Indholdsfortegnelse
(Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2016/1927 om skabeloner til overvågning, rapportering og verifikation af CO2-emissioner fra søtransport)
Denne forordning fastlægger skabeloner og tekniske regler for indsendelse af overvågningsplaner, emissionsrapporter og overensstemmelsesdokumenter i henhold til forordning (EU) 2015/757.
1. Selskaberne udarbejder den overvågningsplan, der er omhandlet i artikel 6 i forordning (EU) 2015/757, ved hjælp af en skabelon, der svarer til modellen i bilag I.
2. Selskaberne kan opdele overvågningsplanen i en selskabsspecifik del og en skibsspecifik del, forudsat at alle elementer i bilag I er dækkede.
Oplysningerne i den selskabsspecifikke del, som kan omfatte tabel B.2, B.5, D, E og F.1 i bilag I, skal finde anvendelse på hvert af de skibe, for hvilke selskabet skal indsende en overvågningsplan i henhold til artikel 6 i forordning (EU) 2015/757.
1. I forbindelse med indsendelse af emissionsrapporterne i henhold til artikel 11, stk. 1, i forordning (EU) 2015/757 anvender selskaberne den elektroniske skabelon i det automatiske EU-informationssystem THETIS MRV, der forvaltes af Det Europæiske Agentur for Søfartssikkerhed (i det følgende benævnt »THETIS MRV«).
2. Den elektroniske skabelon til emissionsrapporten, der er nævnt i stk. 1, indeholder oplysningerne i bilag II.
1. I forbindelse med udstedelse af et overensstemmelsesdokument i henhold til artikel 17, stk. 4, i forordning (EU) 2015/757 giver verifikatoren relevante data ved hjælp af den elektroniske skabelon i THETIS MRV.
2. Den elektroniske skabelon til det overensstemmelsesdokument, der er nævnt i stk. 1, indeholder oplysningerne i bilag III.
Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
Udfærdiget i Bruxelles, den 4. november 2016.
EUT L 123 af 19.5.2015, s. 55.
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2016/1928 af 4. november 2016 om fastlæggelsen af fragtmængden for andre kategorier af skibe end passagerskibe, ro-ro-skibe og containerskibe i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2015/757 om overvågning, rapportering og verifikation af CO2-emissioner fra søtransport (se side 22 i denne EUT).
Vedtaget af Den Internationale Søfartsorganisation (IMO) ved Forsamlingens resolution A.741(18).
Bestemmelse 22 i bilag VI til Marpol.
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 525/2013 af 21. maj 2013 om en mekanisme til overvågning og rapportering af drivhusgasemissioner og rapportering af andre oplysninger vedrørende klimaændringer på nationalt plan og EU-plan og om ophævelse af beslutning nr. 280/2004/EF (EUT L 165 af 18.6.2013, s. 13).
| Version nr. | Reference-dato | Status på referencedato | Henvisning til kapitler, hvor der er foretaget revisioner eller ændringer, herunder en kort forklaring på ændringer |
|---|---|---|---|
| Skibets navn | | | -------------------------------------------------------------------------------------- | | | IMO-identifikationsnummer | | | Registreringshavn | | | Hjemsted (hvis forskelligt fra registreringshavnen) | | | Navn på skibets ejer | | | Unikt IMO-identifikationsnummer for selskabet og den registrerede ejer | | | Skibets type | | | Dødvægt (i metriske ton) | | | Bruttotonnage | | | Klassifikationsselskab (frivilligt) | | | Isklasse (frivilligt) | | | Flagstat (frivilligt) | | | Frivilligt åbent beskrivelsesfelt til yderligere oplysninger om skibets karakteristika | |
| Selskabets navn | | | ------------------- | | | Adresselinje 1 | | | Adresselinje 2 | | | By | | | Stat/Provins/Region | | | Postnr. | | | Land | | | Kontaktperson | | | Telefonnummer | | | E-mailadresse | |
| Referencenr. for emissionskilden | Emissionskilde (navn, type) | Teknisk beskrivelse af emissionskilden (ydelse/kraft, specifikt forbrug af brændselsolie (SFOC), installationsår, identifikationsnummer i tilfælde af flere identiske emissionskilder osv.) | (Eventuelt) anvendte brændstoftyper |
|---|---|---|---|
| Brændstoftype | IMO-emissionsfaktorer (i tons CO2/ton brændstof) |
|---|---|
