Search for a command to run...
(Kommissionens forordning (EU) 2015/166 om fastsættelse af procedurer, vurderingsmetoder og tekniske krav for typegodkendelse af motorkøretøjer)
1. Denne forordning fastsætter detaljerede regler for de specifikke procedurer, prøvninger og tekniske krav for typegodkendelse af køretøjer i klasse M, N og O samt komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer.
2. Denne forordning ændrer også visse bilag til direktiv 2007/46/EF for at tilpasse dem til den tekniske udvikling og fastsætte procedurer med henblik på typegodkendelse:
— af nye teknologier eller principper i overensstemmelse med
— af køretøjssystemer, i tilfælde hvor komponenter og separate tekniske enheder, der er forsynet med EF-typegodkendelsesmærke, anvendes i stedet for ECE-typegodkendelsesmærke i forbindelse med gennemførelsesforanstaltninger for forordning (EF) nr. 661/2009, der fastsætter krav på områder, der er omfattet af FN/ECE-regulativer
— i tilfælde, hvor en fabrikant er udpeget som teknisk tjeneste i overensstemmelse med bilag XV til direktiv 2007/46/EF og
— i tilfælde, hvor der er anvendt virtuel prøvning i overensstemmelse med bilag XVI til direktiv 2007/46/EF.
1. Fabrikanten eller dennes repræsentant indsender til den typegodkendende myndighed en ansøgning udfærdiget i overensstemmelse med bestemmelserne i denne forordning.
2. Ansøgninger om EF-typegodkendelse efter en eller flere af procedurerne i denne forordnings artikel 1, stk. 2, skal bestå af en informationsmappe med de oplysninger, der kræves i henhold til gennemførelsesforanstaltningerne for forordning (EF) nr. 661/2009 om krav på områder, der er omfattet af FN/ECE-regulativer, og skal udarbejdes i overensstemmelse med bilag I til direktiv 2007/46/EF.
3. Den typegodkendende myndighed skal bekræfte, at den mener, at ansøgningen er fuldstændig.
4. EF- eller ECE-typegodkendte komponenter og separate tekniske enheder, som er monteret på et køretøj eller inkorporeret i en anden komponent eller separat teknisk enhed, behøver ikke at være fuldt beskrevet i forhold til deres angivelser i oplysningsskemaet, hvis deres typegodkendelsesnumre og mærkninger er anført i oplysningsskemaet, og de relevante typegodkendelsesattester med vedlagte informationspakker stilles til rådighed for den tekniske tjeneste.
5. Komponenter og separate tekniske enheder, som har et gyldigt EF-typegodkendelsesmærke, skal accepteres, selv i tilfælde, hvor de anvendes i stedet for komponenter og separate tekniske enheder, der er pålagt ECE-typegodkendelsesmærke i forbindelse med gennemførelsesforanstaltninger for forordning (EF) nr. 661/2009 om krav på områder, der er omfattet af FN/ECE-regulativer.
1. Hvis den køretøjstype, komponent eller separate tekniske enhed, der indleveres til typegodkendelse, opfylder de relevante tekniske forskrifter og foranstaltninger til sikring af produktionens overensstemmelse med de FN/ECE-regulativer, der er gjort obligatoriske ved forordning (EF) nr. 661/2009, og ansøgeren opfylder de relevante krav i artikel 2 i denne forordning, meddeler den typegodkendende myndighed EF-typegodkendelse i henhold til og udsteder et typegodkendelsesnummer i overensstemmelse med nummereringssystemet i bilag VII til direktiv 2007/46/EF.
2. En medlemsstat må ikke tildele samme nummer til en anden type køretøj, komponent eller separat teknisk enhed.
3. Ved anvendelse af stk. 1 udsteder den typegodkendende myndighed en EF-typegodkendelsesattest i overensstemmelse med modellen i del 2 i bilag I, i tilfælde af en type køretøj, komponent eller separat teknisk enhed, hvori der indgår ny teknologi eller nye principper, der er uforenelige med FN/ECE-regulativer, eller del 3 i bilag I i tilfælde af en type køretøj, komponent eller separat teknisk enhed, der opfylder de væsentlige tekniske krav i FN/ECE-regulativer, og/eller i tilfælde af prøvning i producentregi og virtuel prøvning.
1. Hvis en medlemsstat bemyndiges til at meddele EF-typegodkendelse for et køretøj med hensyn til et system, en komponent eller en separat teknisk enhed i henhold til , skal proceduren i stk. 2 til 5, følges.
2. Den typegodkendende myndighed meddeler EF-typegodkendelse i henhold til artikel 3 i denne forordning og udsteder et typegodkendelsesnummer i overensstemmelse med nummereringssystemet i bilag VII til direktiv 2007/46/EF.
3. Den typegodkendende myndighed fremsender en EF-typegodkendelsesattest i overensstemmelse med modellen i del 2 i bilag I vedlagt det udfyldte oplysningsskema svarende til den relevante model i det anvendte FN/ECE-regulativ med dettes FN/ECE-typegodkendelsesnummer uudfyldt.
4. En informationsmappe i henhold til artikel 2 skal derefter vedlægges typegodkendelsesattesten og oplysningsskemaet som omhandlet i nærværende artikels stk. 3.
5. Hvis det er relevant, skal der være angivet et eksempel på EF-typegodkendelsesmærket i overensstemmelse med tillægget til bilag VII til direktiv 2007/46/EF i typegodkendelsesattesten som omhandlet i denne artikels stk. 3.
1. I overensstemmelse med , og og bilag V og bilag XV hertil kan en fabrikant udpeges som teknisk tjeneste. De generelle betingelser for udpegelse af en fabrikant som teknisk tjeneste er fastlagt i tillægget til bilag XV til direktiv 2007/46/EF. De forskrifter, som er ændret ved nærværende forordning, finder anvendelse, og proceduren i stk. 2 til 5 skal følges.
2. Den typegodkendende myndighed meddeler EF-typegodkendelse i henhold til artikel 3 i denne forordning og udsteder et typegodkendelsesnummer i overensstemmelse med nummereringssystemet i bilag VII til direktiv 2007/46/EF.
3. Den typegodkendende myndighed udsteder en EF-typegodkendelsesattest i overensstemmelse med modellen i del 3 i bilag I vedlagt det udfyldte oplysningsskema svarende til den relevante model i det anvendte FN/ECE-regulativ med dettes FN/ECE-typegodkendelsesnummer uudfyldt.
4. En informationsmappe i henhold til artikel 2 skal derefter vedlægges typegodkendelsesattesten og oplysningsskemaet som omhandlet i nærværende artikels stk. 3.
5. Hvis det er relevant, skal der være angivet et eksempel på EF-typegodkendelsesmærket i overensstemmelse med tillægget til bilag VII til direktiv 2007/46/EF i typegodkendelsesattesten omhandlet i denne artikels stk. 3.
1. I overensstemmelse med og bilag XVI hertil, er virtuelle prøvningsmetoder tilladt, forudsat at forskrifterne i tillæggene til bilag XVI til direktiv 2007/46/EF er opfyldt. De forskrifter, som er ændret ved denne forordning, finder anvendelse, og proceduren i stk. 2 til 5, skal følges.
2. Den typegodkendende myndighed meddeler EF-typegodkendelse i henhold til artikel 3 i denne forordning og udsteder et typegodkendelsesnummer i overensstemmelse med nummereringssystemet i bilag VII til direktiv 2007/46/EF.
3. Den typegodkendende myndighed udsteder en EF-typegodkendelsesattest i overensstemmelse med modellen i del 3 i bilag I vedlagt det udfyldte oplysningsskema svarende til den relevante model i det anvendte FN/ECE-regulativ med dettes FN/ECE-typegodkendelsesnummer uudfyldt.
4. En informationsmappe i henhold til artikel 2 skal derefter vedlægges typegodkendelsesattesten og oplysningsskemaet som omhandlet i nærværende artikels stk. 3.
5. Hvis det er relevant, skal der være angivet et eksempel på EF-typegodkendelsesmærket i overensstemmelse med tillægget til bilag VII til direktiv 2007/46/EF i typegodkendelsesattesten som omhandlet i denne artikels stk. 3.
1. Med virkning fra den 1. november 2014 finder FN/ECE-regulativ nr. 90 anvendelse på salg og ibrugtagning af nye udskiftningsbremsebelægningsenheder til køretøjstyper i klasse M1 med en største tilladt totalmasse på 3,5 ton, køretøjstyper i klasse M2 med en største tilladt totalmasse på 3,5 ton og køretøjstyper i klasse N1, O1 og O2 for hvilke der den 7. april 1998 eller senere er meddelt køretøjstypegodkendelse i henhold til direktiv 71/320/EØF, FN/ECE-regulativ nr. 13 eller FN/ECE-regulativ nr. 13-H.
2. Med virkning fra den 1. november 2014 finder FN/ECE-regulativ nr. 90 anvendelse på salg og ibrugtagning af nye udskiftningsbremsebelægningsenheder til køretøjstyper i klasse M1 med en største tilladt totalmasse på over 3,5 ton, køretøjstyper i klasse M2 med en største tilladt totalmasse på over 3,5 ton og køretøjstyper i klasse M3, N2, N3, O3 og O4, for hvilke der den 1. november 2014 eller senere er meddelt køretøjstypegodkendelse i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 13 eller FN/ECE-regulativ nr. 13-H.
3. Med virkning fra den 1. november 2016 finder FN/ECE-regulativ nr. 90 anvendelse på salg og ibrugtagning af nye udskiftningsbremseskiver og udskiftningsbremsetromler til køretøjstyper i klasse M1 og N1, for hvilke der den 1. november 2016 eller senere er meddelt køretøjstypegodkendelse i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 13 eller FN/ECE-regulativ nr. 13-H.
