluttede rørledningssystemer og havvindmøller og øvrige offshoreplatforme, herunder CO2-lagringsplatforme og ptx-platforme.
 Stk. 5.
 Ved den ansvarlige for at afholde alle omkostninger ved undersøgelse, forebyggelse og afhjælpning af miljøskade og overhængende
+fare for miljøskade, herunder stille sikkerhed og dække administrationsomkostninger efter miljøskadeloven og afholde udgifter
+efter §§ 47 e og 47 g, forstås rettighedshaveren, når en skade eller overhængende fare for en skade hidrører fra olie- og gasplatforme og tilsluttede rørledningssystemer og havvindmøller og øvrige offshoreplatforme, herunder CO2-lagringsplatforme og ptx-platforme.

Ændringer

Nr 12:

I § 47 b, stk. 4, udgår », der hidrører fra efterforskning, produktion eller transport af kulbrinter på dansk søterritorium og dansk kontinentalsokkelområde,«, og efter »driften« indsættes: », når en skade eller overhængende fare for en skade hidrører fra olie- og gasplatforme og tilsluttede rørledningssystemer og havvindmøller og øvrige offshoreplatforme, herunder CO2-lagringsplatforme og ptx-platforme«.

Nr 13:

I § 47 b, stk. 5, udgår »der hidrører fra efterforskning, produktion eller transport af kulbrinter på dansk søterritorium og dansk kontinentalsokkelområde,«, og efter »rettighedshaveren« indsættes: », når en skade eller overhængende fare for en skade hidrører fra olie- og gasplatforme og tilsluttede rørledningssystemer og havvindmøller og øvrige offshoreplatforme, herunder CO2-lagringsplatforme og ptx-platforme«.

Forarbejder

Til nr. 12

En miljøskade eller en overhængende fare for en miljøskade på havet skal vurderes i henhold til reglerne i havmiljølovens kapitel 14 a. Efter havmiljølovens § 47 b, stk. 1, er det den ansvarlige for driften af et skib, en platform, et luftfartøj eller en rørledning, som er den ansvarlige i tilfælde af miljøskade eller overhængende fare herfor. Bestemmelsen er ikke begrænset til bestemte platforme og må derfor anses at finde anvendelse for alle platforme omfattet af havmiljølovens generelle anvendelsesområde, som omfatter såvel bevægelige som fast anbragte platforme, boreplatforme, men også andre anlæg på havet, for eksempel vindmølleanlæg, jf. bemærkningerne til havmiljølovens § 2, stk. 1, nr. 3, jf. Folketingstidende 1992-1993, tillæg A, spalte 7314.

I havmiljølovens § 47 b, stk. 4 og 5, reguleres ansvarsfordelingen mellem den driftsansvarlige og rettighedshaveren for olie- og gasplatforme.

Uheld og forureningshændelser af havet med olie og kemikalier vil imidlertid også kunne finde sted fra havvindmøller eller andre offshore platforme. Der er på den baggrund behov for bl.a. at udvide havmiljølovens § 47 b, stk. 5, til også at omfatte havvindmøller og øvrige offshore platforme, herunder CO2-lagringsplatforme og PtX-platforme.

Det fremgår således af havmiljølovens § 47 b, stk. 4, at den ansvarlige for driften skal undersøge, forebygge og afhjælpe en miljøskade eller overhængende fare herfor.

Det foreslås at ændre havmiljølovens § 47 b, stk. 4, således, at der ved den ansvarlige for at undersøge forebygge og afhjælpe en miljøskade eller en overhængende fare for en miljøskade, forstås den ansvarlige for driften, når en skade eller en overhængende fare for en skade der hidrører fra olie- og gasplatforme samt tilsluttede rørledningssystemer beliggende inden for sikkerhedszonen, havvindmøller og øvrige offshore platforme, herunder CO2-lagringsplatforme og PtX-platforme.

Med den foreslåede ændring vil ansvaret for en miljøskade eller overhængende fare herfor være delt mellem den ansvarlige for driften og rettighedshaveren også i tilfælde, hvor en miljøskade eller overhængende fare herfor hidrører fra andre platforme end olie- og gasplatforme samt tilsluttede rørledningssystemer, herunder havvindmøller, CO2-lagringsplatforme og PtX-platforme.

Dermed sikres en helhedsorienteret tilgang til bekæmpelsen af miljøforureningshændelser på havet, uanset om forureningen stammer fra olie- og gasplatforme, en havvindmølle eller andre offshore platforme.

Der henvises i øvrigt til den tilsvarende ændring i havmiljølovens § 47 b, stk. 5, jf. lovforslagets § 1, nr. 13.

Der henvises i øvrigt til pkt. 2.5. i lovforslagets almindelige bemærkninger.

Til nr. 13

En miljøskade eller en overhængende fare for en miljøskade på havet skal vurderes i henhold til reglerne i havmiljølovens kapitel 14 a. Efter havmiljølovens § 47 b, stk. 1, er det den ansvarlige for driften af et skib, en platform, et luftfartøj eller en rørledning, som er den ansvarlige i tilfælde af miljøskade eller overhængende fare herfor. Bestemmelsen er ikke begrænset til bestemte platforme og må derfor anses for at finde anvendelse for alle platforme omfattet af havmiljølovens generelle anvendelsesområde, som omfatter såvel bevægelige som fast anbragte platforme og boreplatforme, men også andre anlæg på havet, for eksempel vindmølleanlæg, jf. bemærkningerne til havmiljølovens § 2, stk. 1, nr. 3, jf. Folketingstidende 1992-1993, tillæg A, spalte 7314.

I den gældende havmiljølovs § 47 b, stk. 4 og 5, reguleres ansvarsfordelingen mellem den driftsansvarlige og rettighedshaveren for olie- og gasplatforme. Bestemmelserne om delingen af ansvaret for håndtering af miljøskader og overhængende fare for miljøskader mellem den driftsansvarlige og rettighedshaveren for olie- og gasplatforme gennemfører offshoresikkerhedsdirektivets artikel 7.

Det foreslås at ændre havmiljølovens § 47 b, stk. 5, således, at der ved den ansvarlige for at afholde alle omkostninger ved undersøgelse, forebyggelse og afhjælpning af miljøskade og overhængende fare for miljøskade, herunder stille sikkerhed og dække administrationsomkostninger efter miljøskadeloven og afholde udgifter efter §§ 47 e og 47 g, forstås rettighedshaveren, når en skade eller overhængende fare for en skade hidrører fra olie- og gasplatforme samt tilsluttede rørledningssystemer, havvindmøller og øvrige offshore platforme, herunder CO2-lagringsplatforme og PtX-platforme.

Med den foreslåede ændring af § 47 b, stk. 5, vil rettighedshaveren til havvindmøller og øvrige offshore platforme, herunder CO2-lagringsplatforme og PtX-platforme blive forpligtet til at afholde alle omkostninger ved undersøgelse, forebyggelse og afhjælpning af miljøskade og overhængende fare for en miljøskade, herunder stille sikkerhed og dække administrative omkostninger efter miljøskadeloven og afholde udgifter efter havmiljølovens §§ 47 e og 47.

Der henvises i øvrigt til den tilsvarende ændring i havmiljølovens § 47 b, stk. 4, jf. lovforslagets § 1, nr. 12.

Der henvises i øvrigt til pkt. 2.5. i lovforslagets almindelige bemærkninger.