| Svær brændselsolie (Reference: ISO 8217 Klasse RME til RMK) | 3,114 |
| Let brændselsolie (Reference: ISO 8217 Klasse RMA til RMD) | 3,151 |
| Diesel-/gasolie (Reference: ISO 8217 Klasse DMX til DMB) | 3,206 |
| Flydende gas (propan) | 3,000 |
| Flydende gas (butan) | 3,030 |
| Flydende naturgas | 2,750 |
| Methanol | 1,375 |
| Ethanol | 1,913 |
| Andet brændstof med ikke-standard emissionsfaktor | |
Ved brug af ikke-standard emissionsfaktorer:
| Ikke-standard brændstof | Emissionsfaktor | Metoder til bestemmelse af emissionsfaktoren (fremgangsmåden ved prøveudtagning, analysemetoder og en beskrivelse af de laboratorier, der eventuelt benyttes) |
|---|---|---|
| Procedurens navn | Forvaltning af listen over emissionskilder og dens fuldstændighed |
|---|---|
| Henvisning til den eksisterende procedure | |
| Den eksisterende procedures version | |
| Beskrivelse af EU's MRV-procedurer, hvis de ikke allerede er beskrevet uden for forvaltningsplanen | |
| Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure | |
| Det sted, hvor registrene føres | |
| Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
| Emne | Bekræftelsesfelt |
|---|---|
| Minimumsantal forventede sejladser for hver rapporteringsperiode, der er omfattet af EU-forordningen om overvågning, rapportering og verifikation (MRV-forordningen), i overensstemmelse med skibets fartplan | |
| Er der forventede sejladser for hver rapporteringsperiode, der ikke er omfattet af EU's MRV-forordning, i overensstemmelse med skibets fartplan? | |
| Er betingelserne i artikel 9, stk. 2, opfyldt? | |
| Hvis ja, agter I så at gøre brug af undtagelsen for overvågning af brændstofforbruget pr. sejlads? |
| Emissionskilde | Metoder, der er valgt til brændstofforbrug |
|---|---|
| Procedurens navn | Bestemmelse af påfyldt brændstof og brændstofindholdet i tanke |
|---|---|
| Henvisning til den eksisterende procedure | |
| Den eksisterende procedures version | |
| Beskrivelse af EU's MRV-procedurer, hvis de ikke allerede er beskrevet uden for forvaltningsplanen | |
| Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure | |
| Det sted, hvor registrene føres | |
| Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
| Procedurens navn | Regelmæssig krydskontrol af den påfyldte mængde brændstof i henhold til bunkerleveringsattesten og brændstofmængden i tankene ifølge en måling om bord |
|---|---|
| Henvisning til den eksisterende procedure | |
| Den eksisterende procedures version | |
| Beskrivelse af EU's MRV-procedurer, hvis de ikke allerede er beskrevet uden for forvaltningsplanen | |
| Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure |
| Måleudstyr (navn) | Elementer anvendt på (f.eks. emissionskilder, tanke) | Teknisk beskrivelse (specifikation, alder, vedligeholdelsesintervaller) |
|---|---|---|
| Procedurens navn | Procedurer, der benyttes til at registrere, hente, overføre og lagre oplysninger om målinger |
|---|---|
| Henvisning til den eksisterende procedure | |
| Den eksisterende procedures version | |
| Beskrivelse af EU's MRV-procedurer, hvis de ikke allerede er beskrevet uden for forvaltningsplanen | |
| Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure | |
| Det sted, hvor registrene føres | |
| Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
| Brændstoftype/tank | Metode til bestemmelse af de reelle densitetsværdier for påfyldt brændstof | Metode til bestemmelse af de reelle densitetsværdier for brændstofindholdet i tanke |
|---|---|---|
| Overvågningsmetode | Anvendt tilgang | Værdi |
|---|---|---|
| Procedurens navn | Sikring af kvalitetssikring af måleudstyr |
|---|---|
| Henvisning til den eksisterende procedure | |
| Den eksisterende procedures version | |
| Beskrivelse af EU's MRV-procedurer, hvis de ikke allerede er beskrevet uden for forvaltningsplanen | |
| Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure | |
| Det sted, hvor registrene føres | |
| Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
| Metodens navn | Bestemmelse af opdelingen af brændstofforbruget på fragt og passagerer |
|---|---|
