Høring om overførsel af klagebehandling for skibspassagerer til Nævnenes Hus samt udstedelse af ny bekendtgørelse om passagerrettigheder

• Klagebehandling for skibspassagerer (EU-forordning 1177/2010) samles fremover hos Nævnenes Hus.
• Søfartsstyrelsen ophører med at behandle konkrete klager fra passagerer for at skabe én indgang.
• Beløbsgrænserne i det offentlige forbrugerklagesystem fjernes for denne type sager.
• En ny bekendtgørelse om skibspassagerers rettigheder udstedes, hvor bestemmelser om klageadgang til Søfartsstyrelsen er fjernet.
• Den nye bekendtgørelse viderefører regler om tilsyn, straf og underretningspligt for transportører.
• Ændringerne medfører, at Nævnenes Hus overtager ca. 10 sager årligt fra Søfartsstyrelsen.
• De eksisterende bekendtgørelser nr. 74 af 2013 og nr. 7 af 2015 ophæves.
• Der vurderes ikke at være erhvervsøkonomiske konsekvenser forbundet med ændringerne.
• Høringsfristen er den 23. december 2025.
• Reglerne forventes at træde i kraft den 1. februar 2026.

Økonomiske og administrative konsekvenser

Der forventes ingen erhvervsøkonomiske konsekvenser. Administrativt overtager Nævnenes Hus sagsbehandlingen af ca. 10 sager årligt, som tidligere lå hos Søfartsstyrelsen. Det vurderes, at dette vil lette processen for passagererne ved at skabe én tydelig indgang til klagesystemet.

Lovgrundlag og ikrafttræden

Den nye struktur implementeres ved:

1. Udstedelse af ny bekendtgørelse om skibspassagerers rettigheder.
2. Ændring af bekendtgørelse nr. 65 af 16. januar 2019.
3. Ophævelse af bekendtgørelse nr. 74 af 29. januar 2013 og nr. 7 af 7. januar 2015.

Reglerne forventes at træde i kraft den 1. februar 2026.

2. Overdragelse af myndighedsansvar Den mest markante ændring er, at opgaven med at tildele fabrikantkoder til fabrikanter af fritidsfartøjer overføres fra Søfartsstyrelsen til Sikkerhedsstyrelsen. Dette fremgår af den nye bestemmelse i § 27, stk. 8. Ændringen skal centralisere opgaver relateret til markedsovervågning hos Sikkerhedsstyrelsen.

3. Ingen nye materielle krav Høringsmaterialet understreger, at bekendtgørelsen ikke indfører nye krav til konstruktion, fremstilling eller markedsføring af fritidsfartøjer og personlige fartøjer. Ændringerne er af administrativ og strukturel karakter og pålægger således ikke erhvervslivet eller borgerne nye byrder.

Baggrund og formål

Bekendtgørelsen implementerer fortsat Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2013/53/EU. Reglerne dækker bl.a. krav til produkternes konstruktion, CE-mærkning, forpligtelser for fabrikanter, importører og distributører samt regler for markedsovervågning for at sikre, at produkterne ikke udgør en fare for sundhed, sikkerhed eller miljø.

Ikrafttrædelse og høring

• Ikrafttrædelse: Den nye bekendtgørelse forventes at træde i kraft den 1. januar 2026.
• Høringsfrist: Eventuelle bemærkninger til udkastet skal sendes til Søfartsstyrelsen senest fredag den 30. maj 2025 kl. 12.00.