Otte direkte tog om dagen mellem Struer og København fra december

Fordobling af direkte tog mellem Struer og København

Fra 13. december 2026 fordobles antallet af direkte tog mellem Struer og København fra fire til otte daglige afgange i hver retning. Foranstaltningen er resultatet af, at DSB overtager togdriften fra GoCollective i Midt- og Vestjylland, og udvidelsen sker inden for den eksisterende økonomiske ramme til DSB og regionaltogstrafikken i området samt på Svendborgbanen.

Baggrund og finansiering

Flere direkte tog mellem Struer og København har i en lang periode været et centralt regionalt ønske i Midt- og Vestjylland. Overgangen fra GoCollective til DSB gør det muligt at samle driften og omfordele kapacitet, så de ekstra direkte afgange kan indføres uden ekstra offentligt tilskud.

Udover at forbedre den direkte forbindelse mellem landsdelene, frigiver den ekstra kapacitet også togløbere, der kan indsættes på andre regionale strækninger i Midt- og Vestjylland. Det styrker den samlede robuste regional togtrafik i området.

Aftalen med GoCollective om et førtidigt ophør af kontraktperioden og finansieringen heraf forudsætter dog godkendelse fra Finansudvalget i Folketinget, før den kan træde i kraft.

Politiske reaktioner

By-, land- og transportminister Signe Munk understreger betydningen af den nye afgangsplan:

"Det er en rigtig god nyhed, at vi nu lykkes med at få flere direkte afgange til og fra Struer. Det giver bedre sammenhæng mellem landsdelene, og er et stort løft til Midt- og Vestjylland."

Folketingsmedlem Anne Paulin (S) peger på den bredere betydning for samfundet:

"Gode togforbindelser mellem landsdele er afgørende for et land i balance og den grønne omstilling."

Transportordfører Peter Juel-Jensen (V) refererer til den forudgående elektrificering af Vejle-Struer-banen som første skridt:

"Beslutningen om elektrificeringen af Vejle-Struer var første skridt, nu tager vi det næste. Infrastruktur binder landet sammen og skaber muligheder."

Transportordfører Michael Nedersøe (DF) fremhæver partiets lange satsning på strækningen:

"Dansk Folkeparti har længe arbejdet for flere direkte tog mellem Struer og København, og derfor er vi glade for, at det nu bliver til virkelighed."

Transportordfører Frida Bruun (M) betoner, at overtagelsen af GoCollectives ruter var nødvendig for at sikre daglig pendling:

"At overtage GoCollectives ruter var nødvendigt for at sikre at rigtig mange pendlere fortsat kan komme til og fra arbejde hver dag."

MF Lise Bertelsen (K) kalder fordoblingen en mærkbar forbedring for pendlere, studerende og virksomheder i området.

Transportordfører Philip Vivet (R) peger på den konkrete rejsedel:

"Som togpendler ved jeg, hvor meget det betyder at kunne rejse direkte uden at skulle bekymre sig om, hvorvidt forbindelsen i Vejle holder."

Transportordfører Elise Sydendal (ALT) afslutter med fokus på den grønne dimension:

"Det er vigtigt, at vi sikrer god, offentlig transport som alternativ til at tage bilen."

Nøglesager i ét overblik