- Fra den 2. september flyver en helikopter i fem dage over strækningen mellem Næstved og Rønnede.
- Et elektromagnetisk målesystem registrerer forskelle mellem ler, sand og kalk i undergrunden.
- Helikopteren flyver ca. 50 meter over terrænet; måleudstyret hænger 10–15 meter over jorden.
- Undersøgelserne udføres af SkyTEM og supplerer geotekniske boringer til motorvejens projektering.
Elektromagnetisk helikopterundersøgelse af undergrunden
Fra den 2. september og fem dage frem gennemfører Vejdirektoratet en geologisk kortlægning af undergrunden langs den kommende Næstvedmotorvej. Undersøgelsen udføres fra en lavtflyvende helikopter, som beboere i området mellem Næstved og Rønnede vil kunne se og høre.
Måleudstyr og metode
Under helikopteren hænger et elektromagnetisk målesystem, der registrerer forskelle mellem jordarter som ler, sand og kalk. Helikopteren flyver i parallelle linjer langs den kommende motorvejstrækning og holder sig cirka 50 meter over terrænet. Måleudstyret selv hænger omkring 10 til 15 meter over jorden, hvilket giver præcise målinger af de enkelte jordlag.
Undersøgelserne udføres af SkyTEM, og flyvningerne kan blive ændret i tidspunktet med kort varsel afhængigt af vejrforholdene.
Formål med målingerne
De elektromagnetiske målinger skal give et mere sammenhængende billede af jordlagene over hele strækningen. Resultaterne supplerer de geotekniske boringer, som giver detaljeret viden om undergrunden på de enkelte boresteder. Den samlede viden om undergrunden bruges i den videre projektering af motorvejen.
For påvirkning af beboere
Beboere i området kan i perioden opleve støj fra helikopteren. Man behøver ikke foretage sig noget i forbindelse med målingerne.
Flyvningerne finder sted i området mellem Næstved og Rønnede, og den konkrete tidsplan kan justeres pga. vejrforhold.
