Search for a command to run...
Myndighed
Dato
Dokumenttype
Emner
Underemner
Eksterne links
Relaterede love
Sagen omhandler Motorstyrelsens omberegning af registreringsafgiften for en Porsche 911 Cabriolet (veterankøretøj), hvilket resulterede i en efteropkrævning på 54.105 kr. Klageren havde anmeldt køretøjet til afgiftsberigtigelse den 17. december 2020, men betaling og registrering skete den 10.-11. februar 2021.
Motorstyrelsen foretog omberegningen på baggrund af Lov nr. 203 af 13. februar 2021 § 9, stk. 8, som trådte i kraft den 1. juni 2021, men havde tilbagevirkende kraft fra den 18. december 2020. Da køretøjet blev afgiftsberigtiget i februar 2021, faldt det inden for den periode, hvor omberegning var påkrævet. Loven hævede loftet for beregning af afgiften for veteranbiler fra 40% til 75% af køretøjets nypris, jf. ændringen i Registreringsafgiftslovens § 10, stk. 4.
Klageren anfægtede, at omberegningen skete næsten tre år efter den oprindelige registrering og fastholdt, at afgiften burde beregnes efter de regler, der var gældende den 17. december 2020, da anmodningen blev sendt. Klageren kritiserede desuden Motorstyrelsens mangelfulde vejledning i forbindelse med lovændringen.
Motorstyrelsens oprindelige beregning fra januar 2021 var baseret på 40% af nyprisen, da dette var det laveste afgiftsgrundlag efter de dengældende regler. I den nye beregning, foretaget i september 2023, anvendte Motorstyrelsen udelukkende 75% af køretøjets nypris.
Landsskatteretten stadfæstede, at Motorstyrelsen var berettiget til at foretage omberegningen, men hjemviste sagen til fornyet behandling, da Motorstyrelsen ikke havde sikret, at den laveste mulige afgift blev anvendt.
Landsskatteretten fandt, at:
"Ved omberegningen af køretøjets registreringsafgift den 19. september 2023 foretog Motorstyrelsen alene en beregning af køretøjets registreringsafgift ud fra 75 % af køretøjets afgiftspligtige værdi som nyt. Motorstyrelsen foretog således ikke en beregning af, om registreringsafgiften havde været mindre, såfremt registreringsafgiften i stedet for blev beregnet ud fra køretøjets aktuelle afgiftspligtige værdi."
Landsskatteretten konkluderede, at begge beregninger er nødvendige for, at omberegningen kan anses for korrekt foretaget og til størst gunst for klageren. Landsskatteretten hjemviste derfor Motorstyrelsens afgørelse til fornyet behandling, så Motorstyrelsen kunne foretage den nødvendige sammenligning af de to afgiftsgrundlag.

Afgiftssatser i lov om vægtafgift af motorkøretøjer m.v.



Sagen omhandler en klage over Motorstyrelsens afgørelse om efterregulering af registreringsafgiften for en veteranbil, en Porsche 930 fra 1978. Klageren anmeldte køretøjet til afgiftsberigtigelse den 8. december 2020, mens de daværende regler for registreringsafgift stadig var gældende. Motorstyrelsen traf afgørelse den 14. januar 2021, hvor de beregnede afgiften til 84.145 kr., men meddelte samtidig, at der ville ske en efterregulering, såfremt et nyt lovforslag om omlægning af bilafgifterne (L129) blev vedtaget med virkning fra den 18. december 2020.
Klageren gjorde gældende, at anmeldelsesdatoen den 8. december 2020 burde være afgørende for afgiftsfastsættelsen, da de gamle regler var gældende på dette tidspunkt. Klageren fremhævede, at man var låst i processen, da værdifastsættelsen af veteranbiler skal foretages af Motorstyrelsen, og man derfor ikke kunne indregistrere og betale afgiften, før Motorstyrelsens afgørelse forelå.
Oversigt over gældende regler og satser for registrering af køretøjer, herunder priser på nummerplader og omregistrering for 2025 og 2026.
Oversigt over de gældende skattesatser og beløbsgrænser i selskabsskatteloven for 2025 og 2026.
Motorstyrelsen fastholdt sin afgørelse og henviste til, at det afgørende tidspunkt for anvendelse af de nye regler er, hvornår afgiften er betalt. De oplyste, at klageren kunne have undgået efterregulering ved at indsende en købsaftale fra før den 18. december 2020 og registrere køretøjet inden specifikke frister, hvilket ikke var sket. Motorstyrelsen henviste til spørgsmål/svar om L129 på skat.dk, hvor det fremgår, at afgiftsberegningen vil blive genberegnet efter de nye regler, hvis afgiften er betalt den 18. december 2020 eller senere.
Landsskatteretten stadfæstede Motorstyrelsens afgørelse. Retten lagde vægt på, at det i henhold til Lov om ændring af registreringsafgiftsloven, brændstofforbrugsafgiftsloven, ligningsloven og forskellige andre love § 9, stk. 8 er tidspunktet for køretøjets afgiftsberigtigelse (indregistrering og betaling af afgift), der er afgørende for, om efterreguleringsreglerne finder anvendelse. Da klageren ikke havde afgiftsberigtiget køretøjet før den 18. december 2020, skulle afgiften fastsættes på ny i henhold til de nye regler, og en efterregulering var derfor korrekt.

Sagen omhandler en bilejer, der blev opkrævet yderligere 4.919 kr. i registreringsafgift for en importeret Chevrolet Ast...
Læs mere
Sagen omhandlede Motorstyrelsens omberegning af udbetalt afgiftsgodtgørelse for en Citroën Berlingo personbil. Omberegni...
Læs mereForslag til Lov om ændring af momsloven, chokoladeafgiftsloven, skattekontrolloven og forskellige andre love og om ophævelse af lov om ændring af momsloven