Sag om ansvarsfrihed for fragtfører ved brandskade på gods under transport

Samskips Ansvarsfrihed (CMR-loven § 24, stk. 2)

Samskip gjorde gældende, at branden opstod i den naboparkerede lastbil grundet en kortslutning i det elektriske system (en lysbue med temperaturer op til 4.000°C), hvilket var en uforudsigelig og uundgåelig årsag for fragtføreren. De henviste til den polske brandrapport, som bekræftede, at branden startede i den tilstødende bil.

Tryg bestred både skadesårsagen og, at skaden ikke kunne afværges. Tryg argumenterede for, at Samskip ikke havde godtgjort, hvor chaufføren befandt sig, da branden opstod, og at manglende tilsyn med den parkerede trailer burde udelukke ansvarsfrihed. Tryg påpegede desuden, at Samskips manglende fremlæggelse af sagsakter fra en verserende italiensk retssag mod undertransportøren burde tillægges processuel skadevirkning.

Spørgsmålet om Afværgelse af Skaden

Samskip fastholdt, at selv hvis chaufføren havde været til stede, ville det have været forbundet med livsfare at forsøge at flytte lastbilen. Dette skyldtes, at man skulle bakke langs den brændende lastbil og trailer med kun ca. én meters afstand, hvilket ville udsætte chaufføren for ekstrem varme og risiko for brændstoftankseksplosion.

Samskip gjorde gældende: "En sådan manøvre ville derfor være forbundet med livsfare, og det kan ikke kræves, at chaufføren sætter sit liv på spil for flåede tomater."

Samskip A/S blev frifundet, da retten fandt, at betingelserne for ansvarsfrihed i henhold til CMR-loven § 24, stk. 2 var opfyldt.

1. Uundgåelighed af skadesårsagen: Retten fandt det godtgjort, at branden opstod i den naboparkerede lastbil som følge af en fejl i køretøjets elektriske system, hvilket medførte en kortslutning og en lysbue. Med henvisning til den kompetente og grundige polske brandrapport, konkluderede retten, at branden hverken kunne have været forudset eller forhindret af fragtføreren. Branden skyldtes således forhold, som fragtføreren ikke kunne undgå.

2. Manglende evne til at afværge følgerne: Retten konstaterede, at der ikke var aftalt krav om opsyn under parkering. Retten lagde vægt på omfanget af branden, som fremgik af de fremlagte fotografier, og det faktum, at flere andre lastbiler også udbrændte, uden at skaderne blev afværget. På dette grundlag fandt retten det godtgjort, at chaufføren ikke kunne have afværget beskadigelsen af godset. Retten bemærkede, at den manglende forklaring fra chaufføren ikke skabte væsentlig tvivl herom.

Da begge betingelser for ansvarsfrihed i CMR-loven § 24, stk. 2 var opfyldt, blev Samskip frifundet.

Tryg Forsikring A/S blev pålagt at betale 20.000 kr. i sagsomkostninger til Samskip A/S.