| Anvendt tildelingsmetode i overensstemmelse med EN 16258 | |
| Beskrivelse af den metode, der benyttes til at bestemme fragtmassen og antal passagerer, herunder den mulige anvendelse af standardværdier for fragtenhedernes vægt eller banemetre (hvis massemetoden anvendes) | |
| Beskrivelse af den metode, der benyttes til at bestemme dækarealet til fragt og passager, herunder hængedæk og personbiler på fragtdæk (hvis arealmetoden anvendes) | |
| Opdeling af brændstofforbruget (i %) på fragt og passagerer (kun hvis arealmetoden anvendes) | |
| Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne metode | |
| Formler og datakilder | |
| Det sted, hvor registrene føres | |
| Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
| Procedurens navn | Bestemmelse og registrering af brændstofforbruget ved sejlads med last |
|---|---|
| Henvisning til den eksisterende procedure | |
| Den eksisterende procedures version | |
| Beskrivelse af EU's MRV-procedurer, hvis de ikke allerede er beskrevet uden for forvaltningsplanen | |
| Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure | |
| Formler og datakilder | |
| Det sted, hvor registrene føres | |
| Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
| Procedurens navn | Bestemmelse og registrering af brændstofforbruget til fragtopvarmning |
|---|---|
| Henvisning til den eksisterende procedure | |
| Den eksisterende procedures version | |
| Beskrivelse af EU's MRV-procedurer, hvis de ikke allerede er beskrevet uden for forvaltningsplanen | |
| Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure | |
| Formler og datakilder | |
| Det sted, hvor registrene føres | |
| Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
| Procedurens navn | Bestemmelse og registrering af brændstofforbruget til det dynamiske positionssystem |
|---|---|
| Henvisning til den eksisterende procedure | |
| Den eksisterende procedures version | |
| Beskrivelse af EU's MRV-procedurer, hvis de ikke allerede er beskrevet uden for forvaltningsplanen | |
| Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure | |
| Formler og datakilder | |
| Det sted, hvor registrene føres | |
| Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
| Procedurens navn | Registrering og sikring af sejladsernes fuldstændighed |
|---|---|
| Henvisning til den eksisterende procedure | |
| Den eksisterende procedures version | |
| Beskrivelse af EU's MRV-procedurer (herunder registrering og overvågning af sejladser osv.), hvis de ikke allerede er beskrevet uden for forvaltningsplanen | |
| Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure | |
| Datakilder | |
| Det sted, hvor registrene føres | |
| Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
| Procedurens navn | Registrering og bestemmelse af distancen pr. sejlads |
|---|---|
| Henvisning til den eksisterende procedure | |
| Den eksisterende procedures version | |
| Beskrivelse af EU's MRV-procedurer (herunder registrering og forvaltning af distanceoplysninger), hvis de ikke allerede er beskrevet uden for forvaltningsplanen | |
| Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure | |
| Datakilder | |
| Det sted, hvor registrene føres | |
| Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
Procedurer for bestemmelse og registrering af den tilbagelagte distance ved sejlads i is (frivillig overvågning):
| Procedurens navn | Bestemmelse og registrering af den tilbagelagte distance ved sejlads i is |
|---|---|
| Henvisning til den eksisterende procedure | |
| Den eksisterende procedures version | |
| Beskrivelse af EU's MRV-procedurer (herunder registrering og forvaltning af oplysninger om distance og vinterforhold), hvis de ikke allerede er beskrevet uden for forvaltningsplanen | |
| Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure | |
| Formler og datakilder | |
| Det sted, hvor registrene føres | |
| Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
| Procedurens navn | Registrering og bestemmelse af fragtmængden og/eller antal passagerer |
|---|---|
| Henvisning til den eksisterende procedure | |
| Den eksisterende procedures version | |
