Search for a command to run...
Myndighed
Erhvervsstyrelsen
Dato
10. december 2025
Område
Erhverv
Type
Bekendtgørelser
Kilde
HøringsportalenRelaterede love
Tilknyttede dokumenter
| Dokument | Type |
|---|---|
Erhvervsstyrelsen har sendt et udkast til en ny bekendtgørelse i høring, der skal regulere etableringen og driften af et nationalt kontaktpunkt for regulatoriske sandkasser. Formålet er at skabe en central indgang for virksomheder, organisationer og konsortier, der arbejder med innovative teknologier, og som møder regulatoriske barrierer. Initiativet skal fremme innovation ved at give mulighed for at afprøve nye løsninger i et kontrolleret miljø.
Erhvervsstyrelsen varetager rollen som det nationale kontaktpunkt. Deres opgaver inkluderer:
Ansøgninger om både oprettelse af nye sandkasser og deltagelse i eksisterende forløb skal indsendes digitalt via virksomhedsguiden.dk. Erhvervsstyrelsen vil løbende fastsætte og offentliggøre frister for disse anmodninger.
Definitionen på de teknologier, der omfattes, er præciseret i udkastet:
"Innovative teknologier: Teknologier, som indebærer decideret innovation, herunder i form af nye produkter, løsninger og forretningsmodeller mv., som i øjeblikket ikke findes på markedet, og som er avancerede nok til at blive afprøvet i et kontrolleret miljø."
For at komme i betragtning til et sandkasseforløb skal ansøgeren opfylde en række krav jf. § 5. Disse er opsummeret herunder:
| Kategori | Krav til ansøger |
|---|---|
| Skal være virksomhed, organisation, konsortium eller fysisk person. |
| Tilknytning | Dansk CVR-nummer og drift i Danmark (eller bopæl i DK for personer). |
| Barriere | Skal være udfordret af regulatoriske barrierer, der forhindrer markedsaadgang. |
| Værdi | Skal påvise samfundsmæssig betydning eller gavn for kritisk masse. |
| Innovation | Teknologien skal være ny og ikke findes på markedet endnu. |
| Ressourcer | Skal have afsat nødvendige ressourcer til deltagelse. |
| Sikkerhed | Må ikke kompromittere sikkerhed, miljø eller sundhed. |
| Tid | Projektet skal kunne tidsmæssigt afgrænses. |
Der er indbygget en "nødbremse" i ordningen. Hvis Erhvervsstyrelsen bliver bekendt med forhold, der kan kompromittere sikkerheden, miljøet eller sundheden, kan de afslutte sandkasseforløbet øjeblikkeligt (§ 8).
Efter forløbets afslutning skal resultaterne evalueres. Et vigtigt formål er regulatorisk læring, hvor myndighederne opsamler erfaringer til brug for eventuel tilpasning af regler og processer fremadrettet.
Erhvervsstyrelsen åbner nu for ansøgninger til regulatoriske sandkasser, hvor virksomheder kan teste nye løsninger inden for droner og biosolutions under vejledning.
Erhvervsministeriet
Færdselsstyrelsen har sendt et udkast til en ny bekendtgørelse i høring, der skal modernisere og lempe reglerne for forsøg med og test af selvkørende enheder, såsom leveringsrobotter og autonome serviceenheder. Bekendtgørelsen har til formål at understøtte innovation og udvikling inden for selvkørende teknologi i Danmark.
Den nye bekendtgørelse er en opfølgning på en ændring af færdselsloven og erstatter en tidligere forsøgsordning fra 2021, som blev vurderet som værende for restriktiv. Formålet er at skabe mere fleksible rammer, der gør det lettere for virksomheder og iværksættere at teste og udvikle nye teknologier i realistiske omgivelser.
Fremover vil der være hjælp at hente for iværksættere til at imødekomme komplicerede regler, som spænder ben for deres innovative produkter. Det sker med igangsættelsen af såkaldte regulatoriske sandkasser, som er forløb, hvor iværksættere og innovative virksomheder får skræddersyet støtte til at imødekomme administrative krav, som står i vejen for dem.
Erhvervsstyrelsen skal lede arbejdet med regulatoriske sandkasser for at fremme innovation og hjælpe nye teknologier hurtigere på markedet.
De primære ændringer i den nye bekendtgørelse omfatter:
Bekendtgørelsen opstiller en række konkrete krav, der skal sikre en forsvarlig afvikling af forsøg og test.
| Område | Krav og bestemmelser |
|---|---|
| Definition | En selvkørende enhed defineres som et førerløst, emissionsfrit køretøj med lav hastighed, hvor en fysisk person kan overtage styringen. |
| Hastighed | Standardhastigheden er maksimalt 6 km/t. Færdselsstyrelsen kan dog tillade op til 15 km/t, hvis det er sikkerhedsmæssigt forsvarligt. |
| Sikkerhedsudstyr | Enhederne skal som minimum være udstyret med hvid forlygte, rød baglygte, en markeringsanordning (f.eks. vimpel), et lydsignalapparat og en påskrift med ejerens CVR-nummer, navn, telefonnummer og enhedens unikke ID-nummer. |
| Fjernoperatør | Den ansvarlige fysiske person skal være fyldt 18 år, befinde sig i Danmark under kørslen og have modtaget fornøden instruktion. |
| Ansøgning | Ansøgning om tilladelse skal sendes digitalt til Færdselsstyrelsen og indeholde detaljer om forsøget/testen, enhedens tekniske specifikationer og forsikringsoplysninger. |
| Logbog | Tilladelsesindehaveren skal føre logbog over bl.a. kørte ruter, kilometer, driftstid og eventuelle uheld eller manuelle overtagelser. |
Overtrædelse af bekendtgørelsens regler eller vilkårene i en tilladelse kan medføre bødestraf for både tilladelsesindehaver (typisk en virksomhed) og den ansvarlige fjernoperatør. Juridiske personer kan pålægges strafansvar.
Bekendtgørelsen forventes at træde i kraft den 1. juli 2025. Samtidig ophæves den nuværende bekendtgørelse nr. 941 af 19. maj 2021 om forsøg med selvkørende enheder.
Digitaliseringsstyrelsen har sendt udkast til fire nye bekendtgørelser på frekvensområdet i høring. Formålet er at opdat...
Læs mereFærdselsstyrelsen har udstedt en ny bekendtgørelse, der skaber et lovligt grundlag for anvendelsen af vinddrevne køretøj...
Læs mereForslag til lov om produkter og markedsovervågning, herunder regulering af salg af lattergas
Energiklagenævnets afgørelse om afslag på tilskud fra EUDP-programmet
