Lovforslaget indsætter en ny straffebestemmelse (bøde) i undergrundslovens § 38 som supplement til NZIA-forordningen (EU) 2024/1735. Formålet er at opfylde en EU-forpligtelse om at sanktionere olie- og gasselskaber, der ikke bidrager til EU's mål om 50 mio. ton CO₂-injektionskapacitet pr. år senest i 2030. Loven skal træde i kraft 30. juni 2026 for at overholde forordningens implementeringsfrist.
Energistyrelsen har sendt et lovforslag i høring, der vedrører en ændring af lov om anvendelse af Danmarks undergrund (undergrundsloven). Formålet med lovforslaget er at leve op til en forpligtelse i EU's forordning om nettonulteknologiprodukter (NZIA-forordningen), som kræver, at medlemsstaterne indfører sanktioner for manglende overholdelse af krav om tilrådighedsstillelse af CO2-lagringskapacitet.
EU har gennem NZIA-forordningen fastsat et mål om, at der senest i 2030 skal være etableret en årlig CO2-injektionskapacitet på mindst 50 mio. ton på EU-plan. For at nå dette mål er visse olie- og gasselskaber blevet pålagt et individuelt ansvar for at bidrage til kapaciteten. Bidraget beregnes pro rata baseret på selskabernes udvinding af olie og gas i perioden 1. januar 2020 til 31. december 2023.
Den centrale del af lovforslaget er indførelsen af en ny bestemmelse i undergrundslovens § 38, der gør det muligt at straffe manglende opfyldelse af forpligtelsen med bøde.
Forslag til § 38, stk. 2: »Med bøde straffes den, som ikke opfylder sin individuelle forpligtelse i form af bidrag til Den Europæiske Unions mål for CO2-injektionskapacitet, jf. artikel 23 i forordning om fastlæggelse af en ramme for foranstaltninger til styrkelse af Europas økosystem for fremstilling af nettonulteknologiprodukter.«
På nuværende tidspunkt er det vurderet, at forpligtelsen vedrører seks konkrete danske selskaber, jf. Kommissionsafgørelse C(2025) 3222. Det kan dog ikke udelukkes, at ændringer i selskabskonstruktioner eller EU-regulering kan medføre, at kredsen af omfattede selskaber ændres.
Lovforslaget lægger op til, at sanktionerne skal være effektive, forholdsmæssige og have en afskrækkende virkning.
Forordningen indeholder mekanismer, der kan fritage selskaberne eller udskyde fristen, hvis markedet ikke udvikler sig som forventet:
| Undtagelsestype | Betingelse | Frist for vurdering |
|---|---|---|
| Artikel 23, stk. 7 | Fritagelse hvis den samlede danske forpligtelse er dækket af andre projekter/investeringsbeslutninger. | Ansøgning inden udgangen af 2027 |
| Artikel 23, stk. 11 | Udskydelse hvis der er ubalance mellem efterspørgsel på lagerkapacitet og infrastruktur/transport. | Vurderes af Kommissionen inden udgangen af 2028 |
Ministeriet angiver, at man vil iagttage mulighederne for at bringe disse undtagelser i anvendelse, hvis betingelserne er opfyldt.
Lovforslaget vurderes ikke at have økonomiske konsekvenser for erhvervslivet, medmindre reglerne overtrædes. Selve forpligtelsen til at levere lagerkapacitet (og de dermed forbundne omkostninger) følger direkte af EU-forordningen og ikke af dette lovforslag, som kun omhandler straffen.
Der forventes ingen væsentlige konsekvenser for det offentlige, udover omkostninger til eventuelle retssager, som tidligst forventes at kunne anlægges i 2031.