| Beskrivelse af EU's MRV-procedurer (herunder registrering og bestemmelse af fragtmængden og/eller antal passagerer og anvendelsen af standardværdier for mængden af fragtenheder, hvis relevant), hvis de ikke allerede er beskrevet uden for forvaltningsplanen | |
| Fragt-/passagerenhed | |
| Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure | |
| Formler og datakilder | |
| Det sted, hvor registrene føres | |
| Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
Procedurer for bestemmelse og registrering af den transporterede fragts gennemsnitlige densitet (frivillig overvågning for kemikalietankskibe, massegodsskibe og kombinerede massegodsskibe):
| Procedurens navn | Bestemmelse og registrering af den transporterede fragts gennemsnitlige densitet |
|---|---|
| Henvisning til den eksisterende procedure | |
| Den eksisterende procedures version | |
| Beskrivelse af EU's MRV-procedurer (herunder registrering og forvaltning af oplysninger om fragtdensiteten), hvis de ikke allerede er beskrevet uden for forvaltningsplanen | |
| Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure | |
| Formler og datakilder | |
| Det sted, hvor registrene føres | |
| Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
| Procedurens navn | Bestemmelse og registrering af den tid, der er tilbragt til søs mellem kajen i afgangshavnen og kajen i ankomsthavnen |
|---|---|
| Henvisning til den eksisterende procedure | |
| Den eksisterende procedures version | |
| Beskrivelse af EU's MRV-procedurer (herunder registrering og forvaltning af oplysninger om afgang fra og ankomst til havnen), hvis de ikke allerede er beskrevet uden for forvaltningsplanen | |
| Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure | |
| Formler og datakilder | |
| Det sted, hvor registrene føres | |
| Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
Procedurer for bestemmelse og registrering af tiden til søs ved sejlads i is (frivillig overvågning):
| Procedurens navn | Bestemmelse og registrering af tiden til søs ved sejlads i is |
|---|---|
| Henvisning til den eksisterende procedure | |
| Den eksisterende procedures version | |
| Beskrivelse af EU's MRV-procedurer (herunder registrering og forvaltning af oplysninger om afgang fra og ankomst til havnen og vinterforholdene), hvis de ikke allerede er beskrevet uden for forvaltningsplanen | |
| Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure | |
| Formler og datakilder | |
| Det sted, hvor registrene føres | |
| Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
| Metodens navn | Den anvendte metode til vurdering af brændstofforbruget |
|---|---|
| Backupovervågningsmetode | |
| Anvendte formler | |
| Beskrivelse af metoden til vurdering af brændstofforbruget | |
| Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne metode | |
| Datakilder | |
| Det sted, hvor registrene føres | |
| Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
| Metodens navn | Metoder til behandling af datamangler vedrørende den tilbagelagte distance |
|---|---|
| Anvendte formler | |
| Beskrivelse af metoden til behandling af datamangler | |
| Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne metode | |
| Datakilder | |
| Det sted, hvor registrene føres | |
| Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
| Metodens navn | Metode til behandling af datamangler vedrørende fragten |
|---|---|
| Anvendte formler | |
| Beskrivelse af metoden til behandling af datamangler | |
| Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne metode | |
| Datakilder | |
| Det sted, hvor registrene føres | |
| Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
| Metodens navn | Metode til behandling af datamangler vedrørende den tid, der er tilbragt til søs |
|---|---|
| Anvendte formler | |
| Beskrivelse af metoden til behandling af datamangler | |
| Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne metode | |
| Datakilder | |
| Det sted, hvor registrene føres | |
| Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
| Procedurens navn | Regelmæssig kontrol af, om overvågningsplanen er tilstrækkelig |