4. Med virkning fra den 1. november 2014 finder FN/ECE-regulativ nr. 90 anvendelse på salg og ibrugtagning af nye udskiftningsbremseskiver til køretøjstyper i klasse M2, M3, N2 og N3, for hvilke der den 1. november 2014 eller senere er meddelt køretøjstypegodkendelse i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 13.
5. Med virkning fra den 1. november 2016 finder FN/ECE-regulativ nr. 90 anvendelse på salg og ibrugtagning af nye udskiftningsbremsetromler til køretøjstyper i klasse M2, M3, N2 og N3, for hvilke der den 1. november 2016 eller senere er meddelt køretøjstypegodkendelse i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 13.
6. Med virkning fra den 1. november 2016 finder FN/ECE-regulativ nr. 90 anvendelse på salg og ibrugtagning af nye udskiftningsbremseskiver og udskiftningsbremsetromler til køretøjstyper i klasse O1 og O2, for hvilke der den 1. november 2016 eller senere er meddelt køretøjstypegodkendelse i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 13.
7. Med virkning fra den 1. november 2014 finder FN/ECE-regulativ nr. 90 anvendelse på salg og ibrugtagning af nye udskiftningsbremseskiver til køretøjstyper i klasse O3 og O4, for hvilke der den 1. november 2014 eller senere er meddelt køretøjstypegodkendelse i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 13.
1. Med virkning fra 30. januar 2017 skal de nationale myndigheder af grunde, der vedrører beskyttelsen af personer i et erhvervskøretøjs førerhus, nægte at meddele EF-typegodkendelse eller national typegodkendelse til nye typer af køretøjer i klasse N, som ikke overholder bestemmelserne i FN/ECE-regulativ nr. 29.
2. Med virkning fra den 30. januar 2021 skal de nationale myndigheder af grunde, der vedrører beskyttelsen af personer i et erhvervskøretøjs førerhus, anse typeattester for ikke længere at være gyldige for så vidt angår og forbyde registrering, salg og ibrugtagning af nye køretøjer i klasse N, som ikke overholder de tekniske bestemmelser i FN/ECE-regulativ nr. 29.
1. Bilag I til forordning (EF) nr. 661/2009 ændres som angivet i bilag II til nærværende forordning.
2. Bilag IV til forordning (EF) nr. 661/2009 erstattes af teksten i bilag III til nærværende forordning.
Bilag I, IV, VII, XI, XV og XVI til direktiv 2007/46/EF ændres som angivet i bilag IV til denne forordning.
Bilag II til forordning (EU) nr. 1003/2010 ændres i overensstemmelse med bilag V til nærværende forordning.
1. Artikel 1 affattes således:
Denne forordning finder anvendelse på køretøjer i klasse N og O, jf. definitionen i bilag II til direktiv 2007/46/EF, og på afskærmningssystemer, der er beregnet til montering i køretøjer i klasse N og O.«
2. Bilag I og IV til forordning (EU) nr. 109/2011 ændres som angivet i bilag VI til nærværende forordning.
Bilag I til forordning (EU) nr. 458/2011 ændres som angivet i bilag VII til nærværende forordning.
Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
Udfærdiget i Bruxelles, den 3. februar 2015.
Rådets direktiv 71/320/EØF af 26. juli 1971 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om bremseapparater for visse kategorier af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil (EFT L 202 af 6.9.1971, s. 37).
EUT L 185 af 13.7.2012, s. 24.
EUT L 304 af 20.11.2010, s. 21.
Kommissionens direktiv 2010/19/EU af 9. marts 2010 om ændring, med henblik på tilpasning til den tekniske udvikling inden for afskærmningssystemer til visse motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil, af Rådets direktiv 91/226/EØF og Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF (.)
8. Med virkning fra den 1. november 2016 finder FN/ECE-regulativ nr. 90 anvendelse på salg og ibrugtagning af nye udskiftningsbremsetromler til køretøjstyper i klasse O3 og O4, for hvilke der den 1. november 2016 eller senere er meddelt køretøjstypegodkendelse i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 13.
Kommissionens forordning (EU) nr. 1003/2010 af 8. november 2010 om krav til typegodkendelse af monteringsflade for og anbringelse af bagnummerplader på motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil og om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (EUT L 291 af 9.11.2010, s. 22).
Kommissionens forordning (EU) nr. 109/2011 af 27. januar 2011 om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 med hensyn til krav til typegodkendelse af visse klasser af køretøjer og påhængskøretøjer dertil for så vidt angår afskærmningssystemer (EUT L 34 af 9.2.2011, s. 2).
Kommissionens forordning (EU) nr. 458/2011 af 12. maj 2011 om typegodkendelseskrav for motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil for så vidt angår montering af dæk og om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (EUT L 124 af 13.5.2011, s. 11).
Oplysningsskema nr. … vedrørende EF-typegodkendelse af et køretøj, hvad angår et system/en komponent/en separat teknisk enhed i henhold til FN/ECE-regulativ nr. … vedrørende … baseret på og formateret i overensstemmelse med punktnummereringen i bilag I til direktiv 2007/46/EF
Nedennævnte oplysninger skal i givet fald forelægges i tre eksemplarer og omfatte en indholdsfortegnelse. Eventuelle tegninger skal forelægges i en passende målestok på A4-ark eller foldet til denne størrelse. Eventuelle fotografier skal være tilstrækkeligt detaljerede.
Hvis de i dette oplysningsskema omhandlede systemer, komponenter eller separate tekniske enheder omfatter elektronisk styrede funktioner, anføres relevante funktionsspecifikationer.
0.1. Fabriksmærke (firmabetegnelse):
0.2. Type.
0.2.1. Eventuel(le) handelsbetegnelse(r):
0.3. Typeidentifikationsmærker, som er anført på køretøjet/komponenten/den separate tekniske enhed :
0.3.1. Mærkets placering:
0.4. Køretøjets klasse :
0.5. Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse:
0.8. Navn og adresse på samlefabrik(ker):
0.9. Navn og adresse på fabrikantens repræsentant (i givet fald):
1.1. Fotografier og/eller tegninger af repræsentativt køretøj/komponent/separat teknisk enhed :
Alle efterfølgende punkter og oplysninger, der er relevante for køretøjet, komponenten eller den separate tekniske enhed skal gives efter aftale med den tekniske tjeneste og den typegodkendende myndighed, der er ansvarlig for meddelelse af den EF-typegodkendelse, om hvilken der er indgivet ansøgning. Den kan baseres på en model for et oplysningsskema, hvis dette er foreskrevet i FN/ECE-regulativ nr. …; ellers skal den så vidt muligt være baseret på punktnummereringen i bilag I til direktiv 2007/46/EF (dvs. den fuldstændige liste af oplysninger i forbindelse med EF-typegodkendelse af køretøjer, komponenter og separate tekniske enheder), og alle yderligere oplysninger eller specifikationer, der kræves for godkendelse i henhold til FN/ECE-regulativ nr. …, skal medtages.
Den typegodkendende myndigheds stempel
Meddelelse vedrørende:
| — EF-typegodkendelse — udvidelse af EF-typegodkendelse — nægtelse af EF-typegodkendelse — inddragelse af EF-typegodkendelse | for en køretøjstype hvad angår et system/en komponent/en separat teknisk enhed, hvori der indgår ny teknologi eller nye principper, der er uforenelige med FN/ECE-regulativ nr. … |
|---|
i henhold til forordning (EF) nr. 661/2009, senest ændret ved forordning (EU) nr. …/…
EF-typegodkendelsesnummer:
Årsag til udvidelse:
0.1. Fabriksmærke (firmabetegnelse):
0.2. Type.
0.2.1. Eventuel(le) handelsbetegnelse(r):
0.3. Typeidentifikationsmærker, som er anført på køretøjet/komponenten/den separate tekniske enhed :
0.3.1. Mærkets placering:
0.4. Køretøjets klasse :
0.5. Fabrikantens navn og adresse:
0.8. Navn og adresse på samlefabrik(ker):
0.9. Navn og adresse på fabrikantens repræsentant (i givet fald):
1. Supplerende oplysninger: se addendum.
2. Teknisk tjeneste, som er ansvarlig for udførelse af prøvningerne:
3. Dato på rapport udstedt af den pågældende tekniske tjeneste:
4. Prøvningsrapportens nummer:
5. Eventuelle bemærkninger: se addendum.
6. Sted:
7. Dato:
8. Underskrift:
Bilag:
— Informationspakke
— Prøvningsrapport
— Udfyldt formular svarende til den relevante model i det gældende FN/ECE-regulativ, dog uden at nævne meddelt eller forlænget FN/ECE-godkendelse samt uden at nævne FN/ECE-typegodkendelsesnummer
NB: Hvis denne model anvendes ved typegodkendelse i henhold til må den ikke kaldes »EF-typegodkendelsesattest«, undtagen i det tilfælde, der er nævnt i artikel 20, hvor Kommissionen har besluttet at tillade en medlemsstat at meddele typegodkendelse i overensstemmelse med rammedirektivet.
1.
Godkendelsesprocedure i henhold til (undtagelser for nye teknologier eller nye principper), godkendt af Kommissionen: ja/nej
2.
Gennemførelsesforanstaltning for forordning (EF) nr. 661/2009, der udgør grundlaget for denne EF-typegodkendelse: FN/ECE-regulativ nr. … om.
3.
I tilfælde af komponenter og separate tekniske enheder, eksempel på typegodkendelsesmærkningen af komponenten eller den separate tekniske enhed:
4.
EF-typegodkendelse gyldig indtil den (dd/mm/åååå):
5.
