Bekendtgørelsen er et landsplandirektiv, der fastlægger bindende restriktioner for kommunernes planlægning og landzoneadministration i Forsvarets flyvekorridorer mellem Flyvestation Skrydstrup og Vadehavet. Formålet er at sikre, at korridorerne forbliver egnede til kampflyvning ved at opretholde lav befolkningstæthed og forhindre høje konstruktioner. Bekendtgørelsen er udstedt med hjemmel i planlovens § 3, stk. 1, og berører kommunerne Esbjerg, Haderslev og Tønder.
Plan- og Landdistriktsstyrelsen har sendt et udkast til bekendtgørelse om landsplandirektiv i høring. Formålet er at formalisere og sikre Forsvarets flyvekorridorer mellem Flyvestation Skrydstrup og Vadehavet. Flyvestationen er base for Danmarks F-16 og F-35 kampfly, som kræver mulighed for træning og operationer i lav højde.
Behovet for direktivet opstår blandt andet, fordi moderne vindmøller og høje konstruktioner udgør en sikkerhedsrisiko for lavtgående kampfly. Forsvarsministeriet har tidligere måttet afvise vindmølleprojekter i området af hensyn til flyvesikkerheden. Landsplandirektivet skal skabe klare rammer for den kommunale planlægning i de berørte områder.
Direktivet omfatter arealer i følgende kommuner:
De præcise korridorer er angivet på kortbilag i bekendtgørelsen. Inden for disse zoner gælder særlige restriktioner for både højde på bygværker og intensiteten af arealanvendelsen.
Bekendtgørelsen fastsætter to primære typer af restriktioner for kommunernes planlægning og landzoneadministration:
For at sikre flyvesikkerheden ved lavflyvning indføres en absolut højdegrænse.
"I det i § 2 afgrænsede område må kommunerne ikke planlægge for eller meddele tilladelse efter lovens § 35, stk. 1, til bygninger, anlæg m.v. med en højde på over 80 meter fra terræn."
Dette gælder specifikt også for vindmøller, hvilket har været en væsentlig drivkraft bag udarbejdelsen af direktivet.
Da flyvningerne foregår med bevæbnede fly, er det nødvendigt at fastholde en lav befolkningstæthed under korridorerne. Derfor må kommunerne ikke:
Omfattet af forbuddet mod intensiveret anvendelse:
Selvom restriktionerne er omfattende, er der indbygget visse undtagelser for at sikre lokal udvikling hvor det er sikkerhedsmæssigt forsvarligt:
| Hændelse | Dato/Frist |
|---|---|
| Høringsfrist | 26. februar 2026 kl. 12.00 |
| Forventet ikrafttræden | 1. april 2026 |
Bekendtgørelsen erstatter de dele af "Oversigt over nationale interesser", der vedrører flyvekorridorerne, og løfter beskyttelsen op på et formelt retsligt niveau via et landsplandirektiv. Da direktivet udelukkende tjener et nationalt forsvarsformål, foretages der ikke miljøvurdering jf. miljøvurderingslovens § 3.