|---|---|
| Henvisning til den eksisterende procedure | |
| Den eksisterende procedures version | |
| Beskrivelse af EU's MRV-procedurer, hvis de ikke allerede er beskrevet uden for forvaltningsplanen | |
| Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure | |
| Det sted, hvor registrene føres | |
| Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
| Procedurens navn | Forvaltning af informationsteknologi (f.eks. adgangskontroller, backup, genopretning og sikkerhed) |
|---|---|
| Henvisning til procedure | |
| Kort beskrivelse af proceduren | |
| Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for datavedligeholdelse | |
| Det sted, hvor registrene føres | |
| Navn på det anvendte system (hvis relevant) | |
| Liste over relevante eksisterende forvaltningssystemer |
| Procedurens navn | Interne gennemgange og validering af relevante data i EU's MRV-forordning |
|---|---|
| Henvisning til den eksisterende procedure | |
| Den eksisterende procedures version | |
| Beskrivelse af EU's MRV-procedurer, hvis de ikke allerede er beskrevet uden for forvaltningsplanen | |
| Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure | |
| Det sted, hvor registrene føres | |
| Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
| Procedurens navn | Korrektioner og korrigerende tiltag |
|---|---|
| Henvisning til den eksisterende procedure | |
| Den eksisterende procedures version | |
| Beskrivelse af EU's MRV-procedurer, hvis de ikke allerede er beskrevet uden for forvaltningsplanen | |
| Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure | |
| Det sted, hvor registrene føres | |
| Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
| Procedurens navn | Udliciterede aktiviteter |
|---|---|
| Henvisning til den eksisterende procedure | |
| Den eksisterende procedures version | |
| Beskrivelse af EU's MRV-procedurer, hvis de ikke allerede er beskrevet uden for forvaltningsplanen | |
| Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure | |
| Det sted, hvor registrene føres | |
| Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
| Procedurens navn | Dokumentation |
|---|---|
| Henvisning til den eksisterende procedure | |
| Den eksisterende procedures version | |
| Beskrivelse af EU's MRV-procedurer, hvis de ikke allerede er beskrevet uden for forvaltningsplanen | |
| Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure | |
| Det sted, hvor registrene føres | |
| Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
| Forkortelse, akronym, definition | Forklaring |
|---|---|
Tabel F.2. Yderligere oplysninger
Vælg en af følgende kategorier: »Arbejdsudkast«, »Endeligt udkast fremsendt til verifikatoren«, »Vurderet«, »Ændret uden behov for fornyet vurdering«.
Vælg en af følgende kategorier: »Passagerskib«, »Ro-ro-skib«, »Containerskib«, »Olietankskib«, »Kemikalietankskib«, »LNG-tankskib«, »Gastanker«, »Massegodsskib«, »Fragtskib«, »Køleskib«, »Skib til transport af køretøjer«, »Kombineret massegodsskib«, »Ro-pax-skib«, »'Container-/ro-ro-fragtskib«, »Andre skibstyper«.
Vælg en af polarklasserne PC1-PC7 eller en af de finsk-svenske isklasser (IC, IB, IA eller IA Super).
Vælg en af følgende kategorier: »Svær brændselsolie (HFO)«, »Let brændselsolie (LFO)«, »Diesel-/gasolie (MDO/MGO)«, »Flydende gas« (propan, LPG), »Flydende gas (butan, LPG)«, »Flydende naturgas (LNG)«, »Methanol«, »Ethanol«, »Andre brændstoffer med ikke-standard emissionsfaktorer«.
Vælg enten »ja« eller »nej«.
Vælg enten »ja« eller »nej«.
Vælg enten »ja«, »nej« eller »ikke relevant«.
Vælg en af følgende kategorier: »Alle kilder«, »Hovedmotorer«, »Hjælpemotorer«, »Gasturbiner«, »Kedler eller inertgasgeneratorer«.
Vælg en eller flere af følgende kategorier: »Metode A: Bunkerleveringsattest og periodiske opgørelser af brændstoftanke«, »Metode B: Overvågning af bunkertanke om bord«, »Metode C: Flowmålere for de relevante forbrændingsprocesser« eller »Metode D: Måling af direkte CO2-emissioner«.
Vælg en af følgende kategorier: »Måleudstyr om bord«, »Brændstofleverandør« eller »Laboratorietest«.