Bemærkninger:
Den typegodkendende myndigheds stempel
Meddelelse vedrørende:
| — EF-typegodkendelse — udvidelse af EF-typegodkendelse — nægtelse af EF-typegodkendelse — inddragelse af EF-typegodkendelse | for en køretøjstype hvad angår et system/en komponent/en separat teknisk enhed, der opfylder kravene i FN/ECE-regulativ nr. … som ændret ved supplement … til ændringsserie … |
|---|
i henhold til forordning (EF) nr. 661/2009, senest ændret ved forordning (EU) nr. …/…
EF-typegodkendelsesnummer:
Årsag til udvidelse:
0.1. Fabriksmærke (firmabetegnelse):
0.2. Type.
0.2.1. Eventuel(le) handelsbetegnelse(r):
0.3. Typeidentifikationsmærker, som er anført på køretøjet/komponenten/den separate tekniske enhed :
0.3.1. Mærkets placering:
0.4. Køretøjets klasse :
0.5. Fabrikantens navn og adresse:
0.8. Navn og adresse på samlefabrik(ker):
0.9. Navn og adresse på fabrikantens repræsentant (i givet fald):
1. Supplerende oplysninger: se addendum.
2. Teknisk tjeneste, som er ansvarlig for udførelse af prøvningerne:
3. Dato på rapport udstedt af den pågældende tekniske tjeneste:
4. Prøvningsrapportens nummer:
5. Eventuelle bemærkninger: se addendum.
6. Sted:
7. Dato:
8. Underskrift:
Bilag:
— Informationspakke
— Prøvningsrapport
— Udfyldt formular svarende til den relevante model i det gældende FN/ECE-regulativ, dog uden at nævne meddelt eller forlænget FN/ECE-godkendelse samt uden at nævne FN/ECE-typegodkendelsesnummer
1.
Baseret på FN/ECE-regulativ ved hjælp af EF-typegodkendte komponenter eller separate tekniske enheder: ja/nej
2.
Godkendelsesprocedure i henhold til , og (prøvning i fabrikantregi): ja/nej
3.
Godkendelsesprocedure i henhold til (virtuel prøvning): ja/nej
4.
I tilfælde af komponenter og separate tekniske enheder, eksempel på typegodkendelsesmærkningen af komponenten eller den separate tekniske enhed:
5.
Bemærkninger:
Det ikke relevante overstreges.
Hvis en del (f.eks. en komponent eller en separat teknisk enhed) er typegodkendt, kan beskrivelsen erstattes af en henvisning til godkendelsen. Ligeledes er en beskrivelse ikke nødvendig for køretøjsdele, hvis konstruktion klart fremgår af de vedlagte diagrammer eller tegninger. Ved hver rubrik, hvor der skal vedlægges fotografier eller tegninger, angives numrene på de relevante bilag.
Hvis typeidentifikationsmærkningen indeholder tegn, der ikke er relevante for beskrivelsen af de typer køretøjer, komponenter eller separat tekniske enheder, der er omfattet af dette oplysningsskema, erstattes sådanne tegn i følgedokumenterne med »?« (f.eks. ABC??123??).
Angivelse i henhold til definitionerne i bilag II, del A, til direktiv 2007/46/EF.
Det ikke relevante overstreges.
Hvis typeidentifikationsmærkningen indeholder tegn, der ikke er relevante for beskrivelsen af de typer køretøjer, komponenter eller separat tekniske enheder, der er omfattet af dette oplysningsskema, erstattes sådanne tegn i følgedokumenterne med»?« (f.eks. ABC??123??).
Som defineret i direktiv 2007/46/EF, bilag II, del A.
Det ikke relevante overstreges.
Det ikke relevante overstreges.
Hvis typeidentifikationsmærkningen indeholder tegn, der ikke er relevante for beskrivelsen af de typer køretøjer, komponenter eller separat tekniske enheder, der er omfattet af dette oplysningsskema, erstattes sådanne tegn i følgedokumenterne med»?« (f.eks. ABC??123??).
Som defineret i direktiv 2007/46/EF, bilag II, del A.
Det ikke relevante overstreges.
I bilag I til forordning (EF) nr. 661/2009 foretages følgende ændringer:
1) Rækken »Afskærmningssystemer« affattes således:
| »Afskærmningssystemer | | | | X | X | X | X | X | X | X« | | --------------------- | | | | - | - | - | - | - | - | -- |
2) Følgende række tilføjes i slutningen af listen:
| »Elektrisk sikkerhed | X | X | X | X | X | X« | | | | | | -------------------- | - | - | - | - | - | -- | | | | |
| Regulativ nr. | Emne | Ændringsserie, offentliggjort i EUT | EUT-reference | Anvendelsesområde for FN/ECE-regulativ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Forlygter, som afgiver asymmetrisk nærlys og/eller fjernlys og er udstyret med glødelamper af kategori R2 og/eller HS1 | Ændringsserie 02 | EUT L 177 af 10.7.2010, s. 1. | M, N (a) |
| 3 | Refleksanordninger til motordrevne køretøjer | Supplement 12 til ændringsserie 02 | EUT L 323 af 6.12.2011, s. 1. | M, N, O |
| 4 | Belysning af bagnummerplader på motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil | Supplement 15 til regulativets oprindelige udgave | EUT L 4 af 7.1.2012, s. 7. | M, N, O |
| 6 | Retningsviserblinklys til motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil | Supplement 25 til ændringsserie 01 | EUT L 213 af 18.7.2014, s. 1. | M, N, O |
| 7 | Positionslygter fortil, baglygter, stoplygter og markeringslygter til motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil | Supplement 23 til ændringsserie 02 | EUT L 285 af 30.9.2014, s. 1. | M, N, O |
| 8 | Forlygter til motorkøretøjer (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 og/eller H11) | Ændringsserie 05, korrigendum 1 til revision 4 | EUT L 177 af 10.7.2010, s. 71. | M, N (a) |
| 10 | Elektromagnetisk kompatibilitet | Supplement 1 til ændringsserie 04 | EUT L 254 af 20.9.2012, s. 1. | M, N, O |
| 11 | Dørlåse og dørophæng | Supplement 2 til ændringsserie 03 | EUT L 120 af 13.5.2010, s. 1. | M1, N1 |
| 12 | Beskyttelse af førere mod styreapparatet i tilfælde af et sammenstød | Supplement 1 til ændringsserie 04 | EUT L 89 af 27.3.2013, s. 1. | M1, N1 |
| 13 | Bremsning af køretøjer og påhængskøretøjer | Supplement 3 til ændringsserie 11 | EUT L 297 af 13.11.2010, s. 183. | M2, M3, N, O (b) |
| 13-H | Bremser (personbiler) | Supplement 9 til regulativets oprindelige udgave | EUT L 230 af 31.8.2010, s. 1. | M1, N1 (c) |
| 14 | Forankringer til sikkerhedsseler, Isofix-forankringssystemer og Isofix-topstropforankringer | Supplement 1 til ændringsserie 07 | EUT L 109 af 28.4.2011, s. 1. | M, N |
| 16 | Sikkerhedsseler, fastholdelsesanordninger, barnefastholdelsesanordninger og Isofix-barnefastholdelsesanordninger | Supplement 1 til ændringsserie 06 | EUT L 233 af 9.9.2011, s. 1. | M, N (d) |
| 17 | Sæder, sædeforankringer og eventuelle nakkestøtter | Ændringsserie 08 | EUT L 230 af 31.8.2010, s. 81. | M, N |
| 18 | Beskyttelse af motorkøretøjer mod tyveri | Supplement 2 til ændringsserie 03 | EUT L 120 af 13.5.2010, s. 29. | M2, M3, N2, N3 |
| 19 | Tågeforlygter til motordrevne køretøjer | Supplement 6 til ændringsserie 04 | EUT L 250 af 22.8.2014, s. 1. | M, N |
| 20 | Forlygter, som afgiver asymmetrisk nærlys og/eller fjernlys og er udstyret med halogenglødelamper (H4) | Ændringsserie 03 | EUT L 177 af 10.7.2010, s. 170. | M, N (a) |
| 21 | Indvendigt udstyr | Supplement 3 til ændringsserie 01 | EUT L 188 af 16.7.2008, s. 32. | M1 |
| 23 | Baklygter til motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil | Supplement 19 til regulativets oprindelige udgave | EUT L 237 af 8.8.2014, s. 1. | M, N, O |
| 25 | Nakkestøtter, hvad enten de er indbygget i et sæde eller ej | Ændringsserie 04, korrigendum 2 til revision 1 | EUT L 215 af 14.8.2010, s. 1. | M1 |
| 26 | Udragende dele | Supplement 1 til ændringsserie 03 | EUT L 215 af 14.8.2010, s. 27. | M1 |
| 28 | Lydsignalapparater | Supplement 3 til regulativets oprindelige udgave | EUT L 323 af 6.12.2011, s. 33. | M, N |
| 29 | Beskyttelse af fører og passagerer i et erhvervskøretøjs førerhus | Ændringsserie 03 | EUT L 304 af 20.11.2010, s. 21. | N |
| 30 | Luftdæk til motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil (klasse C1) | Supplement 16 til ændringsserie 02 | EUT L 307 af 23.11.2011, s. 1. | M, N, O |
| 31 | Halogen sealed-beam-forlygter (HSB) til motordrevne køretøjer, som afgiver europæisk asymmetrisk nærlys og/eller fjernlys | Supplement 7 til ændringsserie 02 | EUT L 185 af 17.7.2010, s. 15. | M, N |
| 34 | Forebyggelse af brandfare (beholdere til flydende brændstof) | Supplement 3 til ændringsserie 02 | EUT L 109 af 28.4.2011, s. 55. | M, N, O (e) |
