Bekendtgørelsen fastsætter Trafikstyrelsens og Jernbanenævnets gebyrer og afgifter på jernbaneområdet for 2026 og erstatter den gældende bekendtgørelse. Satserne PL-reguleres med 1,6 pct., og gebyret for helbredsgodkendelser hæves desuden for at afvikle et underskud på ordningen. Der tilføjes endvidere en ny ydelse under gebyr efter regning vedrørende Banedanmarks certifikat til opgaver på S-banen, betinget af at en igangværende ændringslov til jernbaneloven træder i kraft senest 1. januar 2026.
Trafikstyrelsen har sendt et udkast til bekendtgørelse om styrelsens og Jernbanenævnets gebyrer og afgifter på jernbaneområdet i høring. Bekendtgørelsen har til formål at fastsætte satserne for 2026, som træder i kraft den 1. januar 2026. Reguleringen sker med udgangspunkt i reglerne i budgetvejledningen og vejledning om prisfastsættelse.
Generelt reguleres afgifterne med satsen for det generelle pris- og lønindeks (PL-indeks), som i forslaget til finansloven for 2026 udgør 1,6 pct. Gebyrerne er fastsat ud fra et princip om, at de skal være i balance med omkostningerne.
"I 2025 er grundbeløbet 74.008 kr. pr. sikkerhedscertifikat eller sikkerhedsgodkendelse... Beløbene reguleres med satsen for det generelle pris- og lønindeks, som i forslag til finanslov 2026 udgør 1,6 pct."
Nedenstående tabel viser udviklingen i de centrale takster fra 2025 til 2026:
| Ydelse | Sats 2025 (kr.) | Sats 2026 (kr.) | Ændring |
|---|---|---|---|
| Gebyrer | |||
| Gebyr efter regning (timesats) | 1.540 | 1.540 | Uændret |
| Helbredsgodkendelse m.v. | 1.400 | 1.450 | +50 kr. |
| Lokomotivførerlicens | 1.000 | 1.000 | Uændret |
| Registrering i NVR/EVR | 60 | 60 | Uændret |
| Afgifter | |||
| Grundbeløb (pr. certifikat/år) | 74.008 | 75.192 | +1,6 pct. |
| Aktivitetsafgift (pr. tog-km) | 0,0569 | 0,0578 | +1,6 pct. |
| Afgift Jernbanenævnet (pr. tog-km) | 0,0717 | 0,0729 | +1,6 pct. |
Gebyrstigningen på helbredsgodkendelser (fra 1.400 kr. til 1.450 kr.) skyldes et behov for at afvikle et konstateret underskud på ordningen. Denne stigning forventes samlet at medføre en meromkostning for branchen på ca. 0,2 mio. kr.
Der tilføjes en ny opgave under "gebyr efter regning":
Trafikstyrelsen vurderer, at de økonomiske konsekvenser er minimale:
Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. januar 2026, hvor den eksisterende bekendtgørelse (nr. 1505 af 18. december 2024) samtidig ophæves.