Vælg en af følgende kategorier: »Måleudstyr«, »Brændstofleverandør«, »Laboratorietest«.
Vælg en eller flere af følgende kategorier: »Metode A: Bunkerleveringsattest og periodiske opgørelser af brændstoftanke«, »Metode B: Overvågning af bunkertanke om bord«, »Metode C: Flowmålere for de relevante forbrændingsprocesser« eller »Metode D: Måling af direkte CO2-emissioner«.
Vælg en af følgende kategorier: »Standardværdi« eller »Skibsspecifikt skøn«.
Vælg enten »Massemetode« eller »Arealmetode«.
For passagerskibe skal »Fragt-/passagerenheden« angives som »passagerer«.
For ro-ro-skibe, containerskibe, olietankskibe, kemikalietankskibe, gastankere, massegodsskibe, køleskibe og kombinerede massegodsskibe skal »Fragt-/passagerenheden« angives som »ton«.
For LNG-tankskibe og container-/ro-ro-fragtskibe skal »Fragt-/passagerenheden« angives som »kubikmeter«.
For fragtskibe skal »Fragt-/passagerenheden« angives ved at vælge en af følgende kategorier: »tons dødvægt«, »tons dødvægt og tons«.
For skibe til transport af køretøjer skal »Fragt-/passagerenheden« angives ved at vælge en af følgende kategorier: »tons«, »tons og tons dødvægt«.
For ro-pax-skibe skal »Fragt-/passagerenheden« angives som »tons« og som »passagerer«.
For andre skibstyper skal »Fragt-/passagerenheden« angives ved at vælge en af følgende kategorier: »tons«, »tons dødvægt«.
Vælg en af følgende kategorier: »Metode A: Bunkerleveringsattest og periodiske opgørelser af brændstoftanke«, »Metode B: Overvågning af bunkertanke om bord«, »Metode C: Flowmålere for de relevante forbrændingsprocesser«, »Metode D: Måling af direkte CO2-emissioner« eller »Ikke relevant«. Den valgte kategori skal være forskellig fra den kategori, der er valgt under »Metoder, der er valgt til brændstofforbrug« i tabel C.2. (Overvågning af brændstofforbruget — Metoder, der anvendes til at bestemme brændstofforbruget for hver emissionskilde)
1) Skibets navn
2) IMO-identifikationsnummer
3)
a) Registreringshavn ELLER
b) Hjemsted
4) Skibskategori [rullemenu: »Passagerskib«, »Ro-ro-skib«, »Containerskib«, »Olietankskib«, »Kemikalietankskib«, »LNG-tankskib«, »Gastanker«, »Massegodsskib«, »Fragtskib«, »Køleskib«, »Skib til transport af køretøjer«, »Kombineret massegodsskib«, »Ro-pax-skib«, »'Container-/ro-ro-fragtskib«, »Andre skibstyper«]
5) Skibets isklasse (ikke-obligatorisk — kun hvis den fremgår af overvågningsplanen) [rullemenu: Polarklasse PC1-PC7, finsk-svensk isklasse IC, IB, IA eller IA Super]
6) Skibets tekniske effektivitet
a) Designindekset for energieffektivitet (EEDI), hvis det kræves i henhold til bestemmelse 19 og 20 i kapitel 4, bilag VI til Marpol, udtrykt i gram CO2/ton-sømil ELLER
b) Den anslåede indeksværdi (EIV), beregnet i overensstemmelse med IMO's beslutning MEPC.215 (63), udtrykt i gram CO2/ton-sømil
7) Navn på skibets ejer
8) Skibsejerens adresse og hjemsted: adresselinje 1, adresselinje 2, by, stat/provins/region, postnr., land
9) Selskabets navn (kun hvis det ikke er skibsejeren)
10) Selskabets adresse (kun hvis det ikke er skibsejeren) og hjemsted: adresselinje 1, adresselinje 2, by, stat/provins/region, postnr., land
11) Kontaktperson
a) Navn: titel, fornavn, efternavn, stillingsbetegnelse
b) Adresse: adresselinje 1, adresselinje 2, by, stat/provins/region, postnr., land
c) Tlf.
