Bekendtgørelse af lov om godskørsel § 8

Transportministeren kan bemyndige statslige myndigheder under Transportministeriet til at udøve beføjelser i medfør af forordning nr. 1071/2009, forordning nr. 1072/2009 og denne lov eller forskrifter udstedt i medfør heraf.

Stk. 2. Transportministeren kan fastsætte regler om adgangen til at klage over afgørelser truffet i henhold til forordning nr. 1071/2009, forordning nr. 1072/2009 og denne lov eller forskrifter udstedt i medfør heraf, herunder at afgørelserne skal påklages inden en bestemt frist, eller at afgørelserne ikke kan påklages.

Stk. 3. Transportministeren kan fastsætte regler for udøvelse af vognmandsvirksomhed.

Stk. 4. Transportministeren fastsætter nærmere vilkår for internationale tilladelser, der udstedes efter § 1, stk. 4, nr. 1.

Gældende§ 8

Retsinformation

Lov om ændring af lov om buskørsel, lov om godskørsel og taxiloven (Regelforenkling for vejtransportvirksomheder og forlængelse af tilladelser til sygetransport)

Dato

26. marts 2025

Ministerium

Transportministeriet

Kort navn

LOV nr 306 af 25/03/2025

Nuværende lovtekst

Konsolideret lovtekst

Nuværende lovtekst → Konsolideret lovtekst RENAMED Viewed

@@ -1,13 +1,13 @@
 Transportministeren kan bemyndige statslige myndigheder under Transportministeriet til at udøve beføjelser i medfør af
-forordning nr. 1071/2009, forordning nr. 1072/2009 og denne lov eller forskrifter udstedt i medfør heraf.
 Stk. 2.
 Transportministeren kan fastsætte regler om adgangen til at klage over afgørelser truffet i henhold til forordning nr. 1071/2009,
-forordning nr. 1072/2009 og denne lov eller forskrifter udstedt i medfør heraf, herunder at afgørelserne skal påklages inden en
 bestemt frist, eller at afgørelserne ikke kan påklages.
 Stk. 3.
 Transportministeren kan fastsætte regler for udøvelse af vognmandsvirksomhed.
 Stk. 4.
 Transportministeren fastsætter nærmere vilkår for internationale tilladelser, der udstedes efter § 1, stk. 4, nr. 1.

 Transportministeren kan bemyndige statslige myndigheder under Transportministeriet til at udøve beføjelser i medfør af
+forordning nr. 1071/2009, Europa-Parlamentets og Rådets forordning om fælles regler for adgang til markedet for international godskørsel og denne lov eller forskrifter udstedt i medfør heraf.
 Stk. 2.
 Transportministeren kan fastsætte regler om adgangen til at klage over afgørelser truffet i henhold til forordning nr. 1071/2009,
+Europa-Parlamentets og Rådets forordning om fælles regler for adgang til markedet for international godskørsel og denne lov eller forskrifter udstedt i medfør heraf, herunder at afgørelserne skal påklages inden en
 bestemt frist, eller at afgørelserne ikke kan påklages.
 Stk. 3.
 Transportministeren kan fastsætte regler for udøvelse af vognmandsvirksomhed.
 Stk. 4.
 Transportministeren fastsætter nærmere vilkår for internationale tilladelser, der udstedes efter § 1, stk. 4, nr. 1.

Ændringer

Nr 3:

I § 1, stk. 6, og § 8, stk. 1 og 2, ændres »forordning nr. 1072/2009« til: »Europa-Parlamentets og Rådets forordning om fælles regler for adgang til markedet for international godskørsel«.

Forarbejder

Til nr. 3

Det følger af den gældende godskørselslovs § 3, stk. 1, hvilke betingelser der skal opfyldes for at få udstedt en tilladelse i henhold til godskørselslovens § 1, stk. 1 og 3.

Tilladelser i henhold til § 1, stk. 1 og 3, kan meddeles til en her i landet hjemmehørende virksomhed, der foruden at opfylde de krav, der følger af artikel 3 i forordning om fælles regler for vejtransporterhvervet, ikke er under rekonstruktionsbehandling eller konkurs og ikke har ikkepersonlig forfalden gæld til det offentlige på 50.000 kr. eller derover.

Kravene i artikel 3 i forordning om fælles regler for vejtransporterhvervet, som ligeledes skal opfyldes, omfatter etableringskravet, vandelskravet, kravet til det økonomiske grundlag og kravet om faglige kvalifikationer, jf. godskørselslovens § 3, stk. 1.

Det følger af kravet i § 3, stk. 1, nr. 1, at den pågældende virksomhed ikke må være under rekonstruktionsbehandling eller konkurs.

Det følger af kravet i § 3, stk. 1, nr. 2, at den pågældende virksomhed ikke må have ikkepersonlig forfalden gæld til det offentlige på 50.000 kr. eller derover. Ved vurderingen kan alene inddrages ikkepersonlig gæld til det offentlige. Personlig gæld til det offentlige inddrages ikke.

Det foreslås i godskørselslovens § 3, stk. 1, at »hjemmehørende« ændres til »etableret«, nr. 1 ændres »konkurs og« til »konkurs.«, og nr. 2 ophæves.

Den foreslåede ændring er en sproglig forenkling. Formålet med ændringen er at bruge den samme terminologi som forordning om fælles regler for vejtransporterhvervet, der i henhold til artikel 1, stk. 2, finder anvendelse på alle virksomheder, der er etableret i Fællesskabet og udøver vejtransporterhvervet. Ændringen vil tydeliggøre, at der gælder et etableringskrav. Den foreslåede sproglige forenkling medfører dog ingen indholdsmæssig ændring af gældende ret.

Den foreslåede ophævelse af § 3, stk. 1, nr. 2, vil medføre, at kravet om, at den pågældende virksomhed ikke har ikkepersonlig forfalden gæld til det offentlige på 50.000 kr. eller derover, ophæves. Det vil dog fortsat være et krav, at den pågældende virksomhed ikke er under rekonstruktionsbehandling eller konkurs. Dermed vil de krav, der følger af artikel 3 i forordning om fælles regler for vejtransporterhvervet, og de øvrige krav som følger af den gældende § 3, stk. 1, fortsat være gældende.

Færdselsstyrelsen vil fortsat skulle foretage en samlet vandelsvurdering af, om virksomheden kan drives på forsvarlig måde, på baggrund af alle relevante forhold, jf. godskørselslovens § 3, stk. 6. Herunder må der ikke være tungtvejende grunde til at nære tvivl om virksomhedens eller den relevante personkreds vandel, herunder blandt andet i relation til straffe eller sanktioner for alvorlige nationale eller fællesskabsretlige regler på en lang række områder, eksempelvis inden for handelsret, konkurslovgivning, løn- og arbejdsvilkår inden for erhvervet, skatteret, samt adgang til vejtransporterhvervet. Den relevante personkreds må desuden ikke være eller have været ansvarlig for økonomiske vanskeligheder i andre vejtransportvirksomheder, herunder konkurser og lignende.

Der henvises i øvrigt til afsnit. 2.1. i lovforslagets almindelige bemærkninger.