| 37 | Glødelamper til anvendelse i godkendte lygteenheder til motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil | Supplement 42 til ændringsserie 03 | EUT L 213 af 18.7.2014, s. 36. | M, N, O |
| 38 | Tågebaglygter til motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil | Supplement 15 til regulativets oprindelige udgave | EUT L 4 af 7.1.2012, s. 20. | M, N, O |
| 39 | Speedometerudstyr, herunder montering af dette | Supplement 5 til regulativets oprindelige udgave | EUT L 120 af 13.5.2010, s. 40. | M, N |
| 43 | Sikkerhedsrudemateriale | Supplement 2 til ændringsserie 01 | EUT L 42 af 12.2.2014, s. 1. | M, N, O |
| 44 | Fastholdelsesanordninger til børn, som er passagerer i motordrevne køretøjer (»barnefastholdelsesanordninger«) | Korrigendum 4 til revision 2 til ændringsserie 04 | EUT L 233 af 9.9.2011, s. 95. | M, N |
| 46 | Anordninger til indirekte udsyn og montering heraf | Supplement 1 til ændringsserie 04 | EUT L 237 af 8.8.2014, s. 24. | M, N |
| 48 | Montering af lygter og lyssignaler på motorkøretøjer | Ændringsserie 05 | EUT L 323 af 6.12.2011, s. 46. | M, N, O |
| 54 | Luftdæk til erhvervskøretøjer og påhængskøretøjer dertil (klasse C2 og C3) | Supplement 17 til regulativets oprindelige udgave | EUT L 307 af 23.11.2011, s. 2. | M, N, O |
| 55 | Komponenter til mekanisk sammenkobling af vogntog | Supplement 1 til ændringsserie 01 | EUT L 227 af 28.8.2010, s. 1. | M, N, O (f) |
| 58 | Anordninger til afskærmning bagtil mod underkøring (RUPD) og montering heraf Afskærmning bagtil mod underkøring (RUP) | Supplement 3 til ændringsserie 02 | EUT L 89 af 27.3.2013, s. 34. | N2, N3, O3, O4 |
| 61 | Erhvervskøretøjer for så vidt angår udragende dele foran bagpanelet på førerhuse | Supplement 1 til regulativets oprindelige udgave | EUT L 164 af 30.6.2010, s. 1. | N |
| 64 | Reserveenheder til midlertidig anvendelse, sikkerhedsdæk (run-flat-dæk) og/eller sikkerhedsdæksystemer og systemer til dæktryksovervågning | Korrigendum 1 til ændringsserie 02 | EUT L 310 af 26.11.2010, s. 18. | M1, N1 |
| 66 | Overbygningens styrke på store køretøjer til personbefordring | Ændringsserie 02 | EUT L 84 af 30.3.2011, s. 1. | M2, N3 |
| 67 | Motorkøretøjer, der anvender LPG | Supplement 7 til ændringsserie 01 | EUT L 72 af 14.3.2008, s. 1. | M, N |
| 73 | Beskyttelse af godskøretøjer mod sidepåkørsel | Ændringsserie 01 | EUT L 122 af 8.5.2012, s. 1. | N2, N3, O3, O4 |
| 77 | Parkeringslygter til motordrevne køretøjer | Supplement 14 til regulativets oprindelige udgave | EUT L 4 af 7.1.2012, s. 21. | M, N |
| 79 | Styreapparat | Supplement 3 til ændringsserie 01, korrigendum | EUT L 137 af 27.5.2008, s. 25. | M, N, O |
| 80 | Sæderne i store køretøjer til personbefordring | Ændringsserie 03 til regulativet | EUT L 226 af 24.8.2013, s. 20. | M2, N3 |
| 87 | Kørelyslygter til motordrevne køretøjer | Supplement 15 til regulativets oprindelige udgave | EUT L 4 af 7.1.2012, s. 24. | M, N |
| 89 | Hastighedsbegrænsere | Supplement 2 til regulativets oprindelige udgave | EUT L 4 af 7.1.2012, s. 25. | M, N (g) |
| 90 | Udskiftningsbremsebelægningsenheder og udskiftningstromlebremsebelægninger til motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil | Ændringsserie 02 | EUT L 185 af 13.7.2012, s. 24. | M, N, O |
| 91 | Sidemarkeringslygter til motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil | Supplement 13 til regulativets oprindelige udgave | EUT L 4 af 7.1.2012, s. 27. | M, N, O |
| 93 | Anordninger til afskærmning fortil mod underkøring; afskærmning fortil mod underkøring | Regulativets oprindelige udgave | EUT L 185 af 17.7.2010, s. 56. | N2, N3 |
| 94 | Beskyttelse af fører og passagerer i tilfælde af frontal kollision | Supplement 2 til ændringsserie 02 | EUT L 254 af 20.9.2012, s. 77. | M1 |
| 95 | Beskyttelse af fører og passagerer ved sidepåkørsel | Supplement 1 til ændringsserie 02, korrigendum | EUT L 313 af 30.11.2007, s. 1. | M1, N1 |
| 97 | Tyverialarmer til køretøjer (VAS) | Supplement 6 til ændringsserie 01 | EUT L 122 af 8.5.2012, s. 19. | M1, N1 |
| 98 | Forlygter til motordrevne køretøjer udstyret med gasudladningslyskilder | Supplement 4 til ændringsserie 01 | EUT L 176 af 14.6.2014, s. 64. | M, N |
| 99 | Gasudladningslyskilder til anvendelse i godkendte gasudladningsforlygter på motordrevne køretøjer | Supplement 9 til regulativets oprindelige udgave | EUT L 285 af 30.9.2014, s. 35. | M, N |
| 100 | Elektrisk sikkerhed | Ændringsserie 01 | EUT L 57 af 2.3.2011, s. 54. | M, N |
| 102 | Kortkoblingsanordninger (KKA) montering af en godkendt type KKA | Regulativets oprindelige udgave | EUT L 351 af 30.12.2008, s. 44. | N2, N3, O3, O4 |
| 104 | Konturafmærkning (tunge og lange køretøjer) | Supplement 7 til regulativets oprindelige udgave | EUT L 75 af 14.3.2014, s. 29. | M2, M3, N, O2, O3, O4 |
| 105 | Køretøjer til transport af farligt gods | Ændringsserie 05 | EUT L 4 af 7.1.2012, s. 30. | N, O |
| 107 | Køretøjer i klasse M2 og M3 | Ændringsserie 03 | EUT L 255 af 29.9.2010. | M2, M3 |
| 110 | Specifikke komponenter til CNG | Supplement 9 til regulativets oprindelige udgave | EUT L 120 af 7.5.2011, s. 1. | M, N |
| 112 | Forlygter til motordrevne køretøjer, som afgiver asymmetrisk nærlys eller fjernlys eller begge dele, og som er udstyret med glødelamper og/eller LED-moduler | Supplement 4 til ændringsserie 01 | EUT L 250 af 22.8.2014, s. 67. | M, N |
| 116 | Beskyttelse af motorkøretøjer mod tyveri | Supplement 3 til regulativets oprindelige udgave | EUT L 45 af 16.2.2012, s. 1. | M1, N1 |
| 117 | Dæk med hensyn til rullestøjsemission, vejgreb på vådt underlag og rullemodstand (klasse C1, C2 og C3) | Korrigendum 3 til ændringsserie 02 | EUT L 307 af 23.11.2011, s. 3. | M, N, O |
| 118 | Brændbarhed af de materialer, der benyttes ved den indvendige indretning af visse klasser af motorkøretøjer | Regulativets oprindelige udgave | EUT L 177 af 10.7.2010, s. 263. | M3 |
| 119 | Kurvelyslygter | Supplement 3 til ændringsserie 01 | EUT L 89 af 25.3.2014, s. 101. | M, N |
| 121 | Placering og identificering af manuelle betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer | Supplement 3 til regulativets oprindelige udgave | EUT L 177 af 10.7.2010, s. 290. | M, N |
| 122 | Køretøjers varmeanlæg | Supplement 1 til regulativets oprindelige udgave | EUT L 164 af 30.6.2010, s. 231. | M, N, O |
| 123 | Adaptive forlygtesystemer (AFS) til motorkøretøjer | Supplement 4 til regulativets oprindelige udgave | EUT L 222 af 24.8.2010, s. 1. | M, N |
| 125 | Synsfelt fremad | Supplement 2 til regulativets oprindelige udgave | EUT L 200 af 31.7.2010, s. 38. | M1 |
| 128 | Diodelyskilder (LED-lyskilder) | Supplement 2 til regulativets oprindelige udgave | EUT L 162 af 29.5.2014, s. 43. | M, N, O |
Anmærkninger til tabellen:
Overgangsbestemmelserne i de FN/ECE-regulativer, der er opført i denne tabel, finder anvendelse, medmindre der er fastsat særlige alternative datoer i denne forordning. Overensstemmelse med forskrifter i henhold til senere ændringer heraf, der er anført i denne tabel, vil også blive accepteret.
De datoer, der er angivet i FN/ECE-regulativerne, der er opført i denne tabel, for så vidt angår forpligtelser, der påhviler de kontraherende parter i den reviderede overenskomst af 1958 (Rådets afgørelse af 27. november 1997 om Det Europæiske Fællesskabs tiltrædelse af overenskomsten under FN's Økonomiske Kommission for Europa om indførelse af ensartede tekniske forskrifter for hjulkøretøjer samt udstyr og dele, som kan monteres og/eller benyttes på hjulkøretøjer, samt vilkårene for gensidig anerkendelse af godkendelser, der er meddelt på grundlag af sådanne forskrifter (»Overenskomst af 1958 som revideret«) (EFT L 346 af 17.12.1997, s. 78).), knyttet til første registrering, ibrugtagning, markedsføring, salg og lignende bestemmelser, finder anvendelse på et obligatorisk grundlag for anvendelsen af og , medmindre der er fastsat alternative datoer i forordning (EF) nr. 661/2009, som derefter bør anvendes i stedet.