d) E-mail
1) Verifikatorens navn
2) Verifikatorens adresse og hjemsted: adresselinje 1, adresselinje 2, by, stat/provins/region, postnr., land
3) Akkrediteringsnummer
4) Verifikatorens erklæring
1) Emissionskilde [rullemenu: »Alle kilder«, »Hovedmotorer«, »Hjælpemotorer«, »Gasturbiner«, »Kedler«, »Inertgasgeneratorer«]
2) Anvendt(e) overvågningsmetode(r) (pr. emissionskilde) [rullemenu: »Metode A: Bunkerleveringsattest og periodiske opgørelser af brændstoftanke«, »Metode B: Overvågning af bunkertanke om bord«, »Metode C: Flowmålere for de relevante forbrændingsprocesser«, »Metode D: Måling af direkte CO2-emissioner«]
3) Den dermed forbundne usikkerhed, udtrykt som % (pr. anvendt overvågningsmetode)
1) Mængde og emissionsfaktor for hver af de typer brændstof, som forbruges i alt:
a) Skibskategori [rullemenu: »Svær brændselsolie (HFO)«, »Let brændselsolie (LFO)«, »Diesel-/gasolie (MDO/MGO)«, »Flydende gas« (propan, LPG), »Flydende gas (butan, LPG)«, »Flydende naturgas (LNG)«, »Methanol«, »Ethanol«, »Andre brændstoffer med ikke-standard emissionsfaktorer«]
b) Emissionsfaktor udtrykt i tons CO2/ton brændstof
c) Samlet brændstofforbrug, udtrykt i tons brændstof
2) Samlet mængde udledt CO2, der falder ind under denne forordnings anvendelsesområde, udtrykt i tons CO2
3) Samlede CO2-emissioner fra alle sejladser mellem havne under en medlemsstats jurisdiktion, udtrykt i tons CO2
4) Samlede CO2-emissioner fra alle sejladser med afgang fra havne under en medlemsstats jurisdiktion, udtrykt i ton CO2
5) Samlede CO2-emissioner fra alle sejladser til havne under en medlemsstats jurisdiktion, udtrykt i tons CO2
6) Samlede CO2-emissioner udledt i havne under en medlemsstats jurisdiktion, mens skibet lå ved kaj, udtrykt i tons CO2
7) Samlet brændstofforbrug og samlet mængde udledt CO2, der vedrører passagertransport (for ro-pax-skibe), udtrykt i ton brændstof og i ton CO2
8) Samlet brændstofforbrug og samlet mængde udledt CO2, der vedrører fragttransport (for ro-pax-skibe), udtrykt i ton brændstof og i ton CO2
9) Samlet brændstofforbrug og samlet mængde udledt CO2, der vedrører sejlads med last (frivilligt), udtrykt i tons brændstof og i tons CO2
10) Samlet brændstofforbrug til fragtopvarmning (frivilligt for kemikalietankskibe), udtrykt i tons brændstof
11) Samlet brændstofforbrug til det dynamiske positionssystem (frivilligt for olietankskibe og »andre skibstyper«), udtrykt i ton brændstof
1) Samlet tilbagelagt distance, udtrykt i sømil
2) Samlet tilbagelagt distance ved sejlads i is (frivilligt), udtrykt i sømil
3) Samlet tid til søs, udtrykt i timer
4) Samlet tid til søs ved sejlads i is (frivilligt), udtrykt i timer
5) Samlet transportarbejde, udtrykt i
passager-sømil (for passagerskibe)
ton-sømil (for ro-ro-skibe, containerskibe, olietankskibe, kemikalietankskibe, gastankere, massegodsskibe, køleskibe, skibe til transport af køretøjer og kombinerede massegodsskibe)
kubikmeter-sømil, (for LNG-tankskibe og container-/ro-ro-fragtskibe)
tons dødvægt-sømil (for fragtskibe)
passager-sømil OG ton-sømil (for ro-pax-skibe)
ton-sømil ELLER tons dødvægt-sømil (for andre skibstyper)
6) Andet parameter for samlet transportarbejde (frivilligt), udtrykt i
