Search for a command to run...
Dato
30. september 2025
Hoved Emner
Motor - Registrerings- og vejbenyttelsesafgift
Eksterne links
Læs hele sagenUnder Emner
Sikkerhedsstillelse, Selvanmelderordning, Registreringsafgift, Egenkapital, Risikofaktorer, Trappemodel, Lånefinansiering
Sagen omhandler et nystiftet anpartsselskab, der anmodede om registrering som selvanmelder for registreringsafgift i henhold til Registreringsafgiftslovens § 14, stk. 1. Som selvanmelder kan en virksomhed selv angive og periodevis afregne registreringsafgift. Skattestyrelsen stillede som betingelse for registreringen, at selskabet stillede en sikkerhed på 2.500.000 kr., hvilket var væsentligt over minimumskravet på 500.000 kr. i Registreringsafgiftslovens § 15, stk. 1, nr. 5.
Selskabet driver virksomhed med leasing af biler og havde budgetteret med et gennemsnitligt månedligt afgiftstilsvar på ca. 250.000 kr. Skattestyrelsen begrundede den forhøjede sikkerhed med risikofaktorer hos koncernforbundne selskaber, herunder søsterselskabets kontrolsager og straffesager, samt det forhold at selskabet havde en negativ egenkapital og var finansieret via koncernlån og eksterne kreditter.
Selskabet klagede over beløbets størrelse og anført, at sikkerheden burde nedsættes til 500.000 kr., da dette beløb var tilstrækkeligt til at dække det forventede månedlige afgiftstilsvar. Selskabet fremlagde efterfølgende tal for de faktiske afregninger, som viste et lavere niveau end budgetteret:
| Periode | Afregnet registreringsafgift (kr.) |
|---|---|
| December 2023 | 210.369 |
| Januar 2024 | 80.656 |
| Marts 2024 | 83.586 |
| September 2024 |
| 147.936 |
| Februar 2025 | -13.191 |
Motorstyrelsen anvender normalt en trappemodel for sikkerhedsstillelse baseret på månedlig afgiftsbetaling:
| Månedlig afgiftsbetaling | Sikkerhedsstillelse |
|---|---|
| 0 - 1 mio. kr. | 500.000 kr. (Minimum) |
| 1 - 2,5 mio. kr. | 2.500.000 kr. |
| 2,5 - 5 mio. kr. | 5.000.000 kr. |
| 5 - 10 mio. kr. | 7.500.000 kr. |
| Over 10 mio. kr. | Individuelt (min. 7,5 mio.) |
Landsskatteretten fastslog, at fastsættelsen af sikkerhedsstillelse skal ske ud fra en konkret individuel vurdering af virksomhedens forhold, herunder forventet afgiftstilsvar, forretningsomfang, betalingshistorik og øvrige risikofaktorer, jf. Registreringsafgiftslovens § 15, stk. 2.
Retten afviste Skattestyrelsens argument om at inddrage koncernforbundne selskabers forhold i risikovurderingen. Da der ikke er solidarisk hæftelse for registreringsafgift (i modsætning til indkomstskat under sambeskatning, jf. Selskabsskattelovens § 31, stk. 6), er det kun den enkelte virksomheds egne forhold, der er relevante.
Retten fandt dog, at selskabets egne økonomiske forhold udgjorde en væsentlig risiko. Selskabet havde en negativ egenkapital på ca. 4.000 kr. og driften var udelukkende finansieret med lånte midler. Disse faktorer var egnede til at så tvivl om virksomhedens fremtidige betalingsevne og retfærdiggjorde derfor en fravigelse af trappemodellens udgangspunkt.
Landsskatteretten stadfæstede Skattestyrelsens afgørelse. Retten konkluderede, at sikkerhedsstillelsen på 2.500.000 kr. var passende og proportional.
"Retten har herved særlig henset til, at selskabets egenkapital ikke kan anses for at være tilstrækkelig i forhold til afgiftstilsvaret, da selskabet efter det foreliggende reelt ikke har en egenkapital, og selskabets drift samtidig skal finansieres alene for lånte midler, hvilket er risikofaktorer, som – ikke mindst i kombination – er klart egnet til at så tvivl om virksomhedens fremtidige betalingsevne og i betydelig grad taler for en højere sikkerhedsstillelse."
Retten lagde således vægt på Registreringsafgiftslovens § 15, stk. 2, og fandt at kombinationen af et betydeligt forventet forretningsomfang og manglende økonomisk polstring nødvendiggjorde en sikkerhed ud over minimumsbeløbet for at beskytte statskassens krav på registreringsafgift, som selskabet hæfter for efter Registreringsafgiftslovens § 17, stk. 1.

Sagen omhandler et bilforhandlerselskab, der var registreret som selvanmelder for registreringsafgift. Motorstyrelsen krævede selskabets sikkerhedsstillelse forhøjet fra 500.000 kr. til 5.000.000 kr. Afgørelsen var baseret på en trappemodel beskrevet i et styresignal, hvor selskabets gennemsnitlige månedlige afgiftstilsvar på 2.773.764 kr. placerede det i intervallet, der udløste kravet på 5.000.000 kr.
Selskabet klagede og anførte, at afgørelsen var ugyldig og uproportional. Hovedargumentet var, at Motorstyrelsen havde sat skøn under regel ved mekanisk at anvende trappemodellen uden at foretage den konkrete og individuelle vurdering, som Registreringsafgiftsloven § 15, stk. 2 kræver. Selskabet fremhævede sin mangeårige, pletfri betalingshistorik og en solid egenkapital på over 21 mio. kr. som faktorer, der skulle føre til en lavere sikkerhedsstillelse.
Motorstyrelsen baserede sin afgørelse på følgende beregning for perioden 1. oktober 2018 til 30. september 2019:
| Månedlig afgiftsbetaling (gennemsnit) | Trappemodel interval | Krævet sikkerhedsstillelse |
|---|---|---|
| 2.773.764 kr. | 2,5 – 5 mio. kr. | 5.000.000 kr. |
Landsskatteretten gav selskabet medhold. Retten fastslog, at selvom Motorstyrelsen kan tage udgangspunkt i trappemodellen, skal der altid foretages en samlet, konkret vurdering, der inddrager alle relevante faktorer som forretningsomfang, betalingshistorik og øvrige risici. Da selskabets afgiftstilsvar kun marginalt oversteg grænsen til det højere trin, og da selskabet var økonomisk solidt med en perfekt betalingshistorik, fandt retten, at kravet på 5.000.000 kr. var uproportionalt. Sikkerhedsstillelsen blev derfor nedsat til 2.500.000 kr.

Sagen omhandler et selskabs sikkerhedsstillelse for registreringsafgift som selvanmelder. Motorstyrelsen havde krævet en...
Læs mere
Sagen omhandlede Motorstyrelsens krav om, at et selskab, der driver detailhandel med biler og er registreret som selvanm...

Kursus afholdes:
4. november 2025 i Hvidovre
6. november 2025 i Vejle