I visse tilfælde fastsætter et FN/ECE-regulativ, der er anført i denne tabel, i sine overgangsbestemmelser, at de kontraherende parter i den reviderede overenskomst af 1958 fra en bestemt dato ved anvendelsen af en bestemt ændringsserie til dette FN/ECE-regulativ ikke med henblik på national eller regional typegodkendelse er forpligtet til at godkende eller kan nægte at godkende en type køretøj, der er godkendt i henhold til en forudgående ændringsserie, eller der anvendes en ordlyd med lignende hensigt og betydning. Dette skal tolkes som en bindende bestemmelse for de nationale myndigheder til ikke længere at anse typeattester for at være gyldige for så vidt angår , medmindre der er fastsat alternative datoer i forordning (EF) nr. 661/2009, som derefter bør anvendes i stedet.
(a) FN/ECE-regulativ nr. 1, 8 og 20 finder ikke anvendelse på EF-typegodkendelse af nye køretøjer.
(b) Et elektronisk stabilitetskontrolsystem kræves monteret i henhold til og . Derfor er anvendelsen af bilag 21 til FN/ECE-regulativ nr. 13 obligatorisk, for så vidt angår EF-typegodkendelse for nye typer af køretøjer og registrering, salg og ibrugtagning af nye køretøjer. De gennemførelsesdatoer for elektroniske stabilitetskontrolsystemer, der er nævnt i artikel 13, stk. 1, 4 og 5, samt bilag V til denne forordning, finder anvendelse i stedet for datoerne i nævnte FN/ECE-regulativ.
(c) Et elektronisk stabilitetskontrolsystem (ESC) kræves monteret i henhold til . Derfor er anvendelsen af del A i bilag 9 til FN/ECE-regulativ nr. 13-H obligatorisk, for så vidt angår EF-typegodkendelse af nye typer af køretøjer samt registrering, salg og ibrugtagning af nye køretøjer. De gennemførelsesdatoer for elektroniske stabilitetskontrolsystemer, der er nævnt i artikel 13, stk. 1 og 5, i denne forordning, finder anvendelse i stedet for datoerne i nævnte FN/ECE-regulativ.
(d) Selealarmer er ikke påkrævet for førerpositioner udstyret med S-sele eller H-sele.
(e) Overensstemmelse med del II i FN/ECE-regulativ nr. 34 er ikke obligatorisk.
(f) Når det er angivet af køretøjsfabrikanten, at et køretøj er egnet til bugsering (punkt 2.11.5. i bilag I til direktiv 2007/46/EF), må en mekanisk tilkoblingsanordning, der er monteret på det, ikke dække for belysningskomponenter (f.eks. tågebaglygte) eller anbringelses- og fastgørelsesstedet for bagnummerpladen, medmindre den mekaniske tilkoblingsanordning er aftagelig eller flytbar uden brug af værktøj, herunder nøgler.
(g) Omfatter kun hastighedsbegrænsende anordninger (SLD) montering af disse på køretøjer i klasse M2, M3, N2 og N3.
I overensstemmelse med denne forordnings artikel 13, stk. 14, kan EF-typegodkendelsesattester for køretøjer, komponenter og separate tekniske enheder udstedt i overensstemmelse med de direktiver, der er anført nedenfor, anvendes til at påvise overensstemmelse med de relevante FN/ECE-regulativer.
| Regulativ nr. | Emne | Tilsvarende direktiv | EUT-reference | Anvendelse |
|---|---|---|---|---|
| 10 | Elektromagnetisk kompatibilitet | Direktiv 72/245/EØF | EFT L 152 af 6.7.1972, s. 15. | M, N, O, komponenter, separate tekniske enheder (a) |
| 11 | Dørlåse og dørophæng | Direktiv 70/387/EØF | EFT L 176 af 10.8.1970, s. 5. | M1, N1 (b) |
| 12 | Beskyttelse af førere mod styreapparatet i tilfælde af et sammenstød | Direktiv 74/297/EØF | EFT L 165 af 20.6.1974, s. 16. | M1, N1 (a) |
| 14 | Forankringer til sikkerhedsseler, Isofix-forankringssystemer og Isofix-topstropforankringer | Direktiv 76/115/EØF | EFT L 24 af 30.1.1976, s. 6. | M (c) |
| 18 | Beskyttelse af motorkøretøjer mod tyveri | Direktiv 74/61/EØF | EFT L 38 af 11.2.1974, s. 22. | M2, M3, N2, N3, komponenter, separate tekniske enheder |
| 21 | Indvendigt udstyr | Direktiv 74/60/EØF | EFT L 38 af 11.2.1974, s. 2. | M1 |
| 26 | Udragende dele | Direktiv 74/483/EØF | EFT L 266 af 2.10.1974, s. 4. | M1, separate tekniske enheder (d) |
| 28 | Lydsignalapparater | Direktiv 70/388/EØF | EFT L 176 af 10.8.1970, s. 12. | M, N, komponenter |
| 30 | Luftdæk til motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil (klasse C1) | Direktiv 92/23/EØF | EFT L 129 af 14.5.1992, s. 95. | komponenter (e) |
| 34 | Forebyggelse af brandfare (beholdere til flydende brændstof) | Direktiv 70/221/EØF | EFT L 76 af 6.4.1970, s. 23. | M, N, O (f) |
| 39 | Speedometerudstyr, herunder montering af dette | Direktiv 75/443/EØF | EFT L 196 af 26.7.1975, s. 1. | M, N (g) |
| 43 | Sikkerhedsrudemateriale | Direktiv 92/22/EØF | EFT L 129 af 14.5.1992, s. 11. | M, N, O, komponenter |
| 46 | Anordninger til indirekte udsyn og montering heraf | Direktiv 2003/97/EF | EUT L 25 af 29.1.2004, s. 1. | M, N, komponenter |
| 48 | Montering af lygter og lyssignaler på motorkøretøjer | Direktiv 76/756/EØF | EFT L 262 af 27.9.1976, s. 1. | M, N, O |
| 55 | Komponenter til mekanisk sammenkobling af vogntog | Direktiv 94/20/EF | EFT L 195 af 29.7.1994, s. 1. | M, N, O, komponenter |
| 58 | Anordninger til afskærmning bagtil mod underkøring (RUPD) og montering heraf Afskærmning bagtil mod underkøring (RUP) | Direktiv 70/221/EØF | EFT L 76 af 6.4.1970, s. 23. | M, N, O, separate tekniske enheder |
| 61 | Erhvervskøretøjer for så vidt angår udragende dele foran bagpanelet på førerhuse | Direktiv 92/114/EØF | EFT L 409 af 31.12.1992, s. 17. | N |
| 73 | Beskyttelse af godskøretøjer mod sidepåkørsel | Direktiv 89/297/EØF | EFT L 124 af 5.5.1989, s. 1. | N2, N3, O3, O4 |
| 79 | Styreapparat | Direktiv 70/311/EØF | EFT L 133 af 18.6.1970, s. 10. | M, N, O (h) |
| 89 | Hastighedsbegrænsere | Direktiv 92/24/EØF | EFT L 129 af 14.5.1992, s. 154. | M2, M3, N2, N3, separate tekniske enheder |
| 90 | Udskiftningsbremsebelægningsenheder og udskiftningstromlebremsebelægninger til motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil | Direktiv 71/320/EØF | EFT L 202 af 6.9.1971, s. 37. | separate tekniske enheder (i) |
| 93 | Anordninger til afskærmning fortil mod underkøring; afskærmning fortil mod underkøring | Direktiv 2000/40/EF | EFT L 203 af 10.8.2000, s. 9. | N2, N3, separate tekniske enheder |
| 97 | Tyverialarmer til køretøjer (VAS) | Direktiv 74/61/EØF | EFT L 38 af 11.2.1974, s. 22. | M1,N1, komponenter, separate tekniske enheder |
| 116 | Beskyttelse af motorkøretøjer mod tyveri | Direktiv 74/61/EØF | EFT L 38 af 11.2.1974, s. 22. | M1,N1, komponenter, separate tekniske enheder |
| 118 | Brændbarhed af de materialer, der benyttes ved den indvendige indretning af visse klasser af motorkøretøjer | Direktiv 95/28/EF | EFT L 281 af 23.11.1995, s. 1. | M3, komponenter |
| 122 | Køretøjers varmeanlæg | Direktiv 2001/56/EF | EFT L 292 af 9.11.2001, s. 21. | M, N, O, komponenter |
| 125 | Synsfelt fremad | Direktiv 77/649/EØF | EFT L 267 af 19.10.1977, s. 1. | M1 |
Anmærkninger til tabellen:
(a) Gælder ikke for køretøjstyper, der er udstyret med elektrisk fremdrift.
(b) Gælder ikke for køretøjstyper i tilfælde af konstruktionsændringer af og/eller indførelse af bagdør og/eller skydedør.
(c) Gælder kun for færdigopbyggede køretøjer til specielle formål i klasse M1, undtagen campingbiler, med en tilladt totalmasse på 2,0 ton, og køretøjer i klasse M2 og M3.
(d) Gælder ikke for radiomodtage- eller radiosendeantenner som separate tekniske enheder.
(e) Gælder kun for dæk i kategori C 1 fremstillet før, på eller efter 1. november 2014, som skal sælges og ibrugtages efter 1. november 2014, og som identificeres ved bogstavkoden »Z« i dækdimensionsbetegnelsen.
(f) Dækker ikke del II af FN/ECE-regulativ nr. 34.
(g) Se (Kommissionens forordning (EU) nr. 130/2012 af 15. februar 2012 om typegodkendelseskrav for motorkøretøjer hvad angår indstigningsforhold og manøvreevne samt om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (EUT L 43 af 16.2.2012, s. 6)).
(h) Gælder ikke for køretøjstyper, der er udstyret med servostyring med komplekse elektroniske styresystemer.
(i) Uanset bestemmelserne i artikel 7, stk. 1, i forordning (EU) 2015/166 og ikke gældende for bremseskiver og -tromler.
