Search for a command to run...
I lov om miljøbidrag og godtgørelse i forbindelse med ophugning og skrotning af biler, jf. lovbekendtgørelse nr. 224 af 6. marts 2017, som ændret ved § 1 i lov nr. 177 af 24. februar 2015, foretages følgende ændringer:
1. Fodnoten til lovens titel ophæves.
2. I § 3 ændres »84 kr.« til: »61 kr.«
§ 2
Loven træder i kraft den 1. juni 2026.
Til nr. 1
Fodnoten til titlen til den gældende lov om miljøbidrag og godtgørelse i forbindelse med ophugning og skrotning af biler angiver, at loven indeholder bestemmelser, der gennemfører Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/53/EF af 18. september 2000 om udrangerede køretøjer.
Det foreslås, at fodnoten til lovens titel ophæves.
Den foreslåede ophævelse af fodnoten, som henviser til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/53/EF af 18. september 2000 om udrangerede køretøjer, er begrundet med, at de bestemmelser, som gennemførte direktivet i lovens kapitel 3 a vedrørende producenternes betaling af skrotningsbidrag for biler markedsført i perioden 1. juli 2002 til 31. december 2006, blev ophævet ved lov nr. 1629 af 26. december 2013 om ændring af lov om miljøbidrag m.v., idet de ikke længere fandt anvendelse. Det beror således på en fejl, at fodnoten ikke tidligere er blevet ophævet.
Til nr. 2
Det fremgår af § 3 i den gældende lov om miljøbidrag og godtgørelse i forbindelse med ophugning og skrotning af biler, at ejeren af en bil, der er omfattet af lovens § 2 og indregistreret i Danmark, årligt skal betale et miljøbidrag på 84 kr.
Det foreslås, at i lovens § 3 ændres »84 kr.« til »61 kr.«
Den foreslåede ændring vil medføre, at bidragssatsen, som bilejere af personbiler og varebiler betaler årligt til forsikringsselskaber via deres ansvarsforsikring, fremover vil udgøre 61 kr.
Ændringen skal ses i sammenhæng med den forudsatte forhøjelse af skrotningsgodtgørelsen, som udbetales til bilejere, når de afleverer deres udtjente køretøj til en registreret autoophugger. Skrotningsgodtgørelsen påtænkes forhøjet fra 2.200 kr. til 2.770 kr. Forhøjelsen kræver ikke en lovændring og vil blive gennemført ved ændring af bekendtgørelse nr. 1654 af 29. december 2022 om håndtering af affald i form af motordrevne køretøjer, opkrævning af miljøbidrag og udbetaling af skrotningsgodtgørelse (bilskrotbekendtgørelsen). Ændringen vil ske med hjemmel i § 6, stk. 4, i lov om miljøbidrag og godtgørelse i forbindelse med ophugning og skrotning af biler.
Der henvises i øvrigt til pkt. 3 i de almindelige bemærkninger.
Det foreslås, at loven træder i kraft den 1. juni 2026.
De ændringer i loven, der foreslås med denne lov, vil ikke gælde for Færøerne og Grønland, da hovedloven ikke gælder for Færøerne og Grønland og heller ikke kan sættes i kraft for Færøerne eller Grønland, jf. lovens § 11.
Bilag 1
Lovforslaget sammenholdt med gældende lov
| Gældende formulering | Lovforslaget |
|---|---|
| § 1 I lov om miljøbidrag og godtgørelse i forbindelse med ophugning og skrotning af biler, jf. lovbekendtgørelse nr. 224 af 6. marts 2017, som ændret ved § 1 i lov nr. 177 af 24. februar 2015, foretages følgende ændringer: | |
| 1) Loven indeholder bestemmelser, der gennemfører Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/53/EF af 18. september 2000 om udrangerede køretøjer, EF-Tidende 2000 L 269, side 34. | 1. Fodnoten til lovens titel ophæves. |
| § 3. Ejeren af en bil, der er omfattet af § 2 og indregistreret i Danmark, skal årligt betale et miljøbidrag på 84 kr. | 2. I § 3 ændres »84 kr.« til: »61 kr.« |
| § 2 Loven træder i kraft den 1. juni 2026. |