Vejledningen uddyber kommunernes administration af støtte til køb af bil og individuel befordring efter servicelovens § 114 og § 117. Den afløser vejledning nr. 10326 af 18. december 2017 og er opdateret som følge af bilbekendtgørelse nr. 1480 af 5. december 2023. Formålet er at sikre et samlet og aktuelt vejledningsgrundlag for kommunerne i sagsbehandlingen af bilstøtte til borgere med varigt nedsat funktionsevne.
Social- og Boligministeriet har udsendt et udkast til en ny vejledning om støtte til køb af bil og individuel befordring. Denne vejledning skal afløse den tidligere vejledning (nr. 10326 fra 2017). Opdateringen er nødvendiggjort af ændringer i bilbekendtgørelsen i 2022 og 2023 samt behovet for at indarbejde ny praksis fra Ankestyrelsen og ændringer i anden lovgivning, herunder barnets lov.
Vejledningen har til formål at uddybe reglerne i servicelovens § 114 og barnets lov § 90, nr. 7, om støtte til køb af bil til personer med varigt nedsat fysisk eller psykisk funktionsevne.
En af de mest betydelige ændringer vedrører synet på automatisk transmission (automatgear). Hvor dette tidligere ofte udløste tilskud som en "særlig indretning", afspejler den nye vejledning den teknologiske udvikling og Ankestyrelsens praksis.
"Det betyder, at der kan ydes tilskud til automatisk transmission, selvom borgeren køber en bil med automatisk transmission, inden borgeren søger om tilskud. [...] Det skyldes, at det uanset købstidspunktet er en forudsætning for tilskud til automatisk transmission, at automatisk transmission ikke er en del af bilens standardudstyr."
Vejledningen opdaterer de økonomiske satser til 2024-niveau og fastholder den ændrede udskiftningsperiode.
| Område | Beløb/Frist | Note |
|---|---|---|
| Låneramme | 213.000 kr. | Rentefrit lån (2024-niveau) |
| Indkomstgrænse | 253.000 kr. | For afdragsfrihed på den afdragspligtige del |
| Udskiftning | 8 år | Tidligst genbevilling efter 8 år (medmindre særlige forhold) |
| Tilskud automatgear | Maks. 31.920 kr. | Faktisk udgift dækkes op til dette loft |
Støtte ydes til borgere med varigt nedsat funktionsevne, der i væsentlig grad vanskeliggør muligheden for at fastholde arbejde, uddannelse, eller hvor borgeren har et betydeligt kørselsbehov i fritiden. Vejledningen understreger, at gangtesten er et vigtigt, men ikke det eneste, vurderingsgrundlag.
For børn under 18 år gælder særlige regler, som nu er harmoniseret med barnets lov.
Der er indsat et nyt punkt (pkt. 79), der definerer grænsen mellem fabriksmonteret ekstraudstyr og nødvendige særlige indretninger. Kommunen skal undersøge, om nødvendigt udstyr (f.eks. automatgear) er standard i den konkrete bilmodel, før der bevilges tilskud.
Vejledningen præciserer, at afgørelser om fritagelse for vægtafgift og brændstofforbrugsafgift nu træffes med direkte hjemmel i skattelovgivningen (brændstofforbrugsafgiftsloven) for at undgå dobbeltregulering. Dette betyder:
"Personer med varigt nedsat funktionsevne, som efter lov om social service eller barnets lov kan opnå støtte til erhvervelse af en bil, fritages for afgiften, hvis bilen er benzindreven."
Der lægges op til en smidigere proces ved genbevilling efter 8 år. Hvis borgerens funktionsnedsættelse og kørselsbehov er uændret, kan kommunen anvende en forenklet procedure uden indhentelse af nye omfattende lægeerklæringer, baseret på en tro- og love-erklæring fra borgeren.