«
I direktiv 2007/46/EF foretages følgende ændringer:
1) I bilag I foretages følgende ændringer:
a) Titlen affattes således:
»Fuldstændig liste over oplysninger til brug for EF-typegodkendelse af køretøjer, komponenter eller separate tekniske enheder (a)«
.
b) Nr. 0.3 affattes således:
»0.3. Typeidentifikationsmærker, som er anført på køretøjet/komponenten/den separate tekniske enhed (1)(b):«
;
c) Nr. 1. og 1.1. affattes således:
»1. ALMINDELIGE SPECIFIKATIONER
1.1. Fotografier og/eller tegninger af repræsentativt køretøj/komponent/separat teknisk enhed (1):«
.
2) I del I i bilag IV foretages følgende ændringer:
a) Punkt 6A affattes således:
| »6A | Indstigningsforhold og manøvreevne (trin, trinbræt og håndgreb) | Forordning (EF) nr. 661/2009 Forordning (EU) nr. 130/2012 | X | | | X | X | X« | | | | | | --- | --------------------------------------------------------------- | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | - | | | - | - | -- | | | | |
.
b) Punkt 17A affattes således:
| »17 A | Indstigningsforhold og manøvreevne (bakgear) | Forordning (EF) nr. 661/2009 Forordning (EU) nr. 130/2012 | X | X | X | X | X | X« | | | | | | ----- | -------------------------------------------- | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | - | - | - | - | - | -- | | | | |
.
c) Nr. 71 tilføjes:
| »71 | Førerhusets styrke | Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 29 | | | | X | X | X« | | | | | | --- | ------------------ | --------------------------------------------------------------------------------------------- | | | | - | - | -- | | | | |
.
d) Forklarende note 15 affattes således:
»(15) Overensstemmelse med forordning (EF) nr. 661/2009 er obligatorisk; typegodkendelse under dette punkt er imidlertid ikke omfattet, da punktet omfatter kombinationen af de individuelle punkter 3A, 3B, 4A, 5A, 6A, 6B, 7A, 8A, 9A, 9B, 10A, 12A, 13A, 13B, 14A, 15A, 15B, 16A, 17A, 17B, 18A, 19A, 20A, 21A, 22A, 22B, 22C, 23A, 24A, 25A, 25B, 25C, 25D, 25E, 25F, 26A, 27A, 28A, 29A, 30A, 31A, 32A, 33A, 34A, 35A, 36A, 37A, 38A, 42A, 43A, 44A, 45A, 46A, 46B, 46C, 46D, 46E, 47A, 48A, 49A, 50A, 50B, 51A, 52A, 52B, 53A, 54A, 56A, 57A og 64 til 71«
e) I tillæg 1 til del I i bilag IV foretages følgende ændringer:
i) I tabel 1 affattes punkt 13A således:
| »13A | Beskyttelse af motorkøretøjer mod tyveri | Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 116 | | A Bestemmelserne i punkt 8.3.1.1.1. i FN/ECE-regulativ nr. 116 kan uanset typen af fremdriftssystem anvendes i stedet for punkt 8.3.1.1.2. i nævnte regulativ« | | ---- | ---------------------------------------- | ---------------------------------------------------------------------------------------------- | | ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
ii) I tabel 1 affattes punkt 63 således:
| »63 | Generel sikkerhed | Forordning (EF) nr. 661/2009 | | Se fodnote (15) i tabellen i del I i bilag IV med retsakter, der finder anvendelse i forbindelse med EF-typegodkendelse af køretøjer, der fremstilles i ubegrænsede serier« | | --- | ----------------- | --------------------------------------------------------------------- | | --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
iii) I tabel 2 affattes punkt 13A således:
| »13A | Beskyttelse af motorkøretøjer mod tyveri | Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 116 | | A Bestemmelserne i punkt 8.3.1.1.1. i FN/ECE-regulativ nr. 116 kan uanset typen af fremdriftssystem anvendes i stedet for punkt 8.3.1.1.2. i nævnte regulativ« | | ---- | ---------------------------------------- | ---------------------------------------------------------------------------------------------- | | ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
iv) I tabel 2 affattes punkt 63 således:
| »63 | Generel sikkerhed | Forordning (EF) nr. 661/2009 | | Se fodnote (15) i tabellen i del I i bilag IV med retsakter, der finder anvendelse i forbindelse med EF-typegodkendelse af køretøjer, der fremstilles i ubegrænsede serier« | | --- | ----------------- | --------------------------------------------------------------------- | | --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
3) I bilag VII foretages følgende ændringer:
a) I del 2 tilføjes følgende afsnit:
»I tilfælde af EF-typegodkendelse af systemer, komponenter eller separate tekniske enheder, der er omfattet af gennemførelsesbestemmelserne til forordning (EF) nr. 661/2009, skal referencen til grundforordningen være den forordnings nummer (dvs. gennemførelsesretsakten), der er vedtaget i henhold til til .«
b) I del 3 foretages følgende ændringer:
i) Første afsnit affattes således:
»Nummeret på det seneste ændringsdirektiv eller den seneste ændringsforordning, herunder også gennemførelsesretsakter, der er relevante for typegodkendelsen i overensstemmelse med følgende led. Hvis et sådant ændringsdirektiv eller en sådan ændringsforordning eller gældende gennemførelsesretsakt, endnu ikke findes, gentages det nummer, der er omhandlet i del 2, i del 3:«
ii) Efter tredje led indsættes følgende led:
»— dette betyder den seneste forordning, som indeholder ændringer af gennemførelsesforanstaltninger i forordning (EF) nr. 661/2009, som gælder for systemet, komponenten eller den tekniske enhed.«
c) I afsnit 4.1 indsættes følgende punkter:
»c) til Kommissionens forordning (EU) nr. 1008/2010 (rudeviskere og rudevaskere)
e2*1008/2010*1008/2010*00003*00
d) til Kommissionens forordning (EU) nr. 19/2011, som ændret ved Kommissionens forordning (EU) nr. 249/2012 (lovpligtig mærkning)
e2*19/2011*249/2012*0003*00
Kommissionens forordning (EU) nr. 1008/2010 af 9. november 2010 om krav til typegodkendelse af forrudevisker- og forrudevaskersystemer for visse motorkøretøjer og om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (EUT L 292 af 10.11.2010, s. 2)."
Kommissionens forordning (EU) nr. 19/2011 af 11. januar 2011 om krav til typegodkendelse af fabrikantens lovpligtige fabrikationsplade og af identifikationsnummer (VIN-nummer) til motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil og om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (EUT L 8 af 12.1.2011, s. 1)."
Kommissionens forordning (EU) nr. 249/2012 af 21. marts 2012 om ændring af forordning (EU) nr. 19/2011 for så vidt angår krav til typegodkendelse af fabrikantens lovpligtige fabrikationsplade til motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil (EUT L 82 af 22.3.2012, s. 1).« "
d) Afsnit 5 affattes således:
»5. Bilag VII finder ikke anvendelse på de typegodkendelser meddelt i henhold til FN/ECE-regulativer, som er opført i bilag IV, da der er fastsat bestemmelser om det relevante nummereringssystem i de pågældende UN/ECE-regulativer. Dog finder bilag VII anvendelse på EF-typegodkendelser meddelt i henhold til forordning (EF) nr. 661/2009, som er baseret på FN/ECE-regulativer (indarbejdelse nye teknologier, EF-typegodkendte komponenter og separate tekniske enheder, virtuel prøvning og prøvning i fabrikantregi). I dette tilfælde skal følgende nummerering overholdes:
Del 1: som ovenfor
Del 2: »661/2009« (dvs. forordningen om generel sikkerhed)
Del 3: Første del er FN/ECE-regulativets nr., efterfulgt af »R-«, den anden del er ændringsserien, eller »00«, hvis der er tale om den oprindelige serie, efterfulgt af »-«, og den tredje del er niveauet for supplementet (om nødvendigt med foranstillede nuller) eller »00«, når der ikke er noget supplement til de relevante serier.
Del 4: som ovenfor
Del 5: som ovenfor
Eksempler:
e1*661/2009*13-HR-10-05*00001*00
(meddelt af Tyskland i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 13-H, ændringsserie 10, supplementniveau 5, første godkendelse tildelt, ingen udvidelser)
e25*661/2009*28R-00-03*0123*05
(meddelt af Kroatien i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 28, den oprindelige ændringsserie, supplement 3, 123. tildelte godkendelse, 5. udvidelse)«
e) i tillægget, indsættes som afsnit 4:
»4. Dette tillæg finder ikke anvendelse på typegodkendelser meddelt i henhold til FN/ECE-regulativer, som er opført i bilag IV, da der er fastsat bestemmelser om den relevante udformning af godkendelsesmærkningen i de pågældende UN/ECE-regulativer. Dette tillæg finder dog anvendelse på EF-typegodkendelser af komponenter og separate tekniske enheder, der er meddelt i henhold til forordning (EF) nr. 661/2009, som er baseret på FN/ECE-regulativer (dvs. komponenter eller separate tekniske enheder med ny teknologi). I dette tilfælde anvendes følgende udformning af mærkningen:
Den karakteristiske typegodkendelsesmærkning skal være som foreskrevet i det pågældende FN/ECE-regulativ, som om den er meddelt efter konventionel typegodkendelse i henhold til FN/ECE-regulativer; dog skal følgende tages i betragtning:
Når der foreskrives en cirkel, som omslutter bogstavet »e«, skal dette ikke være en cirkel, men et rektangel. Mærkets højde (a) skal mindst svare til den foreskrevne diameter, og dets bredde skal overskride denne værdi (dvs. > a). I stedet for det store bogstav »E«, anvendes lille »e« efterfulgt af den talkombination, der kendetegner den medlemsstat, som har meddelt EF-typegodkendelse af en komponent eller en separat teknisk enhed.
