Search for a command to run...
Dato
27. oktober 2025
Hoved Emner
Motor - Registrerings- og vejbenyttelsesafgift
Eksterne links
Læs hele sagenUnder Emner
Eksportgodtgørelse, Registreringsafgift, Afgiftsmæssig identitet, Ombygning, Varebil, Personbil, Identitetstab
Sagen vedrører et selskabs krav om udbetaling af eksportgodtgørelse for en Volvo XC90, som oprindeligt var afgiftsberigtiget som varebil. Køretøjet blev afmeldt i november 2023. Inden selskabet anmodede om eksportgodtgørelse i marts 2024, blev køretøjet toldsynet.
Ved toldsynet den 8. marts 2024 blev det konstateret, at køretøjet var ombygget fra varebil til personbil ved indsættelse af bagsæder og seler. Som følge heraf ændrede synshallen køretøjets art i Køretøjsregisteret fra 'Varebil' til 'Personbil'.
Motorstyrelsen afviste anmodningen om eksportgodtgørelse. Styrelsen begrundede afgørelsen med, at køretøjet havde mistet sin afgiftsmæssige identitet som varebil, og derfor var godtgørelsesbetingelserne i Registreringsafgiftslovens § 7 b, stk. 4, nr. 1, ikke opfyldt.
Selskabet gjorde gældende, at:
Landsskatteretten stadfæstede Motorstyrelsens afgørelse.
Retten fandt, at da køretøjet var ombygget ved indsættelse af bagsæder og seler, opfyldte det ikke længere betingelsen i Registreringsafgiftslovens § 5, stk. 1, nr. 2 om at være utvivlsomt konstrueret og indrettet til godstransport. Dette medførte, at køretøjet mistede sin afgiftsmæssige identitet som varebil, jf. Registreringsafgiftslovens § 1, stk. 3.
Landsskatteretten fastslog, at det var uden betydning for afgørelsen, om der efter ombygningen var indtrådt en ny afgiftspligt for køretøjet (som personbil), da det ikke var taget i brug på færdselslovens område efter ombygningen, jf. Lov om registrering af køretøjer § 2, stk. 1, nr. 1 og Registreringsafgiftslovens § 1, stk. 1.
Retten konkluderede, at:
"Registreringsafgiftslovens § 7 b, stk. 4, nr. 1, hvorefter der ikke kan godtgøres afgift for køretøjer, der efter regler fastsat i medfør af § 1, stk. 3, har mistet deres afgiftsmæssige identitet, må forstås således at det er uden betydning om der efter ombygningen er indtrådt en afgiftspligt for køretøjet eller ej... idet virkningen af at køretøjet har mistet sin afgiftsmæssige identitet er, at den allerede betalte afgift for køretøjet er bortfaldet, uanset om der er indtrådt en ny afgiftspligt for køretøjet."
Da ombygningen skete før anmodningen om eksportgodtgørelse, havde køretøjet mistet sin identitet som varebil, og den resterende afgift var bortfaldet. Bestemmelsen om modregning i Registreringsafgiftslovens § 5, stk. 11 fandt ikke anvendelse, da denne vedrører national omregistrering, ikke eksport efter identitetstab.
Kursus afholdes**:**
11. december i Hvidovre
Sagen omhandlede et selskabs ret til eksportgodtgørelse for en Mercedes-Benz ML 320, som Motorstyrelsen havde afvist med den begrundelse, at selskabet ikke i tilstrækkelig grad havde dokumenteret, at køretøjet var udført af landet. Køretøjet var afmeldt fra Køretøjsregisteret den 22. januar 2019, og selskabet anmodede om værdifastsættelse i forbindelse med eksport den 25. marts 2019.
Selskabet fremlagde en række dokumenter for at bevise udførslen, herunder:
Motorstyrelsen fastholdt oprindeligt sin afgørelse og argumenterede for, at den fremsendte udførselsangivelse ikke var gennemført i toldsystemet, og at skærmprint fra en ukrainsk app ikke var tilstrækkelig dokumentation på niveau med en officiel registreringsattest. Motorstyrelsen henviste til tidligere retspraksis, herunder SKM2014.428.VL og SKM2020.31.LSR, der understregede et egentligt dokumentationskrav og ikke blot en sandsynliggørelse af udførsel.
Efter en supplerende udtalelse og med henvisning til Østre Landsrets dom af 8. juli 2022 (SKM2022.448.ØLR), der omhandlede tidspunktet for dokumentation af indregistrering i udlandet, ændrede Motorstyrelsen sin indstilling under retsmødet. Motorstyrelsen bemærkede, at hvis Landsskatteretten fandt skærmprintet fra den ukrainske app tilstrækkeligt til at dokumentere udførsel, var selskabet berettiget til eksportgodtgørelse efter Registreringsafgiftsloven § 7 b, stk. 1 og Registreringsafgiftsloven § 7 c, stk. 1. Motorstyrelsen indstillede herefter, at sagen skulle hjemvises til dem for fastsættelse af godtgørelsesbeløbet.
Sagen omhandler Motorstyrelsens genopkrævning af tidligere udbetalt eksportgodtgørelse på i alt 999.723 kr. for 13 køret...
Læs mereSagen omhandlede et selskabs anmodning om udbetaling af eksportgodtgørelse for et brugt køretøj, en Nissan Murano. Motor...