ton-sømil (for fragtskibe)
tons dødvægt-sømil (for skibe til transport af køretøjer)
7) Gennemsnitlig densitet for den fragt, der er transporteret i rapporteringsperioden (frivilligt for kemikalietankskibe, massegodsskibe og kombinerede massegodsskibe), udtrykt i tons pr. kubikmeter
1) Gennemsnitlig energieffektivitet
a) Brændstofforbrug pr. distance, udtrykt i kg pr. sømil
b) Brændstofforbrug pr. transportarbejde, udtrykt i gram pr. passager-sømil, gram pr. ton-sømil, gram pr. kubikmeter-sømil, gram pr. tons dødvægt-sømil eller gram pr. passager-sømil OG gram pr. ton-sømil, alt efter hvad der er relevant for den pågældende skibskategori
c) CO2-emissioner pr. distance, udtrykt i kg CO2 pr. sømil
d) CO2-emissioner pr. transportarbejde, udtrykt i gram CO2 pr. passager-sømil, gram CO2 pr. ton-sømil, gram CO2 pr. kubikmeter-sømil, gram CO2 pr. tons dødvægt-sømil eller gram CO2 pr. passager-sømil OG gram CO2 pr. ton-sømil, alt efter hvad der er relevant for den pågældende skibskategori
2) Andet parameter for den gennemsnitlige energieffektivitet pr. transportarbejde (frivilligt), udtrykt i
gram pr. ton-sømil og gram CO2 pr. ton-sømil (for fragtskibe)
gram pr. tons dødvægt-sømil og gram CO2 pr. tons dødvægt-sømil (for skibe til transport af køretøjer)
3) Differentieret gennemsnitlig energieffektivitet (brændstofforbrug og udledt CO2) for sejladser med last (frivilligt), udtrykt i
kg pr. sømil
gram pr. ton-sømil, gram pr. kubikmeter-sømil, gram pr. ton dødvægt-sømil eller gram pr. passager-sømil, alt efter hvad der er relevant for den pågældende skibskategori
kg CO2 pr. sømil
gram CO2 pr. ton-sømil, gram CO2 pr. kubikmeter-sømil, gram CO2 pr. tons dødvægt-sømil eller gram CO2 pr. passager-sømil, alt efter hvad der er relevant for den pågældende skibskategori
4) Yderligere oplysninger, der gør det lettere at forstå indikatorerne for den rapporterede gennemsnitlige operationelle energieffektivitet for skibet (frivilligt)
Det bekræftes herved, at emissionsrapporten for skibet »NAVN« for rapporteringsperioden »ÅR N-1« er tilfredsstillende i henhold til kravene i forordning (EU) 2015/757.
Dette overensstemmelsesdokument er udstedt den »DAG/MÅNED/ÅR N«.
Dette overensstemmelsesdokument vedrører emissionsrapport nr. »NUMMER« og er gyldig indtil den 30. juni »ÅR N + 1«.
1) Skibets navn
2) IMO-identifikationsnummer
3)
a) Registreringshavn ELLER
b) Hjemsted
4) Skibskategori [rullemenu: »Passagerskib«, »Ro-ro-skib«, »Containerskib«, »Olietankskib«, »Kemikalietankskib«, »LNG-tankskib«, »Gastanker«, »Massegodsskib«, »Fragtskib«, »Køleskib«, »Skib til transport af køretøjer«, »Kombineret massegodsskib«, »Ro-pax-skib«, »'Container-/ro-ro-fragtskib«, »Andre skibstyper«]
5) Flagstat/Registreringshavn
6) Bruttotonnage
1) Navn på skibets ejer
2) Skibsejerens adresse og hjemsted: adresselinje 1, adresselinje 2, by, stat/provins/region, postnr., land
1) Selskabets navn
2) Selskabets adresse og hjemsted: adresselinje 1, adresselinje 2, by, stat/provins/region, postnr., land
1) Akkrediteringsnummer
2) Verifikatorens navn
3) Selskabets adresse og hjemsted: adresselinje 1, adresselinje 2, by, stat/provins/region, postnr., land