Eksempel:
(meddelt af Tyskland i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 28, den oprindelige serie, første godkendelse udstedt for et lydsignalapparat i kategori II, hvori der indgår nye teknologier)«
4) I bilag XI foretages følgende ændringer:
a) I tillæg 3 affattes punkt 1A således:
»1A Støjniveau Forordning (EU) nr. 540/2014 G + W9« b) I tillæg 5 affattes punkt 1A således:
»1A Støjniveau Forordning (EU) nr. 540/2014 T + Z1« c) i tillæg 6, anmærkningernes betydning, indsættes følgende anmærkning efter W8:
»W9 Ændring af udstødningssystemets længde er tilladt uden behov for prøvning, forudsat at modtrykkets egenskaber forbliver ensartede.«
5) I bilag XV affattes punkt 2 således:
»2. Liste over retsakter og begrænsninger
Emne Retsakt 4 Anbringelse af nummerplade bagtil Direktiv 70/222/EØF 4A Anbringelse og fastgørelse af nummerplade bagtil Forordning (EF) nr. 661/2009 Forordning (EU) nr. 1003/2010 7 Hørbar advarsel Direktiv 70/388/EØF 7A Lydsignalapparater Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 28 10 Radiointerferens (elektromagnetisk kompatibilitet) Direktiv 72/245/EØF 10A Elektromagnetisk kompatibilitet Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 10 18 Skilte og foreskrevne påskrifter Direktiv 76/114/EØF 18A Fabrikantens foreskrevne skilt og køretøjets identifikationsnummer Forordning (EF) nr. 661/2009 Forordning (EU) nr. 19/2011 20 Montering af lygter og lyssignaler Direktiv 76/756/EØF 20A Montering af lygter og lyssignaler på køretøjer Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 48 27 Slæbekroge Direktiv 77/389/EØF 27A Trækanordning Forordning (EF) nr. 661/2009 Forordning (EU) nr. 1005/2010 33 Identificering af betjeningsorganer, kontrollamper og indikatorer Direktiv 78/316/EØF 33A Placering og identificering af manuelle betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 121 34 Afrimning/afdugning Direktiv 78/317/EØF 34A Afrimnings- og afdugningssystemer til forruden Forordning (EF) nr. 661/2009 Forordning (EU) nr. 672/2010 35 Forrudevisker/vasker Direktiv 78/318/EØF 35A Kombineret forrudevisker og -vasker Forordning (EF) nr. 661/2009 Forordning (EU) nr. 1008/2010 36 Varmeanlæg Direktiv 2001/56/EF Bortset fra bestemmelserne i bilag VIII vedrørende anlæg til opvarmning ved forbrænding af LPG 36A Varmeanlæg Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 122 Bortset fra bestemmelserne i bilag 8 vedrørende anlæg til opvarmning ved forbrænding af LPG og LPG-opvarmningsanlæg 37 Hjulafskærmning Direktiv 78/549/EØF 37 A Hjulafskærmning Forordning (EF) nr. 661/2009 Forordning (EU) nr. 1009/2010 44 Masse og dimensioner (personbiler) Direktiv 92/21/EØF 44A Masse og dimensioner Forordning (EF) nr. 661/2009 Forordning (EU) nr. 1230/2012 45 Sikkerhedsglas Direktiv 92/22/EØF Begrænset til bestemmelserne i bilag III 45A Sikkerhedsglasmaterialer og montering heraf i køretøjer Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 43 Begrænset til bestemmelserne i bilag 21 46 Dæk Direktiv 92/23/EØF 46A Montering af dæk Forordning (EF) nr. 661/2009 Forordning (EU) nr. 458/2011 48 Masse og dimensioner (for andre køretøjer end de i punkt 44 omhandlede) Direktiv 97/27/EF 48A Masse og dimensioner Forordning (EF) nr. 661/2009 Forordning (EU) nr. 1230/2012 49 Udragende dele på førerhuse Direktiv 92/114/EØF 49A Erhvervskøretøjer for så vidt angår udragende dele foran bagpanelet på førerhuse Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 61 50 Tilkoblingsanordninger Direktiv 94/20/EF Begrænset til bestemmelserne i bilag V (til og med punkt 8) og bilag VII 50A Komponenter til mekanisk sammenkobling af vogntog Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 55 Begrænset til bestemmelserne i bilag 5 (til og med punkt 8) og bilag 7 61 Luftkonditioneringsanlæg Direktiv 2006/40/EF«
6) I bilag XVI foretages følgende ændringer:
a) Afsnit 1 affattes således:
»1. Liste over retsakter
Emne Retsakt 3 Brændstofbeholdere/afskærmning bagtil Direktiv 70/221/EØF 3B Anordninger til afskærmning bagtil mod underkøring (RUPD) og montering heraf afskærmning bagtil mod underkøring (RUP) Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 58 6 Dørlåse og -hængsler Direktiv 70/387/EØF 6A Indstigningsforhold og manøvreevne Forordning (EF) nr. 661/2009 Forordning (EU) nr. 130/2012 6B Dørlåse og dørophæng Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 11 8 Anordninger til indirekte udsyn Direktiv 2003/97/EF 8A Anordninger til indirekte udsyn og montering heraf Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 46 12 Indvendigt udstyr Direktiv 74/60/EØF 12A Indvendigt udstyr Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 21 16 Udragende dele Direktiv 74/483/EØF 16A Udragende dele Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 26 20 Montering af lygter og lyssignaler Direktiv 76/756/EØF 20A Montering af lygter og lyssignaler på køretøjer Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 48 27 Slæbekroge Direktiv 77/389/EØF 27A Trækanordning Forordning (EF) nr. 661/2009 Forordning (EU) nr. 1005/2010 32 Udsyn fremad Direktiv 77/649/EØF 32A Synsfelt fremad Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 125 35 Forrudevisker/vasker Direktiv 78/318/EØF 35A Kombineret forrudevisker og -vasker Forordning (EF) nr. 661/2009 Forordning (EU) nr. 1008/2010 37 Hjulafskærmning Direktiv 78/549/EØF 37A Hjulafskærmning Forordning (EF) nr. 661/2009 Forordning (EU) nr. 1009/2010 42 Beskyttelse mod sidepåkørsel Direktiv 89/297/EØF 42A Beskyttelse af godskøretøjer mod sidepåkørsel Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 73 48A Masse og dimensioner Forordning (EF) nr. 661/2009 Forordning (EU) nr. 1230/2012 49 Udragende dele på førerhuse Direktiv 92/114/EØF 49 A Erhvervskøretøjer for så vidt angår udragende dele foran bagpanelet på førerhuse Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 61 50 Tilkoblingsanordninger Direktiv 94/20/EF 50A Komponenter til mekanisk sammenkobling af vogntog Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 55 50B Kortkoblingsanordninger (KKA) montering af en godkendt type KKA Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 102 52 Busser Direktiv 2001/85/EF 52A M2- og M3-køretøjer Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 107 52B Overbygningens styrke på store køretøjer til personbefordring Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 66 57 Beskyttelse fortil mod underkøring Direktiv 2000/40/EF 57A Anordninger til afskærmning fortil mod underkøring; afskærmning fortil mod underkøring Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 93« b) Tillæg 2 affattes således:
»Tillæg 2
Særlige betingelser for virtuelle prøvningsmetoder
1. Liste over retsakter
Retsakt Bilag og punkt Særlige betingelser 3 Direktiv 70/221/EØF Bilag II, punkt 5.2 og 5.4.5. Dimensioner for afskærmning bagtil og modstandsevne mod kræfter 3B Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 58 Punkt 2.3, 7.3 og 25.6. Dimensioner for og modstandsevne mod kræfter 6 Direktiv 70/387/EØF Bilag II, punkt 4.3
Kommissionens forordning (EU) nr. 1008/2010 af 9. november 2010 om krav til typegodkendelse af forrudevisker- og forrudevaskersystemer for visse motorkøretøjer og om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (EUT L 292 af 10.11.2010, s. 2).
Kommissionens forordning (EU) nr. 19/2011 af 11. januar 2011 om krav til typegodkendelse af fabrikantens lovpligtige fabrikationsplade og af identifikationsnummer (VIN-nummer) til motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil og om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (EUT L 8 af 12.1.2011, s. 1).
Kommissionens forordning (EU) nr. 249/2012 af 21. marts 2012 om ændring af forordning (EU) nr. 19/2011 for så vidt angår krav til typegodkendelse af fabrikantens lovpligtige fabrikationsplade til motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil (EUT L 82 af 22.3.2012, s. 1).« «
I bilag II til forordning (EU) nr. 1003/2010 foretages følgende ændringer:
1) Punkt 1.2.1.2.1. affattes således:
»1.2.1.2.1. Nummerpladen skal være anbragt vinkelret (± 5°) på køretøjets længdeplan.«
2) punkt 1.2.1.5.1. og 1.2.1.5.2. affattes således:
»1.2.1.5.1. Hvis højden for nummerpladens øverste kant ikke er over 1,20 m fra vejbanen, skal det være muligt at se nummerpladen i hele det rum, der begrænses af følgende fire planer:
— de to lodrette planer gennem nummerpladens sidekanter, der danner en vinkel udefter til venstre og til højre for skiltet på 30° i forhold til det længdeplan, der er parallelt med køretøjets midterplan i længderetningen og går gennem centrum af pladen,
— det plan gennem nummerpladens øverste kant, der danner en vinkel på 15° opefter med vandrette plan,
— det vandrette plan gennem nummerpladens nederste kant.
