Lovforslaget ændrer færdselsloven for Grønland ved at fjerne kravet om kørekort for lettere trehjulede og firehjulede biler (ATV/UTV med maks. 450 kg til personbefordring og 600 kg til godstransport) i bygder og mindre byer, mens alderskravet på 18 år fastholdes. Transportministeren bemyndiges til at udpege geografiske områder – primært de større byer som Nuuk og Sisimiut – hvor kørekortkravet opretholdes. Lovforslaget indfører samtidig krav om fastspændt styrthjelm for førere og passagerer af de samme køretøjstyper.
Transportministeriet har sendt et udkast til forslag til lov om ændring af færdselsloven for Grønland i høring. Lovforslaget har til formål at tilpasse lovgivningen til de specifikke grønlandske forhold, særligt i bygder og mindre byer, hvor infrastrukturen adskiller sig markant fra større byer. Ændringerne fokuserer primært på reglerne for kørsel med ATV'er (All Terrain Vehicles) og UTV'er (Utility Terrain Vehicles) samt sikkerhedskrav i forbindelse hermed.
I Grønland anvendes ATV'er og UTV'er i vidt omfang som primære transportmidler, især i områder med sparsomt vejnet. I dag gælder de samme regler for disse køretøjer som for almindelige biler, hvilket indebærer et krav om kørekort. Dette skaber udfordringer i mindre samfund:
"Store afstande uden infrastruktur mellem bygder og byer gør det i mange tilfælde besværligt og medfører ekstra udgifter, hvis man som bosat i en bygd eller en mindre by skal tage kørekort, og der ikke tilbydes køreundervisning eller udstedelse af kørekort, hvor man bor."
Forslaget indebærer, at visse lette køretøjer undtages fra kravet om kørekort i områder, hvor trafikforholdene tillader det. Det gælder specifikt:
| Køretøjstype | Anvendelse | Maksimal vægt (køreklar) |
|---|---|---|
| Bil på 3 eller 4 hjul | Personbefordring | 450 kg |
| Bil på 3 eller 4 hjul | Godstransport |
| 600 kg |
Selvom kravet om kørekort fjernes for disse specifikke køretøjer i visse områder, fastholdes et alderskrav på 18 år for føreren.
Det er ikke meningen, at lempelsen skal gælde overalt. I større byer med komplekse trafikforhold (asfalterede veje, blandet trafik, lyskryds) skal der stadig kræves kørekort. Lovforslaget giver transportministeren bemyndigelse til at fastsætte bestemmelser herom:
"Det vil som udgangspunkt være de største byer i Grønland, såsom [Nuuk, Sisimiut, Illulissat, Qaqortoq og Aasiaat]."
Departementet for Boliger, Infrastruktur og Yderdistrikter vil indstille, hvilke områder der skal være undtaget fra lempelsen (dvs. hvor der stadig kræves kørekort).
Som modvægt til lempelsen af kørekortkravet og for at højne sikkerheden, indføres der krav om brug af fastspændt styrthjelm. Dette skyldes, at ATV'er og UTV'er ofte er konstrueret uden sikkerhedssele og karosseri, hvilket gør føreren sårbar på samme måde som på en motorcykel.
| Type | Konsekvens |
|---|---|
| Borgere | Administrativ og økonomisk lettelse i yderdistrikter (intet kørekortkrav). Øget mobilitet. |
| Sikkerhed | Øget beskyttelse via nyt hjelmkrav for ATV/UTV-kørsel. |
| Det offentlige | Ingen væsentlige økonomiske eller administrative konsekvenser. |
Høringsfristen er sat til mandag den 19. januar 2026. Lovens ikrafttrædelsesdato er endnu ikke fastsat i udkastet.