1.2.1.5.2. Hvis højden for nummerpladens øverste kant overstiger 1,20 m, skal det være muligt at se nummerpladen i hele det rum, der begrænses af følgende fire planer:
— de to lodrette planer gennem nummerpladens sidekanter, der danner en vinkel udefter til venstre og til højre for skiltet på 30° i forhold til det vandrette plan, der er parallelt med køretøjets midterplan i længderetningen og går gennem centrum af pladen,
— det plan gennem nummerpladens øverste kant, der danner en vinkel på 15° opefter med vandrette plan,
— det plan gennem nummerpladens nederste kant, der danner en vinkel på 15° nedefter med det vandrette plan.«
3) Punkt 1.2.3 affattes således:
»1.2.3. Når det er angivet af køretøjsfabrikanten, at et køretøj er egnet til bugsering (punkt 2.11.5. i bilag I til direktiv 2007/46/EF), og hvis anbringelsesstedet for bagnummerpladen som følge heraf kan blive (delvis) skjult inden for synlighedsvinklerne som følge af tilladt og/eller anbefalet montering af en mekanisk tilkoblingsanordning, skal dette bemærkes i prøvningsrapporten og anføres i EF-typegodkendelsesattesten. Desuden må der ikke meddeles typegodkendelse af et køretøj, medmindre der træffes foranstaltninger til at sikre, at sådanne mekanisk tilkoblingsanordninger, hvis de er monteret, og ikke er i brug, kun kan fjernes eller flyttes uden brug af værktøj, herunder nøgler.«
I forordning (EU) nr. 109/2011 foretages følgende ændringer:
1) I bilag I, del I, udgår fodnote (*).
2) I bilag IV affattes punkt 0.1 således:
»0.1. Alle køretøjer af klasse N og O, undtagen terrængående køretøjer som defineret i bilag II til direktiv 2007/46/EF, skal være således konstrueret og/eller monteret med afskærmningssystemer, at de opfylder kravene i dette bilag. Hvis der er tale om køretøjer, som består af chassis og førerhus, er det tilstrækkeligt at anvende disse krav på de hjul, der befinder sig under førerhuset.
Efter fabrikantens valg kan kravene i Kommissionens forordning (EU) nr. 1009/2010 som fastsat for køretøjer i klasse M1 anvendes for køretøjer i klasse N1, N2 (med en tilladt totalmasse på 7,5 ton), O1 og O2, i stedet for kravene i dette bilag. I et sådant tilfælde skal oplysningsskemaet indeholde alle de oplysninger, der er relevante for hjulafskærmninger som fastsat i artikel 3, stk. 2, i denne forordning.
Kommissionens forordning (EU) nr. 1009/2010 af 9. november 2010 om typegodkendelseskrav for hjulafskærmninger til visse motorkøretøjer og om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (EUT L 292 af 10.11.2010, s. 21).« "
Kommissionens forordning (EU) nr. 1009/2010 af 9. november 2010 om typegodkendelseskrav for hjulafskærmninger til visse motorkøretøjer og om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (EUT L 292 af 10.11.2010, s. 21).« «
I bilag I til forordning (EU) nr. 458/2011 foretages følgende ændringer:
I del 2, addendummet, affattes punkt 3.2. således:
»3.2. Køretøjsklasse N1: ja/nej (1), type 1/2/3/4/5 (1)«
.
v) I tabel 2 tilføjes punkt 71:
| »71 | Førerhusets styrke | Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 29 | | C« | | --- | ------------------ | --------------------------------------------------------------------------------------------- | | -- |
| Ækvivalente metoder for trækstyrkeprøvning og af låsenes modstand mod acceleration |
| 6A | Forordning (EF) nr. 661/2009 Forordning (EU) nr. 130/2012 | Bilag II, del 1 og 2 | Dimensioner for trin, trinbræt og håndgreb |
| 6B | Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 11 | Bilag 3 Bilag 4, punkt 2.1. Bilag 5 | Trækstyrkeprøvning og af låsenes modstand mod acceleration |
| 8 | Direktiv 2003/97/EF | Bilag III Alle bestemmelser i punkt 3, 4 og 5. | Krav til førerspejles synsfelter. |
| 8A | Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 46 | Punkt 15.2.4. | Krav til førerspejles synsfelter. |
| 12 | Direktiv 74/60/EØF | a) Bilag I, alle bestemmelser i punkt 5 (Specifikationer) b) Bilag II | a) Måling af alle krumningsradier og alle fremspring, undtagen i forbindelse med de krav, hvor der skal påføres en kraft for at kontrollere overensstemmelse med bestemmelserne. b) Bestemmelse af hovedets anslagsområde. |
| 12A | Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 21 | a) Afsnit 5. til 5.7. b) Afsnit 2.3. | a) Måling af alle krumningsradier og alle fremspring, undtagen i forbindelse med de krav, hvor der skal påføres en kraft for at kontrollere overensstemmelse med bestemmelserne. b) Bestemmelse af hovedets anslagsområde. |
| 16 | Direktiv 74/483/EØF | Bilag I, alle bestemmelser i punkt 5. (Generelle forskrifter) og punkt 6. (Særlige forskrifter) | Måling af alle krumningsradier og alle fremspring, undtagen i forbindelse med de krav, hvor der skal påføres en kraft for at kontrollere overensstemmelse med bestemmelserne. |
| 16A | Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 26 | Punkt 5.2.4. | Måling af alle krumningsradier og alle fremspring, undtagen i forbindelse med de krav, hvor der skal påføres en kraft for at kontrollere overensstemmelse med bestemmelserne. |
| 20 | Direktiv 76/756/EØF | Punkt 6 (Særlige forskrifter) i FN/ECE-regulativ nr. 48. Bestemmelserne i bilag 4, 5 og 6 til FN/ECE-regulativ nr. 48. | Den prøvekørsel, der er omhandlet i punkt 6.22.9.2.2 skal foretages i et rigtigt køretøj. |
| 20 A. | Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 48 | Punkt 6, bilag 4,5 og 6 | Den prøvekørsel, der er omhandlet i punkt 6.22.9.2.2 skal foretages i et rigtigt køretøj. |
| 27 | Direktiv 77/389/EØF | Bilag II, nr. 2 | Trækkraft og en statisk trykkraft |
| 27A | Forordning (EF) nr. 661/2009 Forordning (EU) nr. 1005/2010 | Bilag II, punkt 1.2. | Trækkraft og en statisk trykkraft |
| 32 | Direktiv 77/649/EØF | Bilag I, punkt 5 (Specifikationer) | Forhindringer og synsfelt |
| 32A | Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 125 | Stk. 5. | Forhindringer og synsfelt |
| 35 | Direktiv 78/318/EØF | Bilag I, punkt 5.1.2. | Bestemmelse af kun det bestrøgne område. |
| 35A | Forordning (EF) nr. 661/2009 Forordning (EU) nr. 1008/2010 | Bilag III, punkt 1.1.2. og 1.1.3. | Bestemmelse af kun det bestrøgne område. |
| 37 | Direktiv 78/549/EØF | Bilag I, punkt 2 (Særlige krav) |
| 37A | Forordning (EF) nr. 661/2009 Forordning (EU) nr. 1009/2010 | Bilag II, punkt 2. | Kontrol af de størrelsesmæssige krav |
| 42 | Direktiv 89/297/EØF | Bilag, punkt 2.8 | Modstand mod vandret kraft og måling af afbøjning. |
| 42A | Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 73 | Punkt 12.10. | Modstand mod vandret kraft og måling af afbøjning. |
| 48 A. | Forordning (EF) nr. 661/2009 Forordning (EU) nr. 1230/2012 | a) Bilag 1, del B, punkt 7 og 8 b) Bilag 1, del C, punkt 6 og 7 | a) Kontrol af overholdelsen af kravene om manøvredygtighed, herunder for køretøjer monteret med løftbare eller belastbare aksler. b) Måling af største udsving bagtil. |
| 49 | Direktiv 92/114/EØF | Bilag I, punkt 4 (Særlige krav). | Måling af alle krumningsradier og alle fremspring, undtagen i forbindelse med de krav, hvor der skal påføres en kraft for at kontrollere overensstemmelse med bestemmelserne. |
| 49A | Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 61 | Punkt 5 og 6. | Måling af alle krumningsradier og alle fremspring, undtagen i forbindelse med de krav, hvor der skal påføres en kraft for at kontrollere overensstemmelse med bestemmelserne. |
| 50 | Direktiv 94/20/EF | a) Bilag V »Krav til mekaniske tilkoblingsanordninger« b) Bilag VI, pkt. 1.1. c) Bilag VI, pkt. 4. (Afprøvning af mekaniske tilkoblingsanordninger) | a) Alle bestemmelser i punkt 1 til og med punkt 8. b) Styrkeprøvning af mekaniske tilkoblingsanordninger af enkel konstruktion kan erstattes af virtuel prøvning. c) Kun punkt 4.5.1. (Styrkeprøvning), 4.5.2. (Stivhed mod udknækning) og 4.5.3. (Bøjningsstyrke). |
| 50A | Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 55 | a) Bilag 5, »Krav til mekaniske tilkoblingsanordninger« b) Bilag 6, punkt 1.1. c) Bilag 6, punkt 3. | a) Alle bestemmelser i punkt 1 til og med punkt 8. b) Styrkeprøvning af mekaniske tilkoblingsanordninger af enkel konstruktion kan erstattes af virtuel prøvning. c) Punkt 3.6.1. (Styrkeprøvning), 3.6.2. (Stivhed mod udknækning) og 3.6.3. (Bøjningsstyrke). |
| 52 | Direktiv 2001/85/EF | a) Bilag I b) Bilag IV, Overbygningens styrke | a) Punkt 7.4.5. Stabilitetsprøvning under de betingelser, der er angivet i tillægget til bilag I b) Tillæg 4 — Efterprøvning af overbygningens styrke ved beregning. |
| 52A | Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 107 | Bilag 3 | Punkt 7.4.5. (beregningsmetode) |
| 52B | Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 66 | Bilag 9 | Computersimuleret vælteprøvning af et komplet køretøj som ækvivalent godkendelsesmetode |
| 57 | Direktiv 2000/40/EF | Punkt 3 i bilag 5 til FN/ECE-regulativ nr. 93. | Modstand mod vandret kraft og måling af afbøjning. |
| 57A | Forordning (EF) nr. 661/2009 FN/ECE-regulativ nr. 93 | Bilag 5, punkt 3. | Modstand mod vandret kraft og måling af afbøjning.« |
